almera 2,2 diesel mulasta

[Gość krawat]

Witam wszystkich serdecznie, mam problem posiadam Almerę N16 z silnikiem 2,2 diesel niby turbo, ale moim zdaniem jest zbyt powolna.

Ruszanie spod świateł to nawet przy Polonezie mam czasami marne szanse, w trasie ok, ale jak już jest na obrotach, przy gwałtownym naciśnięciu pedału gazu efekty są raczej mierne i czasami z rury wydobywa się czarny dym.

 

Proszę o jakieś rady co może być przyczyną z góry dziękuje i serdecznie pozdrawiam.

[theant]

Zapraszam na Bródno, to sobie porównamy i może znajdziemy przyczynę mułowatości.

[Jastrząb]

to może być kilka powodów spadku mocy, jedną z najczęstszych przyczyn jest niesprawna przepływka. Drugie to zabrudzone filtry powietrza i paliwa. Trzecie zwalone turbo. Jak na razie samemu to wymień filtry, jak dalej będzie dno to zdiagnozuj przepływomierz.

[mario632]

Dobrze jakbys sie przejechal inna almera dla porownania bo te silniki slabo sie wkrecaja do 2000obr. A jak ci chodzi powyzej 2000? Pojdzie ci 190? Bo jesli nie to raczej przeplywka(sprawdz napiecia, jest to opisane na forum,poszukaj).

[herson]

Dobrze jakbys sie przejechal inna almera dla porownania bo te silniki slabo sie wkrecaja do 2000obr. A jak ci chodzi powyzej 2000? Pojdzie ci 190? Bo jesli nie to raczej przeplywka(sprawdz napiecia, jest to opisane na forum,poszukaj).

 

Sorry, a jak nie pójdzie 190 tzn, że jest uwalona przepływka?? Nic bardziej mylnego

Edytowane 28 Lipca 2009 przez herson

[mario632]

W moim przypadku tak bylo, dlatego tez napisalem o sprawdzeniu napiecia na roznych obrotach co jest dobrze napisane na forum

[Gość bleee]

Odepnij wtyczke od przeplywomieza i sie przejedz. Jesli jest duza roznica to walnieta przeplywka.

[Gość cyklonit]

Tak z ciekawości. Która to wtyczka i gdzie się znajduje ? Może sam też to sprawdzę.

Edytowane 28 Lipca 2009 przez cyklonit

[Gość krawat]

Dzięki bardzo za porady, są ciekawe, ale filtry już zmieniłem dużo wcześniej, zastanawiam się nad tym czy po odepnieciu przepływki i po ponownym jej podłączenie niewyskoczy jakiś błąd, i jeszcze jedno , czy w tych silnikach słychać pracujące turbo przy wyższych obrotach, bo ja nasłuchuje ale jakoś nic (tak mi się wydaje)?

 

Jeszce raz dziękuje i pozdrawiam.

[theant]

jeszcze jedno , czy w tych silnikach słychać pracujące turbo przy wyższych obrotach, bo ja nasłuchuje ale jakoś nic (tak mi się wydaje)?

 

Otwórz obudowę filtra powietrza to usłyszysz nawet na postoju jak depniesz do ok. 3kRPM.

[Gość bleee]

Tak z ciekawości. Która to wtyczka i gdzie się znajduje ? Może sam też to sprawdzę.

 

Masz filtr powietrza i zaraz za nim masz przeplywomiez przykrecony do jego obudowy 4 srobami, jest to wtyczka wchodzaca z boku przeplywomieza, kabel od niej jest przykrecony takim metalowym wspornikiem do obudowy jedna z 4 srob, przy odpinaniu nacisnij ja od spodu bo ma zabezpieczenie ;] jak dalej nie jestes pewny ktora to zrob zdjecie, to Ci zaznacze

Dzięki bardzo za porady, są ciekawe, ale filtry już zmieniłem dużo wcześniej, zastanawiam się nad tym czy po odepnieciu przepływki i po ponownym jej podłączenie niewyskoczy jakiś błąd, i jeszcze jedno , czy w tych silnikach słychać pracujące turbo przy wyższych obrotach, bo ja nasłuchuje ale jakoś nic (tak mi się wydaje)?

 

Jeszce raz dziękuje i pozdrawiam.

Turbo slychac przy wyzszych obrotach, po odpieciu przeplywki wyskoczy blad ale po ponownym podlaczeniu na zgaszonym silniku wszystko wraca do normy, przejechac sie na tes mozna robilem to u siebie jakis tydzien temu aby zdiagnozowac ten sam problem. Nowa przeplywka 297zl oryginalna Boscha

[mario632]

Odpiecie przeplywki wam duzo nie pomoze. Po odpieciu bedziecie czuli ze ma duzo lepszego kopa a predkosc max w granicach 110. Auto pali przy tym duzo wiecej paliwa. I to nie bedzie znaczylo ze przeplywka do wymiany. Ja mam NOWA przeplywke i jak odepne ma duzo lepszego kopa. Sprawdz napiecia na przeplywce albo zamien sie z kims na probe. Turbo w naszych silnikach jest malo slyszalne (moja 2.2di jest wyjatkiem bo slysze powyzej 2000 delikatny swist:( )

[theant]

moja 2.2di jest wyjatkiem bo slysze powyzej 2000 delikatny swist:(

Nie jest - u mnie przed instalacją CAI też było słychać delikatny świst właśnie już w okolicach 2kRPM, teraz nieco wcześniej i dużo wyraźniej + syk.

