[N16] Nie działający kluczyk

[Gość Dudek]

Witam,

 

Z dnia na dzień przestał mi działać kluczyk do Almery, podejrzewałem baterie bo czasami dziwnie łapał. Poszedłem do zegarmistrza ten wymienił baterie, podszedłem do samochodu i ...cisza. Kluczyk nie działa.

 

Moje pytanie? Czy po wymianie baterii należy zakodować kluczyk? Jeżeli tak rozumiem ze samemu nie mogę tego zrobić, ile kosztuje taka przyjemność?

 

Dodam ze po otwarciu samochodu drugim kluczykiem, kluczykiem z wymieniona baterią odpalam samochód bez żadnego problemu.

[muchamati2]

Miałem to samo. U mnie przyczyna były wyrobione przyciski w pilocie. Wymieniłem je po czym zakodowałem kluczyk i wszystko ok.

 

 

1. przekręcić kluczyk w stacyjce 6 razy w ciągu 10 sekund (włączasz zapłon i wyłączasz), po 6 razie na pozycję ACC i powinien mrugnąć kierunkami 2 razy.

2. trzymając pilota blisko stacyjki wcisnąć i trzymać na pilocie UNLOCK, trzymając UNLOCK wciskasz 3 razy LOCK- powinien mrugnąć 1 raz kierunkami.

3. następnie bierzesz drugiego pilota i też wciskasz i trzymasz UNLOCK i 3 razy wciskasz LOCK- znów powinien mrugnąć 1 raz kierunkami.

4. na końcu przekręcasz na pozycję ZAPŁON i wtedy powinien mrugnąć 2 razy.

 

to jest sposób na 5WK4 865

[ordzik]

Witam,chcialem dzisiaj sprawdzić 2 kluczyk z pilotem do centalnego,nie działał.Rozebrałem ,wymieniłem baterię i nic.Czy jest sens naprawiać układ elektroniczny w tym kluczyku, jaki jest koszt naprawy.Pozdrawiam

[marcome]

Kolego może kluczyk się rozkodował na forum poszukaj jak zaprogramować ten kluczyk,

może bez kosztów się obejdzie

 

może to u ciebie zadziała poczytaj http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/56121-n16-nie-dziaajcy-kluczyk/

Edytowane 11 Lutego 2010 przez marcome

[ordzik]

Miałem to samo. U mnie przyczyna były wyrobione przyciski w pilocie. Wymieniłem je po czym zakodowałem kluczyk i wszystko ok.

 

 

1. przekręcić kluczyk w stacyjce 6 razy w ciągu 10 sekund (włączasz zapłon i wyłączasz), po 6 razie na pozycję ACC i powinien mrugnąć kierunkami 2 razy.

2. trzymając pilota blisko stacyjki wcisnąć i trzymać na pilocie UNLOCK, trzymając UNLOCK wciskasz 3 razy LOCK- powinien mrugnąć 1 raz kierunkami.

3. następnie bierzesz drugiego pilota i też wciskasz i trzymasz UNLOCK i 3 razy wciskasz LOCK- znów powinien mrugnąć 1 raz kierunkami.

4. na końcu przekręcasz na pozycję ZAPŁON i wtedy powinien mrugnąć 2 razy.

 

to jest sposób na 5WK4 865

 

Dzięki za podpowiedz.Proszę powiedz jak wymieniłeś przyciski w pilocie,bo może moje tez sa wyrobione.Próbowałem zrobić tak jak w przykladzie ,ale juz po 6 przekręceniach nie mrugnęły kierunkowskazy.Mimmo to dokonczyłem ,ale bez rezultatu.

[Gość slivka]

jesli chodzi o wymiane guzików to poprostu jak rozlozysz pilota to ukaza sie Twoim ocza dwa microswitche ktore sa zmielone na zero przez co nie lacza.

trzeba je wymienic za pomoca lutownicy:D

[herson]

Otóż ani po wymianie przycisków, ani tym bardziej baterii, nie trzeba kodować kluczyka.

Ordzik, pytanie czy Tobie nie działają tylko przyciski? Jeżeli otwierasz przez zamek i odpalasz normalnie, wynika że tak.

Jak pisze slivka wymiana rozwiąże problem. Niestety tak niefortunnie zostało to zaprojektowane, że po jakimś czasie, wyrabiają się, a w ekstremalnych przupadkach, pęka gumka w obudowie

[GW_Dex]

ma ktoś instrukcję rozbierania kluczyka 5wk4 865? nie czuć u mnie przycisku zamykania i trzeba to jakoś naprawić.

[sigma3]

Witam

Czy zabawa z kluczykiem przy rzokodowanym pilocie jest też skuteczna do almery tino 2.2 di?

Pozdrawiam

[skresz]

sigma3 ja u siebie próbowałem i niestety d*pa