Ogrzewanie-Nawiew

[Gość jakubo77]

Mam problem z ogrzewaniem a mianowicie jest tak;

-nawiew działa ale tylko wieje na kierowce,nic nie daja zmiany położenia np na szyby nogi itp caly czas jest tak samo

-leci tylko ciepłe powietrze

Co może być przyczyną????

Proszę o pomoc

Pozdrawiam

[Gość tysonek]

Masz problem linka, pewnie wypiela sie zapinka mocujaca pancerz od linki lub co gorsza pekl plastik w ktury jest mocowana. Tak czy owak czeka Cie rozebranie panelu srodkowego (godzinka roboty). Niestety jest to czesta przypadlosc w tych autach, mialem to samo. Powodzenia

[Gość Tolo74]

Masz problem linka, pewnie wypiela sie zapinka mocujaca pancerz od linki lub co gorsza pekl plastik w ktury jest mocowana. Tak czy owak czeka Cie rozebranie panelu srodkowego (godzinka roboty). Niestety jest to czesta przypadlosc w tych autach, mialem to samo. Powodzenia

Opisane bylo w tasiemcu watku głownego dot Tino. (na oko gdzies 60-70 strona)

[Bodek05]

Opisane bylo w tasiemcu watku głownego dot Tino. (na oko gdzies 60-70 strona)

 

Zgadza się! radzę Ci kup sobie dobry (ideał dwuskładnikowy)typu poxipol ale szybko wiążący klej taki co daje 100% wytrzymałości w ok 10-15 minut max - bo jak rozleciały Ci się plasticzki to masz ciut zabawy. A i przydają się takie opaseczki zaciskowe którymi spina się kable (wystarczą te z tych krótszych)- można je użyć do wzmocnienia klejonych elementów. Ja zrobiłem dziurki i przez nie oplotłem opaską.

 

Mam gorącą prośbę jak już rozbierzesz, zmierz koniecznie długość tych linek sterujących głównie tej sterującej ciepło/zimno bo ja swoją tylko podprostowałem (robiłem to w porze zamkniętego sklepu ) i czuję że znowu się wyłamuje (czuć pod pokrętłem. Chciałbym kupić coś poza serwisem ale lepszej jakości a konieczny jest rozmiar.

 

Jak będziesz składał zapnij linki dokładnie w tych samych miejscach bo inaczej nie zgrają Ci się oznaczenia na pokrętłach z konkretnym kierunkiem nawiewu. Sprawdź to sobie zanim zaczniesz skręcać. Ja musialem sporo się cofać bo nie otwierał mi się nawiew na szybę a wiadomo że szczególnie on jest dla nas ważny.

[dzingis]

Zgadza się! radzę Ci kup sobie dobry (ideał dwuskładnikowy)typu poxipol ale szybko wiążący klej taki co daje 100% wytrzymałości w ok 10-15 minut max - bo jak rozleciały Ci się plasticzki to masz ciut zabawy. A i przydają się takie opaseczki zaciskowe którymi spina się kable (wystarczą te z tych krótszych)- można je użyć do wzmocnienia klejonych elementów. Ja zrobiłem dziurki i przez nie oplotłem opaską.

 

Mam gorącą prośbę jak już rozbierzesz, zmierz koniecznie długość tych linek sterujących głównie tej sterującej ciepło/zimno bo ja swoją tylko podprostowałem (robiłem to w porze zamkniętego sklepu ) i czuję że znowu się wyłamuje (czuć pod pokrętłem. Chciałbym kupić coś poza serwisem ale lepszej jakości a konieczny jest rozmiar.

 

Jak będziesz składał zapnij linki dokładnie w tych samych miejscach bo inaczej nie zgrają Ci się oznaczenia na pokrętłach z konkretnym kierunkiem nawiewu. Sprawdź to sobie zanim zaczniesz skręcać. Ja musialem sporo się cofać bo nie otwierał mi się nawiew na szybę a wiadomo że szczególnie on jest dla nas ważny.

Też to naprawiałem tylko ja kupiłem nową linkę w ASO , koszt około 30zł, ale to była linka od Ciepło-Zimno, jest troszeczke krótsza od tej drugiej.

