NOWA ALMERA 2005 PAMIĘTNIK

[Gość Kony]

Kupiłem i jest. Odebrałem w dniu 13.05.2005 roku. Pełen napięcia i podniecenia pojechałem do ASO. Gdzie ? ... to później napiszę.. jak mnie wkurzą. Uwagi! ... jak w pokerze .. czekam. Małe usterki: 1. Na kokpicie pod CD "rozłączenie" elemantów zabudowy AC po prawej stronie. 2. Złe polakierowanie spojlera typu spotr / czytaj post SPOJLER SPORT /. SPALANIE: + po pierwszej jeździe 100km - 5, 2 w trasie. - 9 l/ 100 km z klimą i radiem w super korkach na super krótkich odcinkach jazdy ok. 5 km z domu do pracy. INFO. Najtansze stacje paliw w Warszawie to te przy Radzymińskiej / tak mówią taksówkarze / STATOIL I BP przed wiaduktem od strony Marek. Co Wy na to?

[Gość greg76]

chyba cos pomylili bo najtansza to ta kawalek dalej na Tesco... tankuje tam od dluzszego czasu i brak zastrzezen. polecam

 

pozdro

 

ps. moj brat odbiera alme za 2 tyg

[Gość PetR]

piątek, trzynastego... mam nadzieję, że nie jesteś przesądny? :wink:

Z ciekawością będę czytał wrażenia z jazdy almerką-nówką-sztuką...

Przez jakiś czas też myślałem o kupnie nowej z salonu i też z QG15 (ale sedana). W każdym razie gratulacje z udanego nowego nabytku... Niech Cię dobrze wozi

[Gość Kony]

Kolejne setki w trasie i po mieście. Spalanie w trasie kształtuje się w granicach ok. 6 l. Nalełem teraz pod korek i ciut ciut. Poprzednie jazdy z błędem ok 0,5 litra. Jutro pierwsza wizyta w ASO na założenie hlapaczy, poprawkę spojlera i rozłączenie elemantów kokpitu .

[Gość Kony]

Oddałem samochód do ASO. Moje uwagi dotyczyły polakierowania spojlera, rozpięcia kokpitu przy AC, rozpięcia zapinki tapicerki w drzwiach lewych tylnych oraz przypomnieniu o zamontowaniu hlapaczy, których przymocowanie wynegocjowane było przy zakupie samochodu. Już się boję mojego brata który czepia się byle czego, a odwiedzi mnie w czwartek. Taka maruda, która wszystko widzi ale go kocham / w 1984 wybił mi zęba 1 /. Teraz go leję bo ma dzieci i jest po 40. Auto wygląda lepiej niż Civic. Jest zgrabniejsze. Ma ładna pupcię!. Denerwujące są te ... drobne niedociągnięcia wewnątrz samochodu. Myslę , że cena 53 za nowe to dobra alternatywa między wyborem Toyota - Honda - Nissan. Cena u konkurencji w granicach co najmniej 60 tys PLN / bez pakietu PZU lub inni /. Przebieg 370 km. Audio na średnim poziomie. Głośno, ale niewyraźnie. Wszystkie głośnik grają i miła jest prosta obsługa CD oraz radia. Z przodu wiele miejsca na kierowcę i dziewczynę obok. Z tyłu tylko na ... leniuszka :oops: . ps. to jest PAMIĘTNIK. Nie chcę wojny między Nissan,a Toyota lub Honda. Myslę, że każdy jeździ tym na co go stać i pożyczył od rodziny lub niestety tym ile NAKRADŁ. Do środy! Wtedy odbieram mojego "GNOJA". Tak go sobie nazwałem... :wink:

[Gość Kony]

