co można jeszcze zrobić w N/A

[xtomek]

Z czerwonej mamy prawie wszystko, ale chcica na wiecej i szybciej jest ogromna. Ruda jest o 50 kg lżejsza od czerwonej,bo nie ma szyberdachu, ABS-u i tylnych elektrycznych szyb. Hamulce już zrobione, zawiecha wkrótce, motor i skrzynia też. Wałki SR16, ale jeszcze nie N1 ,może wtryski ... może Coobcio coś podpowie, bo mi zuru krwi napsuł

[Coobcio]

Elo elo!

Co do silnika można wiele wiele jeszcze usprawniać (obróbka głowicy, talerzyki zaworowe, sprężynki, większe zawory BC lub CROWER, wałki Francliny stg III lub od biedy N1, ITB zwiększenie pojemności np. 90mm tłoki JE Pistons o sprężaniu 12,5:1 + tulejowanie na Dartonach do tego wał korbowy o 92mm wykorbieniu Np. K1 Technology i ma się prawie 2,4 L i po dostrojeniu okolice 270-300KM)...

Na tę chwilę zdecydowania najbardziej opłaca wymienić skrzynię biegów na jeszcze krótszą i poszperowaną z N15 z VVL oraz zainwestować w R888 195/50R15 na przodzie

O redukcji masy już nie wspominam typu masy bitumiczne, wykładziny itd.

[lukas]

Elo elo!

Co do silnika można wiele wiele jeszcze usprawniać (obróbka głowicy, talerzyki zaworowe, sprężynki, większe zawory BC lub CROWER, wałki Francliny stg III lub od biedy N1, ITB zwiększenie pojemności np. 90mm tłoki JE Pistons o sprężaniu 12,5:1 + tulejowanie na Dartonach do tego wał korbowy o 92mm wykorbieniu Np. K1 Technology i ma się prawie 2,4 L i po dostrojeniu okolice 270-300KM)...

Na tę chwilę zdecydowania najbardziej opłaca wymienić skrzynię biegów na jeszcze krótszą i poszperowaną z N15 z VVL oraz zainwestować w R888 195/50R15 na przodzie

O redukcji masy już nie wspominam typu masy bitumiczne, wykładziny itd.

 

zdecydowanie popieram ITB

[Coobcio]

W ulicznym aucie o tak małej pojemności ja nie polecam - szkoda sobie psuć tego dołu...