[Gość daniow]

Czy regulator sterowania nawiewem do Tino to jest ten sam co do zwykłej Almerki? Wygląd z przodu jest identyczny ale chodzi mi o bebechy.

Mój popękał całkowicie, wyrzuciłem już te kawałeczki. Na razie steruję sobie nawiewem ręcznie wkładając rękę przez ten mały otwór od półeczki;)

ale jest to troszkę uciążliwe:)

Pozdrawiam Tino maniaków

[Bodek05]

A mam do was pytanie o głośność pracy dmuchawy, u mnie od właścicwie 2 biegu hałas lecącego powietrza zaczyna być powiedzmy mocnawo słyszalny jedynie w położeniu kierunku powietrza na kratki went. jest ciszej a od 3 już jest mocny szum. Niestety odkleiło mi się klika pianek doszczelnaijących kanały (wyleciało kilka z nich). Może to jest przyczyna? furkotają inne ? Kurcze nie pamiętam jak było na początku ale chyba ciszej... użyłem raz oczyszczacza klimy f-my chyba Nigrin (niby markowy) i nie wiem czy kurde po tym się nie zaczęły odklejać ? Jak myslicie chcę to na wiosnę wszystko rozebrać i powklejać nowe uszczelnienia w kanałach (jak mnie zakres rozbierania nie przerazi) skąd dostać takie pianki? boję sie że te do okien mogą mieć za słaby klej? i po roku dwóch znowu robota, są gdzieś takie uszczelnienia samochodowe w sprzedaży ? Jakieś linki?

[Gość Tolo74]

A mam do was pytanie o głośność pracy dmuchawy, u mnie od właścicwie 2 biegu hałas lecącego powietrza zaczyna być powiedzmy mocnawo słyszalny jedynie w położeniu kierunku powietrza na kratki went. jest ciszej a od 3 już jest mocny szum. Niestety odkleiło mi się klika pianek doszczelnaijących kanały (wyleciało kilka z nich). Może to jest przyczyna? furkotają inne ? Kurcze nie pamiętam jak było na początku ale chyba ciszej... użyłem raz oczyszczacza klimy f-my chyba Nigrin (niby markowy) i nie wiem czy kurde po tym się nie zaczęły odklejać ? Jak myslicie chcę to na wiosnę wszystko rozebrać i powklejać nowe uszczelnienia w kanałach (jak mnie zakres rozbierania nie przerazi) skąd dostać takie pianki? boję sie że te do okien mogą mieć za słaby klej? i po roku dwóch znowu robota, są gdzieś takie uszczelnienia samochodowe w sprzedaży ? Jakieś linki?

 

Nawiew na chodzic cichutko, niezaleznie od biegu, co co najwyzej na 4tym biegu mozna suszyc wlosy i slyszec cichy szum strugi powietrza

[czmiel_t]

Nawiew na chodzic cichutko, niezaleznie od biegu, co co najwyzej na 4tym biegu mozna suszyc wlosy i slyszec cichy szum strugi powietrza

 

To czyli u mnie tez jest cos nie tak bo na 2 juz mocno slychac :]

[Gość żuczek]

U mnie chyba na 3-cim zaczyna sie robić odczuwalnie głośno, czyli też było by niby coś "nie tak" - ale mnie to nie przeszkadza.

[herson]

Nawiew na chodzic cichutko, niezaleznie od biegu, co co najwyzej na 4tym biegu mozna suszyc wlosy i slyszec cichy szum strugi powietrza

Może w segmencie aut premium, ale nie w almerze no chyba, że wydaje się, że chodzi.

U mnie na dwójce zaczyna byc słychac dmuchawę, na trójce wyraźnie, a czwórki nie włączam, bo mam wrażenie, że startuję w górę

[Bodek05]

Może w segmencie aut premium, ale nie w almerze no chyba, że wydaje się, że chodzi.

U mnie na dwójce zaczyna byc słychac dmuchawę, na trójce wyraźnie, a czwórki nie włączam, bo mam wrażenie, że startuję w górę

Uff to ja podobnie ale to chyba też dlatego że niepotrzebnie wyciałem taki "kołnierzyk" od filtra powietrza i nie Siedzi idealnie.

