Silniczek wycieraczek przednich - /tematy połączone/

[ziblau]

http://www.hellupload.com/bzdzhj0086el/wycieraczka.rar.html

lub

http://download.hellshare.pl/wycieraczka-rar/11734104/

[Gość mirekg9]

witam

 

czy ktos ma instrukcję, fotki itp. jak przerobić silniczek wycieraczek z poloneza do tino i z jakiego dokładnie poloneza musi być???

za wszelką pomoc dziękuję. Mój mail to leosport@interia.pl

 

Kolego, info poszło na PW a reszta na meila.

 

http://www.helluploa...raczka.rar.html

lub

http://download.hell...a-rar/11734104/

 

Te strony, to jakieś chore - tradycyjnie coś za coś trzeba płacić, chociażby sms-em.

[ziblau]

mirekg9

Za nic nie trzeba płacić wystarczy przeczytać co pisze na stronie.Darmowe pobieranie też jest.

[sigma3]

A jak ściepać tj zrzucić przednią osłonę plastikową-czy muszę potem kupić jakieś kołeczki czy jest to do uratowania?

Też mi już silnik powoli pada a tu trasa nad morze się szykuje.......

Aha ten do poldka to 6 pinowy jak ktoś tam na forum już pisał?

Dzięki panowie z góry za odpowiedź!

[Gość mirekg9]

Zaślepki wychodzą bez problemu, lecz rób to ostrożnie i delikatnie.

[Gość rufer]

Witam, miałem ten problem, wstawiłem silnik od opla astry 5 przewodów, wystarczy zamienić kolejność przewodów, zrobię zdjęcia i wrzucę jak to wszystko wygląda

[sigma3]

Fajnie dzięki za zainteresowanie!

A jeszcze jak będzie foto to już ekstra!

[Gość rufer]

Witam ponownie !

Zaszła pomyłka, nie z mojej winy, kolega ze szrotu dał mi kilka silniczków wycieraczek, abym sobie dopasował. Silniczek który zamontowałem nie pochodzi z astry, tylko z forda escorta mk VII, czyli ostatnie modele przed focusem. Pasuje jeszcze z jednego powodu ma plastikową osłonę przed wodą, którą idzie upchnąć na podszybiu tinki. Przepraszam za wprowadzenie w błąd jutro postaram się wrzucić zdjęcia, oraz opis sposobu podłączenia. Wszystko jest proste trzeba tylko wywiercić otwory w mocowaniu, jest trochę inny rozstaw śrub, no i oczywiście przewody, ale też nie ma problemu i każdy laik powinien sobie poradzić.

[sigma3]

Spoko:)

Ja mam dyga przed zrzuceniem tylko tych plastików co osłaniają cały ten mechanizm pod szybą.

Jakimś śrubokrętem to robicie?

[Gość mirekg9]

Np. zaślepki pod uszczelką mają małe wycięcia i tam podważasz śrubokręt. Dla pewności aby nie złamać gdyby się przekrzywiał wyciągany bolec, to użyj dwóch śrubokręcików. Tak jak pisałem wyżej - sprawa nie jest skomplikowana. U siebie nie uszkodziłem żadnego.

WRÓĆ - pod uszczelką są chyba inne zaślepki-bolce. Ale te o których piszę to będziesz je widział po tych specyficznych wycięciach.

Edytowane 4 Lipca 2013 przez mirekg9

[sigma3]

Dzięki Mirek!

I dobrej nocy!Jadę jutro regenerować lampy to może jakieś foto dam!

 

Taki owoc oddania lamp fachowcowi!

 

 No i po bólu-zregenerowałem ten silniczek(woda i smar tam był)ale wżery już są lekkie i te styki tak jakoś lichio osadzone w tym plastyku ale działa:)

Długo się nie nacieszyłem czasówka i spryskiwanie działają jak im się spodoba ale przed wczasami już tam nie będę zaglądał

Długo się nie nacieszyłem czasówka i spryskiwanie działają jak im się spodoba ale przed wczasami już tam nie będę zaglądał

Edytowane 9 Lipca 2013 przez sigma3

[Gość mirekg9]

Ale spryskiwacze nie mają przecież nic wspólnego z silniczkiem.

