[100 Nx] Problem z przegrzewaniem silnika

[GHOST666RIDER]

Siema mam problem Przegrzewam m sie motor. Temp po dłuzszej jezdzi wchodzi na czerwona kreske i jest KONIEC. albo jak przekrocze 140 tez Po nim i POBOCZE....

Mam 1.6 Gaznik Stożek kolektor 4-2-1 brak avi Egr

Wymieniona mam

 

Pompe Wody

Chłodnice

Czujnik Włącznika wentylatora

Termostat Nowy 2 ktory działa na 100% do 100nx

Czyscilem Silnik srodkiem do odkamieniania

 

Nic nie pomaga obecnie wyjołem TERMOSTAT. Jezdze bez i jest wmiare Ok ale to nie zmienia tego ze on powinien byc. Jest do doraźnie rozwiazanie.

 

Mysle nad Wieksza chłodnica z GTI i zamontowaniem 2 wentylatorow od 1.6 i nad Oklejeniem tasma termoizolacyjna KOLEKTORA 4-2-1 zeby nie dawal takiego ciepla.

Jak ktos ma pomysl jakis co moze byc nie tak itp PROSZE o pomoc

[Gość Misiek_nx]

a wentylator działa wogóle? włącza się? W czasie jazdy Ci sie grzeje czy jak sie zatrzymasz?

[GHOST666RIDER]

Wentylator DZIAŁA! auto sie przegrzewa jak jest wlorzony termostat i jade np dlugo albo w korku stane ALE WSZYSTKO DZIAŁA

 

POMPA DOBRA

TERMOSTAT

WENTYLATOR

WLACZA SIE WENTYLATOR

NOWA CHLODNICA

 

albo jak przekrocze 140 badz 150 to jest KAPLICA!!

 

jak wyjolem 2 dni temu termostat i ma nondstop otwarty obieg działa OK

 

Zaobserwowalem ze jak byl termostat to waz gorny ten co idzie z silnika do chlodnicy i do korka tak jakby odrazu to ma cisnienie jakby go chcialo ROZJ.... a dolny jest zimny

 

A sroba od czujnika co wlacza termostat jest ZIMNA jakby OBIEG sie gdzies zamykal albo termostat sie nie otwieral a jak wyjmowalem i sprawdzalem w wodzie gotujacej sie to DZIAŁA wszystko!

[wieshaq]

Najprawdopodobniej masz zapowietrzony lub co mniej prawdopodobne zatkany układ chłodzenia.

[GHOST666RIDER]

no dobra tyle to i ja wykminilem ale jak to NAPRAWIC ?? co tu zrobic?

[Gość ciapek]

Znajomy użył takich magicznych kulek o nazwie "KRET" wsypał ze 2 nakrętki do wody odpalił auto aby się porządnie zagrzało i granulki zaczęły działać następnie zlał wodę i wypłukał chłodnice na końcu zalał płyn chłodniczy.

Uwaga to był VW. I jest to tyko przykład jak zrobisz to na własna odpowiedzialność

[Gość sergiej]

ja mialem tak w sunnym ...podobnie jak ty ...jak dluzej pojezdzilem to sie zaczal grac zazwyczaj jak wyjezdzalem w trase ...tez wyjalem termostat i bylo troche lepiej ...ale jak puchnie ci waz to juz cos mi to przypomina ...zacznij sprawdzac objawy walnietej uszczelki pod glowica ...babelkowanie do zbiorniczka ,majonez pod korkiem ubywajacy plyn ,fontanna spod korka itp

[GHOST666RIDER]

uszczelka byla w tamtym roku wymieniana i na pewno to nie jest bo POD KORKIEM NIC NIE MAM!! OLEJ JEST CZYSTY i silnik chodzi normalnie nie ma zadnych objawow:) wiec ktos jakis jeszcze pomysl??

PS kret do auta?? to nie kanalizacja:P wole nie ryzykowac

[Gość Rzeznik_Rnk]

może 4-2-1 za dużo ciepełka daje?

[GHOST666RIDER]

tez sie nad tym zastanawiam ale inni maja nie poowijane i im sie nic nie dzieje chyba mam zajechany silnik albo zatkalo sie cos. Narazie bez termostatu wszystko jest OK

[Gość sergiej]

jakie trasy robisz od startu do mety ??

 

[ Dodano: Pią 26 Cze, 2009 07:57 ]

jak robisz np 10 km bez termostatu to nawet sie nie zagrzeje dobrze wiec nie cieszylbym sie tak u mnie z wywalona uszczelka bez termostatu wytrzymywal spokojnie 30 km

[GHOST666RIDER]

u mnie lapie bez termostatu temperature odpowiednia pracy po KILOMETRZE i nic sie nie dzieje chocbym nie wiem ile przejechal