Aha póki mam w woreczku zrobiłem skan oryginalnej linki sterującej ciepłem (nie kierunkiem strumienia)chociaż tu też sie coś zaczęlo ciąć ) Robotę z tym zaczne na wiosne teraz nie mam zamiaru. ustawiłem na ok 3/4 mocy i tyle jak coś to trzeba pogmyrać w linkach i idzie zredukować. temp w gorę idzie bez problemu jest tych paneli na allegro trochę ale kurcze wszystko angliki . Pytał ktoś w salonie o cenę nowego ? pewnie też mi spękał. Średnica otworu wewn. 7 mm (jak ktoś by chcial coś dorabiać)

Zastanawiam sie czy nie zmodyfikować tej sprężyny która wspomaga pracę klapki aby to była ostatnia robota z tym dziadostwem. A może zastosować tam silniczek elektr. ?! Jak można spieprzyć coś tak prostego jak układ 2 linek !!! w biednym Polonezie chodziło jak ta lala

Edytowane 15 Stycznia 2010 przez Bodek05

[Gość daniow]

Uff to ja podobnie ale to chyba też dlatego że niepotrzebnie wyciałem taki "kołnierzyk" od filtra powietrza i nie Siedzi idealnie.

Aha póki mam w woreczku zrobiłem skan oryginalnej linki sterującej ciepłem (nie kierunkiem strumienia)chociaż tu też sie coś zaczęlo ciąć ) Robotę z tym zaczne na wiosne teraz nie mam zamiaru. ustawiłem na ok 3/4 mocy i tyle jak coś to trzeba pogmyrać w linkach i idzie zredukować. temp w gorę idzie bez problemu jest tych paneli na allegro trochę ale kurcze wszystko angliki . Pytał ktoś w salonie o cenę nowego ? pewnie też mi spękał. Średnica otworu wewn. 7 mm (jak ktoś by chcial coś dorabiać)

Zastanawiam sie czy nie zmodyfikować tej sprężyny która wspomaga pracę klapki aby to była ostatnia robota z tym dziadostwem. A może zastosować tam silniczek elektr. ?! Jak można spieprzyć coś tak prostego jak układ 2 linek !!! w biednym Polonezie chodziło jak ta lala

 

 

Pytałem w salonie: chcieli ponad 1000zł. Obdzwoniłem allegrowiczów, którzy mieli części od wersji europejskich i udało mi się kupić za 200zł.

Niestety mam złamaną linkę od regulacji ciepło-zimno i czeka mnie jeszcze jej wymiana.

[Gość Tolo74]

Może w segmencie aut premium, ale nie w almerze no chyba, że wydaje się, że chodzi.

U mnie na dwójce zaczyna byc słychac dmuchawę, na trójce wyraźnie, a czwórki nie włączam, bo mam wrażenie, że startuję w górę

Może nie opisałem tego precyzyjnie (hałąs to subiektywna ocena), przychylam się więc bardziej do Twojego pisu herson. 4ka nie do wytrzymania (ale to huk powietrza a nie wiatraka) a 1ka bezgłośnie. Praktycznie używam biegu 1-2, 3-4 tylko w przypadku zaparowanych szyb.

[sigma3]

Witam u mnie ciężko pracuje klapa chyba ta w środku któraś od wyboru nawiewu pomiędzy nawiewem na twarz i nogi i na same.

nogi.

Od tego wyłamał się zatrzep przy pokrętle wyboru nawiewu i pytam czy ktoś miał podobny przypadek i się do tego do

bierał?

[Burning]

pkt 6) http://rob083.fm.interia.pl/zrob.htm

[sigma3]

Dzięki Burning ale ja mam problem z tym ustrojstwem co rozdziela powietrze-coś tam ciężko chodzi. Nawet zatrzep cięgna przy nastawniku pękł.Tam jest drut a nie linka a dostać się tam pod kierownicę jest ciężko.

[koksownik1]

Panowie, jak zdemontować panel środkowy do sterowania nawiewem? Dmucha mi tylko na nogi i muszę to naprawić.