chwilowy spadek mocy w x-trialu 2,2 dci 2004 r.

[Gość andrzejnow1972]

Witam

Jestem użytkownikiem x- triala od niespełna 1,5 m-ca i mam następujący problem:

Samochód ogólnie sprawuje się dobrze. Jedyną rzeczą która spędza mi sen z powiek to fakt, że przy prędkościach pomiędzy 120 a 140 i obrotach w okolicach 2,5 do 3,5 tys. samochód się przytyka i traci moc na około 1 lub 2 sekundy i jak tylko puszczę pedał gazu i po chwili go nacisnę to wszystko wraca do normy. Po przejrzeniu Waszych postów nasuwa mi się na myśl, że mogą to być: przepływomierz, coś z pompą paliwa, lub co mniej prawdopodobne turbina ( auto cały czas jest b. dynamiczne) lub intercooler. Proszę o pomoc w zdjagnozowaniu problemu bo specjalnie się na tym nie znam, a po za tym jest to mój pierwszy nissan bo do tej pory jeździłem oplami i volvo v70 ( gorąco polecam )

Z góry dziękuję za ewentualną pomoc

Andrzej

[Gość MonteChristo]

Ja tak mialem u siebie, ale zazwyczaj objawialo sie to jak gwaltownie wciznalem gaz (np wyprzedzanie to wtedy tak jakby go cos dusilo) !!! Pojechalem na serwis podpieli consulta i NIC. Skojarzylem fakt ze to po tankowaniu na SHellu, zawsze tankuje(tankowalem) VPower, ale od tamtej pory nie(teraz Verwa rules). Panowie wymienili filtr paliwa wlali STP Diesel i problemu brak. bylo to w styczniu.

Idzie jak burza.

Pozdrawiam

[Gość andrzejnow1972]

Dzięki

jednak u mnie dzieje się to na różnych rodzajach paliwa i przy systematycznym przyśpieszaniu, lecisz sobie 120 i co raz szybciej i nagle mocy brak - takie lekkie szarpnięcie puszczam gaz i lecę dalej. a filtr paliwa oczywiście warto wymienić. Jeszcze tylko pytanie cóż to STP Diesel ?

[Gość kodi]

stp diesel to płyn, który wlewasz do paliwa a jego zadanie to czyszczenie układu wtryskowego.

Objawów może być wiele i obawiam się, że musisz podłaczyć komp i to najlepiej podczs jazdy. Wtedy komp. powinien Ci pokazać gdzie jest przyczyna, czy to np. przepływomierz czy np. zamalem ciśnienie na pompie paliwa.

Ja kiedyś zrobiłem sobie takie zestawienie z opinii forumowaiczów x-trail i tak:

- przepływomierz,

- zawory bądź zawór na pompie wtryskowej,

- czujnik na listwie,

- pompa wtryskowa

- pompa paliwa,

- filtr paliwa,

- zawór egr,

- katalizator,

- sonda lambda.

 

Pytanie czy auto Ci dymi? Jeśli tak to na jaki kolor?

 

Pozdrawiam

[Gość andrzejnow1972]

Właśnie na podstawie forum mam podobne zestawienie . I niestety tak jak mówisz objaw jeden a przyczyn może być wiele i bez serwisu pewnie się nie obędzie , tym bardziej, ze mam w planach wyjazd do Włoch. Auto nie dymi

[Gość swim33]

  W dniu 8.07.2009 o 16:19, kodi napisał:

stp diesel to płyn, który wlewasz do paliwa a jego zadanie to czyszczenie układu wtryskowego.

Objawów może być wiele i obawiam się, że musisz podłaczyć komp i to najlepiej podczs jazdy. Wtedy komp. powinien Ci pokazać gdzie jest przyczyna, czy to np. przepływomierz czy np. zamalem ciśnienie na pompie paliwa.

