[P11.144/W11.144] Slinki TD Problem z "czujnikiem początku wtrysku"

[Gość wodzu54]

Mam problem ze swoją primerką

Zapala mi się (check) lałem mixol gasł a potem znów się zapalał

Pojechałem do mechaniora podłączył pod komputer i pokazało mu że jest walnięty "czujnik początku wtrysku" tak mi powiedział. Autko mi nie chce jechać więcej niż 150km/h jest po wymianie wszystkich filtrów i rozrządu.

W serwisie BOSCHA gość powiedział że mam mu podać numer który znajduje się na czujniku 0 i 9-cyfr ja tam nic nie widzę. Może któryś z Was ma podobny problem

[and_pec]

??????

Jak mi powiesz gdzie jest ten czujnik to podam Ci numery Coś się pomerdało tobie albo mechanikowi. Jeśli robiłeś rozrząd to możesz mieć przestawiony kąt wtrysku, a jeśli lałeś mixol to pewnie po to aby aby nastawnik Ci się nie blokował. TD to nie bolid i jak wyciąga 150 to się tylko trzeba cieszyć a nie marudzić. Zrób sobie autodiagnostykę spinaczem biurowym i jeśli wyskoczy błąd 18 to gwarantuję Ci że masz nastawnik do czyszczenia a nie jakiś tam czujnik początku wtrysku uszkodzony.

Informacją o rzeczywistej wartości początku wtrysku jest sygnał czujnika kąta obrotu lub sygnał czujnika wzniosu igły w obsadzie wtryskiwacza.

W naszym przypadku jest to pierwszy wtryskiwacz sterujący

Nasza Nysa to nie WV TDI i coś ci tam ktoś namieszał w głowie

[Gość ADAM01]

Taki czujnik znajduje się na samym dole pompy, przykręcony na dwie śrubki.

Tak jak pisze and_pec pewnie masz przestawioną pompę, a nie uszkodzony ten czujnik.

Może lepiej tego nie naprawiaj , bo jeszcze pobijesz jakiś rekord prędkości tym bolidem

[Gość wodzu54]

Informacją o rzeczywistej wartości początku wtrysku jest sygnał czujnika kąta obrotu lub sygnał czujnika wzniosu igły w obsadzie wtryskiwacza.

 

Ten mechanik pokazywał mi na ten wtryskiwacz sterujący przy którym jest czujnik.

Co do autodiagnostyki spinaczem to robiłem i nie było błędów czyli 55, ale spróbuję jeszcze raz.

A co do osiągów NYSY to kolega ma taką z 98r. też combi ten sam motor i mówi że jego NYSA wyciąga więcej niż 170km/h i to dziwne że przy 150km/h mam ponad 4000obr.

[baciarek]

Informacją o rzeczywistej wartości początku wtrysku jest sygnał czujnika kąta obrotu lub sygnał czujnika wzniosu igły w obsadzie wtryskiwacza.

 

Ten mechanik pokazywał mi na ten wtryskiwacz sterujący przy którym jest czujnik.

Co do autodiagnostyki spinaczem to robiłem i nie było błędów czyli 55, ale spróbuję jeszcze raz.

A co do osiągów NYSY to kolega ma taką z 98r. też combi ten sam motor i mówi że jego NYSA wyciąga więcej niż 170km/h i to dziwne że przy 150km/h mam ponad 4000obr.

 

 

Mi spokojnie do 170 km/h dochodzi - rekord był 200 km/h choć zdaje sobie sprawę, że licznik przekłamuje, obrotomierz może iść bez problemu powyżej 4 tyś.

Jazda jest niezbyt przyjemna bo silnik troche hałasuje. Znaczy się, że z moim traktorem nie jest źle.

[Gość ADAM01]

Taki czujnik znajduje się na samym dole pompy, przykręcony na dwie śrubki.

Tak jak pisze and_pec pewnie masz przestawioną pompę, a nie uszkodzony ten czujnik.

Może lepiej tego nie naprawiaj , bo jeszcze pobijesz jakiś rekord prędkości tym bolidem

[/quote

 

Sorry!

Czujnik który opisałem to przestawiacz kąta wtrysku.

 

Moja osiągnęła 180km/h może jeszcze trochę by poszła, ale jak dla mnie jazda z taką prędkością to śmierć o wczach

Jeszcze traktor pakazałby kopyto, wolę nie kusić losu

[Gość wodzu54]

No właśnie ja swoim tyle nie polecę i dlatego mnie to martwi coś jest nie tak ale co...

[and_pec]

Właśnie ADAMO pomyliłeś pojęcia. Lepiej samemu mkic tam nie grzebać, bo się przestawi pompę. Wszelkie regulacje należy zlecać dobremu pompiarzowi

Edytowane 25 Lipca 2009 przez and_pec

[Gość ADAM01]

To prawda, że lepiej tam nic nie grzebać i nie dać grzebać pseudo pompiarzom.

Je przekonałem się o tym na własnej skórze. Po naprawie u takich magików wylądowałem w Serwisie Boscha w Świebodzinie. Na szczęście skończyło się tylko na regulacjach.

[Gość wodzu54]

Je przekonałem się o tym na własnej skórze. Po naprawie u takich magików wylądowałem w Serwisie Boscha w

Świebodzinie. Na szczęście skończyło się tylko na regulacjach.

 

 

 

To może ja też mam przestawioną pompę Ile kosztuje taka regulacja?

[Gość ADAM01]

kosztowało mnie to ok 200zł

[and_pec]

Panowie Bosch boschowi nie równy np. Najbardziej znane serwisy w Lubelskim Woliński Bosch mają skrajne rozrzuty cenowe. Młody Co ma zakład pod samym Lublinem za kąt wtrysku bierze 120 i do tego obowiązkowo 100 za diagnostykę kompem ( dla porównania ASO nissan Lublin bierze 80 za Consulta). Natomiast w ich pierwszym zakładzie (Ojciec a teraz jego Brat) oddalonym o jakieś 36km od lublina to koszt 50zeta, ale już po sąsiedzku od nich u niejakiego Włocha Bosch serwis 120. Ta na marginesie to mało kto ma kompa do Nissana i wszelkie regulacje trzeba ustawiać ręcznie, a do tego trzeba naprawdę dobrego magika, a nie eksperymentatora co to próbuje połączyć się VAGiem od grupy WV Audi i stwierdza potem że gniazdo OBD jest uszkodzone, bo nie może się połączyć, albo zacznie kręcić lewo prawo w nadziei że akurat się uda