Pełna powaga bo ostatni post był .. głupi. Przepraszam po piwie byłem. Samochoód odebrałem z ASO w środę 25.05.2005. Auto odstawiłem w poniedziałek 23.05.2005. (+) Założyli obiecane hlapacze. Boczek tapicerki drzwi tylnych lewych trzyma się mocno. Nie wiem czy zrobili to na klej czy wymienili spinkę. Nie sprawdzałem. (-) Nie zrobili rozłaczenia plastików przy A/C po prawej stronie. Nie było elektryka i ../ co on ma do tego / ... zapraszali ponownie. SPOJLER ! KuRRRRRRR iozum. Spojler polakierowany po raz drugi od odbioru w dniu 13.05.2005 roku :shock: Miał taką paskudną rysę powstałą w wyniku przylkejenia spojlera dopiero co polakierowanego do klapy. Pomalowany został po raz kolejny tak jak obiecywali w ASO. W trakcie mycia i ogledzin z braciszkiem, tym od zęba, ujawniono dwa purchle / po 24 g od odbioru z lakierni / z czego jeden pękł i odpadł, a drugi jaszcze rośnie i .. niech zostanie do pokazania lakiernikowi. Cum Cum Cum. Coś mi tu nie gra.

[Gość Kony]

A teraz kolejne uwagi poprzedzone krótkim wstepem. Moim poprzednim samochodem był Polonez 1,5 SLE z 1998 roku typ AKWARIUM / kto wie jaki to Polonez ? / - / SKŁADAK /. Zakupiony po trzech latach od pierwszego właściciela. Sprzedany za 200 PLN w grudniu 2002 z uwagi na stan nadwozia i wynikajace z tego niebezpieczeństwo rozpołowienia samochodu. Silnik - przebieg 130 000 tys. i takie tam. Piszę o tym żeby każdy wiedział o przepaści w oczekiwaniach jaka wynika z przesiadki z POLONEZA do NISSANA. W pracy mam do dyspozycji OPLE, PEUGEOTY, FORDY. Orientowałem się w rynku i chciałem kupić nowe auto za 50 tys. Wybrałem Almere. No i. (+) Bardzo dobry stosunek ceny do oferowanego auta z tym wyposażeniem , ładna syletka, spalanie w normie tj. w cyklu mieszanym 7,67 l/100 km. Nooo ale (-) to się znalazło się dziś wiele. 1. Szyby drzwi przednich / elektryka / po opuszczeniu o 1/3 dzwonią jak w tramwaju nr 2 z 1972 roku. 2. Drzwi tylne lewe zamykają się o 0,5 cm za "głęboko" w porównaniu z prawymi, które są idealnie dopasowane do całej bryły samochodu. 3. Przy skrecie w lewo przy małej predkości ok. 20 km/ godz. słyszę dziwne 4, 5 krotne cichutkie tup, tup, tup / przy zimnym silniku o.. /. 4. Przy jeździe na dotarciu z prędokścią ok. 120 km / po Wisłostradzie / kierowica zaczyna delikatnie drgać. Przy niższych prędkościach ładnie i bez delirki. No i co Wy na to. Czyżby 13.05. 2005 / piątek /?. Liczyłem na coś solidniejszego w wykonaniu ! Proszę o porady. Auto jest na gwarancji tak więc chyba dam komuś popalić.

[Gość tobek]

Co do drgań kierownicy to niestety potwierdzasz to co mi powiedziano w serwisie, "almery tak mają to nie jest żadna usterka" :-) jakos w to nie wierzę ale fakt faktem moja Almerka też drży od nowości przy jakis 120-140 km/h i w ASO przy Puławskiej w Wawie nikt nie wie co z tym zrobić, zrobiłem badania u rzeczoznawców PZMOTu i potwierdzaja .."tak nie powinno być, to nie jest normalne zachowanie samochodu" więc walcze dalej. Może znajdzie sie ktoś z nową N16 kto mam nadzieję będzie mógł powiedzieć , że jego auto nie drży. Reszta jak na razie Ok no prawie bo własnie w piatek 13 "uszkodziłem":-) przód w swoim samochodziku i chwilowo mam wieksze problemy niż drgania kierownicy :cry:

[Gość PetR]

1. Szyby drzwi przednich / elektryka / po opuszczeniu o 1/3 dzwonią jak w tramwaju nr 2 z 1972 roku. 4. Przy jeździe na dotarciu z prędokścią ok. 120 km / po Wisłostradzie / kierowica zaczyna delikatnie drgać. Przy niższych prędkościach ładnie i bez delirki.

