[Vanette] Spalanie i termostat 2.3 D

[Andyg]

Jak napisałem w innym temacie postanowiłem wymienić płyn chłodniczy tak aby nie wdepnąć w problemy.

Po drodze okazało się że prawdopodobnie mam walnięty termostat. Póki było lato nie zwracałem na to uwagi. Ale biorąc powyższe pod uwagę postanowiłem jednak zmierzyć się z naprawą. Spuściłem wodę odkręcająz korek chłodnicy i następnie korek w zbiorniczku. Podniosłem siedzenia i rozebrałem całość. Projektant przewidział ułatwienie poprzez zdejmowaną blachę pomiędzy wajchą biegów a hamulcem ręcznym. 3 śruby i termostat w ręku. Po oczyszczeniu złożyłem całość z nowym termostatem, zamontowałem rurę i rurkę z gumy i po sprawie. Nawet się nie zapowietrzyło.

I teraz sedno sprawy.

Spalanie spadło do 8,5 l z 10 l. Teraz zrobiło się chłodniej więc różnica będzie pewnie mniejsza. Ale dla 1 l ropy na 100 km chyba było warto.

Spodziewałem się że będzie różnica ale nie taka.

[Gość andrz3j]

Potwierdzam kolegi doświadczenie. Miałem to samo a wymiana termostatu zajmuje ok. 40 min jeśli masz troszkę umiejętności. Nie odkręcałem nawet tego wspornika blaszanego nad głowicą. Koszt termostatu to ok. 25pln (styczeń 2010r.) czyli ok 6l ropy.