[Serena] Światła do jazdy dziennej

[Gość RFX]

Czy ktoś z kolegów montował już lub ma zamiar montować oddzielne światła do jazdy dziennej. Chodzi mi o światła oparte na diodach.

Noszę się z zamiarem kupienia i zamontowania takich świateł w zderzaku i chciałbym poznać opinię kogoś kto coś takiego już ma lub kogoś kto się zna na rzeczy i powie mi czy np. oferowane na allegro światła (fotka w załączeniu) spełnią swoją rolę.

Poczytałem już sporo na temat przepisów ruchu drogowego, na temat tego, że światła takie muszą mieć homologację, ale mam wątpliwości co do jakości (jasności świecenia) takich lampek.

 

Przy czym pisząc, ze zamierzam zamontować je w zderzaku myślałem o zderzaku według starszego wzoru. W miejscach (zagłębieniach) pod kierunkowskazami.

[stefino]

Jeżeli tylko na ich obudowie są umieszczone znaki RL oraz homologacja (literka E i jakaś cyferka) to śmiało montuj. Pamiętaj, żeby zrobić tak aby świeciły się tylko one, nie żadne tam tylne pozycyjne- inaczej to bez sensu. Sam mam dzienne Hella i jestem bardzo zadowolony (czyt. mam ogromną satysfakcję z pieprzenia obowiązku jazdy na światłach)

[Andyg]

W tych zderzakach to ąż się prosi. Myślałem o typowych kierunkach tam montowanych z białym kloszem. (były takie na allegro). Pisałem do gościa czy są tam oprawki do żarówek ale nie doczekałem się odpowiedzi i odpuściłem. Myślę że do tematu powrócę.

[Gość RFX]

dokładnie tak jak pisze Andyg .....

Aaaa no widzisz Pan! Czytałem kiedyś ten wątek, ale nie byłem zainteresowany przeróbką, więc zapomniałem. Teraz, po zmianie przepisów, gdy można świecić tylko przednie światła i do tego mogą to być diodowe, muszę się sprawą poważnie zająć i przemyśleć tą przeróbkę z kierunkami w miejsce postojowych, a w miejsce kierunków - światła do jazdy dziennej.

I tu pytania do bonzo:

- czy nie ma problemu z wilgocią w postojówce (widzę uszczelkę, ale czy zdaje egzamin)?

- czy nie ma problemu przy przeglądzie rejestracyjnym? nikt się nie czepia?

[PO639GC]

WItam serdecznie,

Czy ktoś z Forumowiczów założył do Sereny światła dzienne i zechciałby się podzielić swoimi doświadczeniami ?

 

Pozdrawiam

[Gość saylend]

U siebie założone mam od niedawna LEDowe światła dzienne. Rzędowe, 5 LED, skośne. Zamontowane w zderzaku pod kierunkowskazami (wycięte odpowiednie otwory). Przy takim montażu trzeba zwrócić uwagę, żeby światła były skośne (przy zwykłych albo będą "świeciły" na boki, albo trzeba będzie je zamontować krzywo względem zderzaka. Te, które ja założyłem (kupione za ok. 100 zł z alledrogo) pobierają razem niecałe 0,5A, mają własny bezpiecznik.

 

Podłączenie bardzo proste (światła z automatem) - zasilanie: + ze stacyjki (w skrzynce bezpieczników trza się podpiąć pod bezpiecznik 8 z góry w pierwszym rzędzie, u mnie 7.5A oznaczony jako "contatore". Masa gdziekolwiek, no i trzeci przewód, który wyłącza światła po podaniu na niego napięcia, podłączony pod postojówki, może być również pod jakąkolwiek żarówkę podświetlenia, która zaświeca się po załączeniu świateł postojowych czy mijania. W ten sposób po włączeniu zapłonu światła się zapalają, gasną po wyłączeniu zapłonu lub po włączeniu świateł pozycyjnych/mijania. Czyli zgodnie z przepisami.

[Loxeal]

U siebie założone mam od niedawna LEDowe światła dzienne. Rzędowe, 5 LED, skośne. Zamontowane w zderzaku pod kierunkowskazami (wycięte odpowiednie otwory). Przy takim montażu trzeba zwrócić uwagę, żeby światła były skośne (przy zwykłych albo będą "świeciły" na boki, albo trzeba będzie je zamontować krzywo względem zderzaka. Te, które ja założyłem (kupione za ok. 100 zł z alledrogo) pobierają razem niecałe 0,5A, mają własny bezpiecznik.

 

Podłączenie bardzo proste (światła z automatem) - zasilanie: + ze stacyjki (w skrzynce bezpieczników trza się podpiąć pod bezpiecznik 8 z góry w pierwszym rzędzie, u mnie 7.5A oznaczony jako "contatore". Masa gdziekolwiek, no i trzeci przewód, który wyłącza światła po podaniu na niego napięcia, podłączony pod postojówki, może być również pod jakąkolwiek żarówkę podświetlenia, która zaświeca się po załączeniu świateł postojowych czy mijania. W ten sposób po włączeniu zapłonu światła się zapalają, gasną po wyłączeniu zapłonu lub po włączeniu świateł pozycyjnych/mijania. Czyli zgodnie z przepisami.

 

Ja również zainstalowałem swiatła do jazdy dziennej tylko że okrągłe - idealnie pasują do okrągłego otworu w zdeżaku. Jest tylko pewien drobny szczegół w sposobe podłaczenia jaki opisał kolega. Światła do jazdy dziennej mają gasnąć po właczeniu świateł mijania lub drogowych, dlaego nie powinno się ich monatować tak aby się wyłączały przy właczeniu świateł pozycyjnych.

[Gość hansrpg]

Cytat z wikipedii

w samochodach rejestrowanych po raz pierwszy po 31 grudnia 2009 roku, światła pozycyjne tylne, światła obrysowe przednie, boczne i tylne oraz oświetlenie tablicy rejestracyjnej nie mogą włączać się razem ze światłami dziennymi. W pojazdach rejestrowanych do 31 grudnia 2009 roku dopuszcza się zainstalowanie świateł do jazdy dziennej w taki sposób, że włącza się również oświetlenie pozycyjne oraz tablicy rejestracyjnej.

Edytowane 27 Listopada 2012 przez hansrpg

[Andrzej330]

PO639GC proszę używaj wyszukiwarki, temat już był przerabiany. Połączyłem.

[Loxeal]

Czy ktoś z kolegów ma działajace swiatła w kloszu obok swiateł mijania i drogowych ? Ja mam tylko miejsce zaślepione i bez przerówbek nie moge nic do klosza włożyc. Jaką funkcję mają te światła u kolegów.

[marekzieba]

Też się zastanawiałem po co to jest i mam ochotę spróbować tam włożyć jakieś diody do jazdy dziennej.