 

1. Mam to samo z szybami - opuszczone lubią nieźle podzwonić. Poprzednio jeździłem Fiatem Brava - i nic takiego nie miało tam miejsca. Jeżdżę więc z podniesionymi i włączoną klimą :wink: Wiem, że to nie rozwiązanie problemu, ale jakoś nie chce mi się wierzyć, że to naprawią w ASO :?

4. U mnie przy tej prędkości (i większych też :-) ) na autobanie A2 nie zauważyłem żadnych podejrzanych drgań na kierownicy... Ale jakby co, to mogę to jeszcze potestować, ze szczególną uwagą skupioną na kierownicy

:wink:

[Misiek]

Z uwag jakie wymieniłes w mojej alemerce wystepuje tylko jedna: zwonienie przednich bocznych szyb. Faktycznie jak sie je delikatnie opóści to ma sie wrażenia, że szyba straciła swoją sztywność i drga w prowadnicach. Są zawsze dwa wyjścia: otwierać szybe delikanie mocniej lub też poprosu używać klimy, którą przecież mamy w standardzie.

[Gość Kony]

Jasne że można nie otwierać szyb lub zupełnie je opuścić. Pamiętam też o klimie ale użytkując samochody innych marek do tej pory nie spotkałem sie z TAKIM DZWONIENIEM. Zobaczymy co na te wszystkie uwagi powiedzą w ASO. To będzie już moja druga wizyta. Chyba nie przesadzam ? ps. gdzieś czytałem o gwarancji sprzedawcy i gwarancji NISSAN AUTO POLAND. Nie mogę tego odszukać.

[Misiek]

Tu nie chodzi o nie otwieranie lub też otwieranie w całości. Fakt są rzeczy, które trochę drażnią. Do szyb juz się przyzwyczaiłem ale wciąż walcze ze skrzypiącym fotelem pasażera. Serwis jakos sobie nie daje rady. Będę musiał sobie sam z tym poradzić.

[Gość PetR]

Do szyb juz się przyzwyczaiłem ale wciąż walcze ze skrzypiącym fotelem pasażera. Serwis jakos sobie nie daje rady. Będę musiał sobie sam z tym poradzić.

Mam to samo :? Widzę, że w N16 drobne (na szczęście) usterki chodzą parami...

U mnie fotel pasażera, a właściwie jego oparcie, gdy jadę sam - rusza się lekko we wszystkie strony, co skutkuje różnymi stukami, itp...

[Gość alf]

robicie antyreklamę N16 ;-)

autko z salonu powinno zachwycać, a jak nie zachwyca a do tego ma usterki, to...ja bym N16 nie kupił

 

a może jesteście malkontenci? ;-)

[Gość PetR]

robicie antyreklamę N16 ;-)

...

 

a może jesteście malkontenci? ;-)

Zaraz tam malkontenci ;-)

Myślę, że warto porównywać przypadki podobnych usterek. Widomo wtedy, czy jest to wina konkretnego egzemplarza, czy po prostu 'ten typ tak ma'. Ja mimo wymienionych drobnych przypadłości mojej Nyski i tak nie zamieniłbym jej na inne autko W końcu to drobnostki, a przyjemność z jazdy ogromna W innych samochodach też można się do czegoś przyczepić... Wiem coś o tym... Jeździłem Fiatem :cry:

[Misiek]

Mam to samo :? Widzę, że w N16 drobne (na szczęście) usterki chodzą parami...

U mnie fotel pasażera, a właściwie jego oparcie, gdy jadę sam - rusza się lekko we wszystkie strony, co skutkuje różnymi stukami, itp...