[Gość bleee]

Odpiecie przeplywki wam duzo nie pomoze. Po odpieciu bedziecie czuli ze ma duzo lepszego kopa a predkosc max w granicach 110. Auto pali przy tym duzo wiecej paliwa. I to nie bedzie znaczylo ze przeplywka do wymiany. Ja mam NOWA przeplywke i jak odepne ma duzo lepszego kopa. Sprawdz napiecia na przeplywce albo zamien sie z kims na probe. Turbo w naszych silnikach jest malo slyszalne (moja 2.2di jest wyjatkiem bo slysze powyzej 2000 delikatny swist:( )

Tu sie nie zgodze. Po odpieciu przeplywki dla samego testu polecialem 160km/h. Po wymianie na nowa auto ma takiego samego kopa jak po odpieciu uszkodzonej. Nikt tu nie mowi o jezdzeniu caly czas na odlaczonej. Napiecia tez mozna pomiezyc.

[Gość krawat]

Słuchajcie odpiołem dzisiaj przepływomierz i róznica była ogromna, jeśli ktoś może mi doradzić gdzie kupić nowy najlepiej dobry i w cenie przystępnęj będę ogromnie wdzięczny silnik 2,2 di YD22DDT(i)rocznik 2000 i ewentualnie jej numer (nie chcem jej demontować ).

 

Z góry dziękuje i pozdrawiam.

[Gość krawat]

Jak sprawdzić napięcie na przepływce, może mi ktoś to bardziej zobrazować włącznie z parametrami.

 

Jeszcze raz dziękuje.

[Gość bleee]

uderz do aso (tam jednak najtaniej kupilem oryginal)

oznaczenia ma takie BOSCH-0280-218-005 albo NISSAN-22680-7-J600

 

http://www.nissan.japanmotors.pl/contact.php?show=1&

 

co do napiec to Ci nie pomoge bo tego nie robilem

[herson]

Słuchajcie odpiołem dzisiaj przepływomierz i róznica była ogromna, jeśli ktoś może mi doradzić gdzie kupić nowy najlepiej dobry i w cenie przystępnęj będę ogromnie wdzięczny silnik 2,2 di YD22DDT(i)rocznik 2000 i ewentualnie jej numer (nie chcem jej demontować ).

 

Z góry dziękuje i pozdrawiam.

 

 

 

W ubiegłym roku, kupowałem w ASO Nissana na ul. Oczapowskiego, mniej więcej 1km od Wolumenu. Cena, nie pamiętam dokładnie, a nie chce mi się szukac faktury, między 280 a 320zł

Edytowane 30 Lipca 2009 przez herson

[Gość krawat]

Wymieniłem przepływomierz BOSHA,w ASO okazał się być najtańszy,samochódwrócił do normy i wszystko jest ok.

 

Pozdrawiam.

[Gość lewy5475]

pochwal się ile

[mario632]

"Tu sie nie zgodze. Po odpieciu przeplywki dla samego testu polecialem 160km/h. Po wymianie na nowa auto ma takiego samego kopa jak po odpieciu uszkodzonej. Nikt tu nie mowi o jezdzeniu caly czas na odlaczonej. Napiecia tez mozna pomiezyc."

 

U mnie w almerze po odpieciu przeplywki ma duzo lepszego kopa chociaz ta jest nowa(oryginal Bosha z salonu). Mozecie to sprawdzic u siebie bo moja tez mi sie wydaje ze powinna sie lepiej zbierac?pzdr

[Gość krawat]

Wiadomo nie jest to tanie, ale wolałem zapłacić 400 zł niz na allegro 750 bez przesyłki.

 

Pozdrawiam

[Gość bleee]

"Tu sie nie zgodze. Po odpieciu przeplywki dla samego testu polecialem 160km/h. Po wymianie na nowa auto ma takiego samego kopa jak po odpieciu uszkodzonej. Nikt tu nie mowi o jezdzeniu caly czas na odlaczonej. Napiecia tez mozna pomiezyc."

 

U mnie w almerze po odpieciu przeplywki ma duzo lepszego kopa chociaz ta jest nowa(oryginal Bosha z salonu). Mozecie to sprawdzic u siebie bo moja tez mi sie wydaje ze powinna sie lepiej zbierac?pzdr

u mnie po wymianie wyglada to tak

2 osoby po 100kg na pokladzie, droga delikatnie pod gorke

[Gość asasyn]

w ubiegły piątek byłem w ASO Nissana aby sprawdzić swój przepływomierz....okazało się że wymiana nie da dużych różnic, silnik 2.2 Di wolno się zbiera do 2300 rpm i nie można za dużo wymagać

 

ale dlaczego o tym piszę, właściciel tego serwisu był tak uprzejmy że mnie nie naciągnął na wymianę przepływki (koszt 500zł już z wymianą) a do tego całe badanie wykonał za darmo o_O

 

gorąco polecam to ASO ... stwierdził że mam przyjechać jak czujnik całkiem się posypie.

ASO Poznań , ul . Kościelna

 

p.s bleee , startujesz z wysokich obrotów a tu chodzi o zbieranie się do 2.3 rpm....