Może "pada" przełącznik wycieraczek?

[Bodek05]

Dzięki Mirek!

I dobrej nocy!Jadę jutro regenerować lampy to może jakieś foto dam!

 

 

Sigma podaj proszę w skrócie jaką technikę zastosowałeś do tych lamp ? jakie pasty, obroty i typ "futerka" w ilu etapach to robiłeś? Czy doszło do znacznego zmniejszenia grubości tworzywa? Bo pytanie czy usunąłeś całkowicie wżery czy "tylko

je zapolerowałeś?

Edytowane 20 Lipca 2013 przez Bodek05

[Burning]

Panowie, może dyskusje o lampach będziecie kontynuowali w odpowiednim wątku:

http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/80002-samodzielna-regeneracja-lamp-przednich/

[sigma3]

Mirku ale jak podciągniesz do siebie tą dźwignię wycieraczek to zadziała spryskiwacz i 2 razy wycieraczki powinny przetrzeć szybę?

Dziś kupiłem taki silnik: tylko czy to ten co go można przerobić?

 Bodek lampy robił mi Pan z Sosnowca a co do efektów to za wcześnie pisać.

Nr do tego Pana od lamp:507176028.

Ok Burning na przyszłość się poprawię...

[Gość mirekg9]

Ano, powinny się ruszyć z dwa/trzy razy.

Co do silniczka, to nie wiem od czego on jest. Koledzy wyżej pisali o różnych silniczkach i również o przewiercaniu otworów. Pewnie żaden silniczek /używka/ nie będzie tańszy od nowego do Poldka, a i tak trzeba przerabiać i wiercić.

[Burning]

Ale przecież oryginalny silniczek można regenerować!

W Warszawie, gdzie warsztaty nie są najtańsze, zrobienie przodu (wraz z demontażem i montażem) kosztuje 350zł.

A sądzę, że można rozebrać samemu (choć to sporo roboty) i oddać do regeneracji sam silniczek, co cenowo wyjdzie pewnie podobnie, co nowy od Poloneza.

[Gość mirekg9]

Silniczek do Atu, podobno kosztuje ok.30zł.

[Gość stefan85]

Panowie czy moge również prosić o instrukcje jak podmienić silniczek na ten z poloneza?

 

stefan_85@interia.pl

 

Wielkie dzieki

[Burning]

ztcw kilka postów wyżej jest link do instrukcji..

[Gość stefan85]

ztcw kilka postów wyżej jest link do instrukcji..

Faktycznie tylko ta strona do pobierania mnie przerosła ale juz opanowałem wielkie dzieki ;]

Edytowane 2 Sierpnia 2013 przez stefan85

[sigma3]

NO to jest z poloneza i podobno z atu ale ma 6 przewodów a czytałem,że ma być 5 jeszcze próbowałem ściągać instrukcje z tej niby darmowej strony gdzie jest opis przeróbki silnika z poloneza ale jakoś to mi nie chce się poddać-może ktoś by mi na pw mógł wysłać?

[Gość mirekg9]

Ten punkt o silniczku był podobno mega-hitem, lecz gdy kolega odszedł z forum /zmienił autko/ to ten punkt ze swojej listy usunął.

Ale są jeszcze osoby które ten punkt posiadają.  

Edytowane 9 Września 2015 przez mirekg9

[sigma3]

Tylko czy zechcą się tym hitem podzielić?

[Gość marcindzk]

Potwierdzam fachowośc porady dotyczącej silniczka od poloneza. Właśnie mija tydzień od momentu jak elektryk przełożył mi taki silniczek w miejsce oryginalnego z nissana, działa super.Moim zdaniem nie ma co kombinować z regeneracją koszt regeneracji STAREGO silniczka a montaż nowego moim zdaniem się nie opłaca. Zakupiłem silniczek z poldka (5 pinów) tj koszt 56zł (silniczek + kurier) 60zł robocizna. Reszte zostawiam do oceny forumowiczom.Dziękuje za wcześniejsze posty dot. powyższego tematu jednak poldek w tym temacie jest the best.