Ja kiedyś zrobiłem sobie takie zestawienie z opinii forumowaiczów x-trail i tak:

- przepływomierz,

- zawory bądź zawór na pompie wtryskowej,

- czujnik na listwie,

- pompa wtryskowa

- pompa paliwa,

- filtr paliwa,

- zawór egr,

- katalizator,

- sonda lambda.

 

Pytanie czy auto Ci dymi? Jeśli tak to na jaki kolor?

 

Pozdrawiam

 

witam

mam x traila 2002 rok i przy ciut mocniejszym dodawaniu gazu dymi mocno na czarno i nie wiem czy to dobrze a jestem nowy na forum pozdrawiam marek

[Gość lusowiak]

  W dniu 7.07.2009 o 12:55, andrzejnow1972 napisał:

Witam

Jestem użytkownikiem x- triala od niespełna 1,5 m-ca i mam następujący problem:

Samochód ogólnie sprawuje się dobrze. Jedyną rzeczą która spędza mi sen z powiek to fakt, że przy prędkościach pomiędzy 120 a 140 i obrotach w okolicach 2,5 do 3,5 tys. samochód się przytyka i traci moc na około 1 lub 2 sekundy i jak tylko puszczę pedał gazu i po chwili go nacisnę to wszystko wraca do normy. Po przejrzeniu Waszych postów nasuwa mi się na myśl, że mogą to być: przepływomierz, coś z pompą paliwa, lub co mniej prawdopodobne turbina ( auto cały czas jest b. dynamiczne) lub intercooler. Proszę o pomoc w zdjagnozowaniu problemu bo specjalnie się na tym nie znam, a po za tym jest to mój pierwszy nissan bo do tej pory jeździłem oplami i volvo v70 ( gorąco polecam <img src="http://localhost/nissanklub/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="smile.gif" /> )

Z góry dziękuję za ewentualną pomoc

Andrzej

[Gość lusowiak]

  W dniu 7.07.2009 o 12:55, andrzejnow1972 napisał:

Witam

Jestem użytkownikiem x- triala od niespełna 1,5 m-ca i mam następujący problem:

Samochód ogólnie sprawuje się dobrze. Jedyną rzeczą która spędza mi sen z powiek to fakt, że przy prędkościach pomiędzy 120 a 140 i obrotach w okolicach 2,5 do 3,5 tys. samochód się przytyka i traci moc na około 1 lub 2 sekundy i jak tylko puszczę pedał gazu i po chwili go nacisnę to wszystko wraca do normy. Po przejrzeniu Waszych postów nasuwa mi się na myśl, że mogą to być: przepływomierz, coś z pompą paliwa, lub co mniej prawdopodobne turbina ( auto cały czas jest b. dynamiczne) lub intercooler. Proszę o pomoc w zdjagnozowaniu problemu bo specjalnie się na tym nie znam, a po za tym jest to mój pierwszy nissan bo do tej pory jeździłem oplami i volvo v70 ( gorąco polecam <img src="http://localhost/nissanklub/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="smile.gif" /> )

Z góry dziękuję za ewentualną pomoc

Andrzej

Witaj Andrzejnow! Podaj jak sobie poradziłeś . U mnie zaczęło się robić dokładnie to samo Pozdrawiam

[Gość andrzejnow1972]

  W dniu 26.08.2009 o 17:42, lusowiak napisał:

Witaj Andrzejnow! Podaj jak sobie poradziłeś . U mnie zaczęło się robić dokładnie to samo Pozdrawiam

 

Witam

Problem niejako rozwiązał się sam

Gdy wracałem z nad morza zaczęła mi gwizdać turbina i okazało się że ma wyszczerbione łopatki. miałem do wyboru: regeneracja lub wymiana. zdecydowałem się na to drugie i od tej pory ( jakieś 6000 km. ) wszystko chodzi jak należy ( no może po za skrzypiącymi plastikami )

pozdrawiam Andrzej