Dziwna informacja na wyświetlaczu LCD

[ferrit]

W sobotę po południu podczas normalnej jazdy po mieście na wyświetlaczu LCD między zegarami pojawił mi się następujący komunikat:

- w miejscu licznika przebiegu (górna liczba) najpierw:

oooooo

a potem w tym samym miejscu:

ooooo_

i to było koniec w sobotę.

Licznik przebiegu wrócił do swojej wartości. Informacji tej towarzyszył sygnał dźwiękowy.

Wygląd tych zer (małe literki o), to takie same jak podczas regulacji jasności podświetlenia zegarów. W niedzielę było spoko, ale w poniedziałek miałem kilka razy w godz. 9...11 i potem jeden raz po południu. Dodam, że z reguły występowały one parami w odstępie kilku sekund. W tym czasie jechałem spokojnie w mieście lub na trasie z prędkością w granicach 100 km/h. Nie było żanych przechyłow na boki oraz gwałtownych hamowań i przyspieszeń. Mój aktualny przebieg to ponad 1800 km. Szukałem w instrukcji, ale nie znalazłem nic oprócz wskaźnika oleju: Oil Good lub Oil Lo. U mnie zawsze jest Oil Good po przekręceniu kluczyka. Mój silnik to 2.0 dCi. Czy mieliście taki przypadek ? Co on oznacza ?

[Gość luxbox]

W renówkach takie coś oznaczało jakiś ubytek w oleju jak oooo_ zamieniło sie na o_ _ _ _ znaczy ze trzeba wymienić olej. To tylko takie moje domysły jednak dziwne ze pojawiło się to w czasie jazdy.

[ferrit]

Chciałem sprawdzić poziom oleju w silniku za pomocą korka i załączonego z nim bagnetu, ale nie mogę go wyjąć. Całość wysuwa się na jakieś 10..15 cm i dalej nie chce wyjść To sygnalizowałby kilka razy dziennie ubytek oleju ?

[Gość furmirek]

A może pokrętło w liczniku - to do zmiany jasności - się zacięło? Taki efekt daje właśnie regulacja jasności wskaźników - popróbuj kręcą w prawo-lewo i zobacz, czy pomogło.

 

Pozdrawiam,

Mirek

[medyk]

nie możesz wyjąć bagnetu ? Dziwne

[ferrit]

Rozmawiałem z serwisem w Gdańsku ProMotor i miły Pan powiedział, abym mu podał nr a on poszuka co to oznacza i oddzwoni. Faktycznie za jakieś 10 minut zadzwonił i zapytał, czy temu zjawisku towarzyszyła jakaś kontrolka - szczególnie pomarańczowa z kluczykiem lub coś tam. Ja mówię, że nie. On mówi, że może to wynikać z ustawionego przeglądu okresowego w komputerze samochodu (może ktoś to ustawił) i teraz komputer odlicza czas jaki pozostał do końca. Zapytał o przebieg samochodu (ponad 1800 km) i zaprosił do siebie a oni podłączą się do komputera i sprawdzą, czy coś go faktycznie boli. Będę jutro w 3mieście to podjade do nich niech sprawdzą. Dziś poczytam w instrukcji co piszą o tym ustawianiu przeglądów w komputerze.

 

Wracając do bagnetu to już 3 razy próbowałem go wyjąć i nie idzie, a nie chcę się z nim siłować Może oni też mi go wyjmą.

 

W serwisie Yama w Osielsku powiedzieli, że oznacza to, że obniża się poziom oleju w silniku. Mam sprawdzić bagnetem ile jest i ewentualnie dolać

[ulisses]

Ja proponuje KMJ Gdynie Sproboj tam zadzwonic i wybadac co powiedza. W gdansku bylem raz i bylo tak sobie...

[ferrit]

Byłem w serwisie Nissana w ... i dopytywałem co oznacza ten komunikat. Miły Pan powiedział, że to jest sygnalizacja, że ubyło oleju z silnika. Na szczęście udało mu się - o przepraszam to mi się nie udawało - wyjąć korek z bagnetem z silnika - trzeba użyć więcej siły, ale nie mogliśmy zobaczyć poziomu bo silnik był gorący. Teraz w domu sobie sprawdze sam poziom, skoro wiem jak wyjąć ten bagnet i zweryfikuję czy on miał rację. Od poniedziałku nie miałem ani razu tego kumunikatu

[Sygma]

- w miejscu licznika przebiegu (górna liczba) najpierw:

oooooo

a potem w tym samym miejscu:

ooooo_

 

to poziom oleju.

im więcej "_" tym oleju mniej

 

 

jak samochód jest nowy a silnik nieułożony jeszcze to olej będzie ubywał... ale na pewno nie aż tak by trzeba było robić dolewki.

 

po około 10.000km sie to ustabilizuje i między wymianami ubędzie ci około 2 kreski...

