instalacja gazowa

[camo]

moze ma ktoś doświadczenia z gazownaia Pathfindera 4.0 V6 (R51)??

[Gość szczureczek]

Mam instalację w swoim nissanie z takim silnikiem. Polecam. Najlepiej poszukać dobrego zakładu w swojej okolicy. Polecam także zbiornik 94 litry bo tyle wchodzi w koło zapasowe. Mam ładnie zrobiony gaz, prawie go nie widać, na jednym reduktorze i pojedynczych wtryskach. Spala w granicach normy 18 - 20 litrów, parę razy na autostradzie wyszło mi 13 litrów.

[Gość Majku]

Wszystko da się zagazować, tylko jest pytanie jakim kosztem, bo jeśli masz mało popularny silnik a części nie są łatwo dostępne, to więcej nerwów i czasu zmarnujesz na ich szukaniu i naprawach niż to wszystko warte.

[Gość mdzalewscy]

Wszystko da się zagazować, tylko jest pytanie jakim kosztem, bo jeśli masz mało popularny silnik a części nie są łatwo dostępne, to więcej nerwów i czasu zmarnujesz na ich szukaniu i naprawach niż to wszystko warte.

co ma wspólnego dostępność części do instalacji gazowej

 

w pathfinderze siedzi silnik z serii VQ , ta 4 litrowa jednostka jest tak naprawdę 3,5 litrową o dłuższym skoku, ten silnik się dość dobrze gazuje, dużo Murano, Maxim i innych aut śmiga bezproblemowo na gazie. Dobrze działająca instalacja do takiego auta kosztuje od 3tyś zł.

[Gość szczureczek]

Gazuj i ciesz się z jazdy... Płacąc niecałe 2 zł za litr rzadko kiedy obliczam ile auto mi spaliło i to bardziej z ciekawości niż z chęci oszczędzania ja za swojego gaza zapłaciłem 3600 zł. Nie szukałem tanio, ale dobrze. Zaproponował mi to majster co wcześniej montował gaz u mojej dziewczyny i przejechała na nim 150 tysięcy i dalej jeździmy autkiem. Mam KME, wtryski Magic ( pojedyncze bo lepiej schować pod obudowę silnika ) reduktor Scorpion GT i zbiornik w kolo Irene 94 l ( wchodzi 74 l) średnie spalanie 18-20 litrów cykl mieszany. Na autostradzie zszedł do 13 litrów tempo. na 120 km/h. Jedyny problem miałem z wielozaworem który mi nie odbijał i to mnie wkurzało. Wymieniony podobno tej firmy jeden na parę tysięcy trafiają się uszkodzone i śmigam. Na gazie zrobione już koło 20 tysięcy od czerwca.

[Gość Majku]

Są zwolennicy i przeciwnicy ja stoję po środku. Mam auto w gazie ale jest ono praktycznie nie do zajeżdżenia prosta konstrukcja tanie i pancerne a i nie jest to nissan i nie jest mi go żal:P Drugie nie jest zagazowane (nissan) i nigdy bym go nie zagazował. Bo raz podzespoły silnika szybciej się zużywają, dwa jestem ciekaw gdzie kupisz do VQ40 takie części jak uszczelka pod głowicę, pierścienie lub inne podzespoły silnikowe które mogą wcześniej czy później ulec takiemu zużyciu że będzie je trzeba wymienić. Jak w ASO to raczej się zdziwisz:D

 

P.S. do Maximy USA 3.5 katalizator i sądy lambda to koszt ok 8,5tys chcesz się pośmiać dalej, to na pewno się uśmiechniesz jak przyjdzie Ci coś wymienić....