 

Dokładnie tak samo jak u mnie :wink:

[Gość alf]

... Ja mimo wymienionych drobnych przypadłości mojej Nyski i tak nie zamieniłbym jej na inne autko W końcu to drobnostki, a przyjemność z jazdy ogromna...

 

aaa, to co innego, przyjemność z jazdy najważniejsza :-)

wiem coś o tym, a usterki jakieś zawsze będą, nic nie jest doskonałe

[Gość AdaSch]

moja Almerka też drży od nowości przy jakis 120-140 km/h i w ASO przy Puławskiej w Wawie nikt nie wie co z tym zrobić, zrobiłem badania u rzeczoznawców PZMOTu i potwierdzaja .."tak nie powinno być, to nie jest normalne zachowanie samochodu" więc walcze dalej. Może znajdzie sie ktoś z nową N16 kto mam nadzieję będzie mógł powiedzieć , że jego auto nie drży. Reszta jak na razie Ok no prawie bo własnie w piatek 13 "uszkodziłem":-) przód w swoim samochodziku i chwilowo mam wieksze problemy niż drgania kierownicy :cry:

 

ściemnają to jest wina tandetnych opon. Wyważenie swoją drogą ale one skacząna obręczach ( jajko) i sie "kiwają". Niech założą na wyważarkę i włącząobroty to sam zobaczysz. Ja tak kupilem 4 continentale winter sport contact za grubą kasę i też tak miałem. Po tym jak się wściekłem bo reklamacje nic nie dawaly u polskiego dystrybutora nagralem film i puścilem do siedziby w niemczech. NA drugi dziń emiałem się stawić po nowuotki komplecik tym razem wyprodukowany we francji a nie we wrogich czechach - więc się bij do końca. ja tak nie mam i nie ch nie chrzanią.

 

może w wawie też jest tujko? (oponiarze)

[Gość tobek]

niestety to nie jest wina opon, taki objaw jest na rożnych oponach a nawet na róznych kołach, tak że podejrzewam tu inne elementy układu jezdengo :-(

[Gość Pawel99]

mi okno też stukało..ale po wizycie w serwisie stuka 80% mniej,

fotele skrzypią za to niemiłosiernie. Ponieważ jednak zaczęły robić to po gwarancji to mając na uwadze doświadczenia Miśka (któremy serwis nie pomógł) zrezygnowałem z odpłatnej naprawy. Czasami myslę o wymianie foteli na inne, z innego samochodu...ale zawsze jednak żal mi pieniędzy.

 

Stukanie przy skręcie w zimnym samochodzie..też miałem...powód okazał się prozaiczny...przwód paliwowy sie obluzował i stukał. Gdy samochód się rozgrzewał to i przewód być cieplejszy ( a więc i miększy)...) i nie słychać było stukania. Znalezienie tej przyczyny wymagało trzech wizyt w serwisie:)

[Gość Kony]

Nie jestem żaden malkonten ani tym bardziej pieniacz. Po prostu zbaraniałem.Spokojnie rozmawiałem przez telefon z pracownikami ASO i grzecznie opowiadałem o drobnych usterkach w nadwoziu i wewnątrz pojazdu. Zapraszają w środę od 8.00 . Potwierdzili niestety, że są egzemplarze w których wystepuje dzwonienie szyb po ich opuszczeniu. Zapewniali że usterkę usuną bo znają jej przyczynę. Bardzo dziękuję za podpowiedzi o oponach i poluzowanym przewodzie paliwowym. Widocznie u mnie nieszczęścia chodzą parami razy 2. Oby tylko ten cholerny spojler polakierowali w końcu tak, żebym się tym razem nie wściekł. ps. A jak szyby opuściłem do końca i włączyłem CD z basem +3 / bez buractwa na uboczu, a nie pod blokiem / toooo się szyby dopiero rozdzwoniły. Jeszcze raz dzięki za podpowiedzi Jak mi powiedzą coś o przyczynie tego dzwonienia to napiszę. A czy kolega z warsztatu klubowego nie zna przyczyny poluzowania szyby ?.