 

 

więc nie masz sie czym przejmować

 

[ Dodano: Czw 30 Kwi, 2009 19:02 ]

PS

z wyjmowaniem bagnetu daj sobie spokój.... szkoda zdrowia miernik elektroniczny wystarczy w zupełności a do tego masz stałe monitorowanie jego poziomu i ciśnienia

[raffall]

u mnie przez rok po przebiegu 18 tys. km ubyło jedno kółeczko, a do silnika 1.6 wchodzi 4,3 litra oleju

[sylweq]

- w miejscu licznika przebiegu (górna liczba) najpierw:

oooooo

a potem w tym samym miejscu:

ooooo_

 

to poziom oleju.

im więcej "_" tym oleju mniej

 

 

jak samochód jest nowy a silnik nieułożony jeszcze to olej będzie ubywał... ale na pewno nie aż tak by trzeba było robić dolewki.

 

po około 10.000km sie to ustabilizuje i między wymianami ubędzie ci około 2 kreski...

 

 

więc nie masz sie czym przejmować

 

[ Dodano: Czw 30 Kwi, 2009 19:02 ]

PS

z wyjmowaniem bagnetu daj sobie spokój.... szkoda zdrowia miernik elektroniczny wystarczy w zupełności a do tego masz stałe monitorowanie jego poziomu i ciśnienia

 

 

 

Dokładnie, to wskaźnik oleju, można go zawsze sprawdzić używając kombinacji klawiszy na kierownicy,

 

Jeśli chodzi o zuzycie oleju, u mnie nie do przeglądu trzymał, ale w 2.0 dci jest 7,6 litra, wiec nawet jeśli były ubytki to przy tej ilości w nowym aucie nie dolewasz,

 

Bagnet faktycznie opornir wychodzi

[ferrit]

Jaka to kombinacja klawiszy na kierownicy pokazuje stan oleju ?

[QQ 1.6]

Jaka to kombinacja klawiszy na kierownicy pokazuje stan oleju ?

podczas wyświetlania oil good wciskasz "i' i wyskakują ci kółeczka...

[sylweq]

Rozmawiałem z serwisem w Gdańsku ProMotor i miły Pan powiedział, abym mu podał nr a on poszuka co to oznacza i oddzwoni. Faktycznie za jakieś 10 minut zadzwonił i zapytał, czy temu zjawisku towarzyszyła jakaś kontrolka - szczególnie pomarańczowa z kluczykiem lub coś tam. Ja mówię, że nie. On mówi, że może to wynikać z ustawionego przeglądu okresowego w komputerze samochodu (może ktoś to ustawił) i teraz komputer odlicza czas jaki pozostał do końca. Zapytał o przebieg samochodu (ponad 1800 km) i zaprosił do siebie a oni podłączą się do komputera i sprawdzą, czy coś go faktycznie boli. Będę jutro w 3mieście to podjade do nich niech sprawdzą. Dziś poczytam w instrukcji co piszą o tym ustawianiu przeglądów w komputerze.

 

Wracając do bagnetu to już 3 razy próbowałem go wyjąć i nie idzie, a nie chcę się z nim siłować Może oni też mi go wyjmą.

 

W serwisie Yama w Osielsku powiedzieli, że oznacza to, że obniża się poziom oleju w silniku. Mam sprawdzić bagnetem ile jest i ewentualnie dolać

 

U mnie bagnet wkręcony razem z korkiem wlewu, nie odkręcam sprawdzam elektronicznie na wyświetlaczu, od wymiany do wymiany nie ubywa nic i nie dolewam, zresztą w Toyocie corolla to samo , nie ubywa nie ma wachań

[qleec]

W aucie po lifcie (2011, 2.0 DCI) -jak uruchomić wyświetlanie stanu oleju ?

[Dareq]

Nie da rady. Opcja była tylko do przedlidtowych

[Vosh]

Eee tam, a to co? No chyba, że tylko benzyny mają "takie bajery"

[Dareq]

No diesel nie ma tylko upewnić sie trzeba od kiedy. U mnie (2012) nie ma. Było juz o tym na forum. Poszukać trzeba. Vosh a jak to uruchamiasz? Wciskasz i przy przekreconym kluczyku?

[Michalmiko]

U mnie w poliftowym 2.0 dCi 2010 jest Zaraz po włączeniu zapłonu naciskasz "i" na kierownicy. Ale musisz to zrobić w miarę szybko, w przeciągu bodajrze 3 sekund od włączenia stacyjki / albo uruchomienia silnika (nie pamiętam dokładnie).

Edytowane 6 Czerwca 2014 przez Michalmiko

[Dareq]

No do 2010 jest potem usunęli te opcje nie wiedzieć czemu

[Vosh]

Jak tylko pojawi się Oil OK wciskasz "i" na kierownicy i gotowe. I nie chce mi się wierzyć. że Diesel tego nie ma. Zwłaszcza, że dziś sprawdzałem u znajomego też 2012 r. 2.0 Diesel i działa.

[Dareq]

Nie musisz wierzyć. Nie po to są fora:) Zajrzyj w wątek check oil. W 2012 opcja zniknęła

Edytowane 8 Czerwca 2014 przez Dareq