[p11] - tylni zacisk

[Gość primeraszymon]

Po zaciągnięciu ręcznego i ponownym zwolnieniu krzywka w zacisku nie powraca do pierwotnego położenia i blokuje klocki. Gdy ręką odciągnę jest ok.

Jest to ruch ok. 3-4 mm. niby niedużo a jednak zacisk nie puszcza. Linka oczywiście jest już luźna.

Może ktoś rozbierał zacisk i ma już doświadczenie przy usuwaniu tej usterki .

Pozdro

[ulisses]

A jak zahamujesz noznym to po odpuszczeniu tez sie to kolo blokuje? Jak nie to znaczy ze tloczek jest ok a sam mechanizm recznego jest w kiepskim stanie. Sproboj wstrzyknac w okolicach krzywki troche plynu hamulcowego i rozruszac ja. Powinnno pomoc. Samo rozebranie i zlozenie spowrotem mechanizmu recznego w zacisku jest skomplikowane i potrzeba specjalnych szczypiec aby to zrobic.

[jswistow]

Tak jak kolega powyżej pisze,miałem kiedyś to samo,potrzebujesz tylko wyjąć zacisk wziąć trochę płynu hamulcowego i próbować rozruszać krzywkę,ja dodatkowo użyłem jeszcze strzykawki i igły,koło osi jest ala uszczelniacz gumowy,pod niego wstrzykiwałem płyn i wymyłem oś,trochę brudu wypłynęło,os zaczęła chodzić luźno i od tamtej pory jest ok

Pozdrawiam

[Gość primeraszymon]

Nożny działa prawidłowo , tylko krzywka od ręcznego nie powraca do końca .

Dzięki jutro dam mu płynu hamulcowego i zobaczymy.

Pozdro

[Gość zawada primera2.0]

witam

tez mialem ten prob;em kiedys i zrobilem to samo co koledzy powyrzej wiec sprubuj i zobaczysz ze powinno pomuc

pozdro

[nice-wawa]

Zrób tak jak poprzednicy napisali ,ja dodatkowo zdejmuje linkę ręcznego i odkręcam śrubę na 10 na zacisku . Zdejmuję sprężynę i podważam delikatnie dźwignię . Powinna się wysunąć do góry 1cm ,w tym momencie strzykawka przez igłę wstrzykuję płyn hamulcowy . Poruszaj dźwignia troszkę żeby wszystko się rozruszało , poskładaj wszystko do kupy .(cała operacja zajmuje około 20 min max)pamiętaj że jak zdejmiesz zacisk to tłoczek się tylni wkręca zgodnie z wskazówkami zegara.

[Gość primeraszymon]

Odkręciłem wspornik od linki , zrzuciłem linkę ,śrubokrętem uniosłem krzywkę .Strzykawka i płyn hamulcowy zrobiły swoje , na jak długo nie wiem .

Konstrukcja tego ręcznego to lipa . Ciekawe jaką żywotność ma ta uszczelka pod krzywką .

Lepsze rozwiązanie jest w tylnych hamulcach bębnowych .

Pozdro