[Gość Kiniaczek]

Z uwag jakie wymieniłes w mojej alemerce wystepuje tylko jedna: zwonienie przednich bocznych szyb. Faktycznie jak sie je delikatnie opóści to ma sie wrażenia, że szyba straciła swoją sztywność i drga w prowadnicach. Są zawsze dwa wyjścia: otwierać szybe delikanie mocniej lub też poprosu używać klimy, którą przecież mamy w standardzie.

 

Ja mam to samo... ale od niedawna.

A zaczęło sie tak:

1) zgłosiłam w ASO kilka niedociągnięć auta:

- stuki dochodzące od strony przednich drzwi kierowcy, trzeszczące plastiki

- stukot przy odpuszczaniu gazu (gdy silnik pracuje na wysokich obrotach)

- trzeszczące plastiki w środku

2) stukot przy odpuszczaniu gazu zlikwidowali (podobno była to poluzowana osłona wydechu)

3) wyregulowali mi prowadnicę przedniej szyby w drzwiach kierowcy i w drzwiach pasażera

EFEKT:

- szyba od strony kierowcy otwiera się pięknie i nie ma drgania

- szybą od strony pasazera teraz trzepie nawet przy niewielkim uchyleniu i to tak ze mam wrazenie ze zaraz wypadnie:?

[Gość flavio]

Ja odebrałem swoją Almerę dzień wcześniej, tj. 12 maja 2005r..

Będę więc z zaciekawieniem czytał Twój pamiętnik.

Potwierdzam, że otwarte szyby dzwonią i jest to dość irytujące.Wcześniej jeździłem Escortem i po przebiegu 100 tys. km nic takiego nie miało miejsca. Spasowanie plastików też pozostawia wiele do zyczenia. A jak widzę tę trzesącą się gałkę zmiany biegów i kierownicę, to już nie chce mi się dalej pisać. Mam tylko nadzieję, że to rzeczywiście drobiazgi, choć z japońską solidnością nie ma to nic wspólnego.

Gdy będą pojawiać się kolejne problemy, dam znać.

 

Pozdrawiam serdecznie.

 

PS

Mimo wszystko, to auto dalej bardzo mi się podoba i nie zamieniłbym go na Focusa.

[Gość Wojan]

Kony

Interesująca lektura. Czytając Twoje posty mam reminescencje, gdyż w zeszłym roku odebrałem nową nyskę i może mam troszkę inne problemy z nią ale też są. Różnica polega tylko, że się nie przesiadłem z Poloneza i pierwotnie mnie to wk...wiało. Teraz jak po roku pojazd (nie mylić z samochodem) żre olej, wymieniają w ASO coś co chwile (poduszki pod silnikiem, napinacze pasków klinowych, amortyzatory, zapinki tapicerek, klocki po 1tyś od przeglądu dużego i sporo jeszcze) to poprostu mnie to WALI i tyle Za roczek sprzedam złoma i kupię innego (może będzie się wymagał mniej zachodu).

W spółczuję tylko nabywcy zaoranego czołgu :twisted:

[meridion]

Panowie, witam kolegów z wawy. W piatek lub wtorek (poniedziałek dzień wolny) odbieram Almerkę w dieslu 1,5 dCi-wymusiłem w cenie 62000 alusy tyle że jakies firmowe, których nie widziałem, elektryczne lusterka i ubezpieczenie w tej cenie auta. klima , el. szyby i cd w standardzie. Napisze jak odbiorę i wtedy zobaczymy czy szyby trzepocza (u mojej żony w K12 niestety tak, dzwonia po opuiszczeniu o 1/3). Nie znam wogóle ani tego silnika, ani diesla. miałem teraz Primerę P10 2.0 SLX, była super choc była z 1993 roku :cry: