[350Z] Wymiana oleju

[hot_rider]

ZdzPoz, zamierzasz smigac zeta po torze i lejesz 5w30??

moim zdaniem przydało by sie coś z wieksza temp...5w40/50

 

ja bym przemyslal temat oleju..moze to ci pomorze:

http://forum.subaru....olej&start=7800

 

do skrzyni sprowadze sobie redline 75w85 GL-4

Edytowane 11 Lutego 2012 przez hot_rider

[Zdz]

Ten XPR jest przeznaczony na tor,możliwe jednak że wezmę 40stkę lub 50tkę,tyle że one są pod extremalne temperatury.Olej będzie pracował góra tydzień więc ryzyko niewielkie. To forum Subaru fajny ma temat o oleju : 164 strony :-) Ale trochę poczytałem.

[hot_rider]

ja wczoraj spedziłem cały dzien na czytaniu o olejach na my 350z i własnie subaru

i wniosek mam jedny 5W40 bedzie idealny zarowno do wiekszego `pałowania` jak i spokojnej jazdy..

i wybór padnie na millersa lub motula 300

[Gość 350zNISMO]

motul 300v

[promo]

W Poznaniu wymieniają olej przy nowych sprzętach na SHELL ULTRA 5w-30 ax DPF

[hot_rider]

w sensie w aso?? ASO moze zmieniać dystrybutora, nie ma przymusu stosowania oleju danej marki (oczywiscie nie wszędzie)

[promo]

Tak dokładnie, sprawdzałem ostatnio co bylo robione w jednym aucie i widzialem właśnie ten olej

[boberek91]

Ja w tym roku pokuszę się ponownie o Valvo VR1 10W60. Jestem generalnie zadowolony, choć autko nie było zbytnio katowane, więc nie wiem, jak ta oliwa się zachowuje w warunkach ekstremalnych?

Pytanko, czy poleciacie filtry Mann, taki miałem, kupić nowy czy zmienić producenta?

[Mlynarz86]

Acha, mam do dyspozycji książkę serwisową, książkę gwarancyjną i instrukcje obsługi gdyby ktoś chciał spojrzeć na systematyczność wymian itp. to jestem do dyspozycji.

 

Ciekawi mnie, jakie dopuszczalne zużycie oleju przez silnik podają w instrukcji? I co ile km zalecają wymianę?

[IceManPL]

W Poznaniu wymieniają olej przy nowych sprzętach na SHELL ULTRA 5w-30 ax DPF

tak, wlej 5w30 i pojedz autostradą z prędkością 200km/h albo więcej przez dłuższy czas

olej będzie miał konsystencję wody, smarowania wcale i panewki mówią papa

[DanPlut]

 

 

Ciekawi mnie, jakie dopuszczalne zużycie oleju przez silnik podają w instrukcji? I co ile km zalecają wymianę?

Sprawdze później to napisze, ale z tego co pamiętam to nie było co 7,5 tyś. km.

[hot_rider]

tak, wlej 5w30 i pojedz autostradą z prędkością 200km/h albo więcej przez dłuższy czas

olej będzie miał konsystencję wody, smarowania wcale i panewki mówią papa

skąd taka teoria??

[Gość Filon]

Ja w tym roku pokuszę się ponownie o Valvo VR1 10W60. Jestem generalnie zadowolony, choć autko nie było zbytnio katowane, więc nie wiem, jak ta oliwa się zachowuje w warunkach ekstremalnych?

Pytanko, czy poleciacie filtry Mann, taki miałem, kupić nowy czy zmienić producenta?

 

Mann i Knecht to jedne z lepszych. Mozna tez kupic filtr oleju firmy K&N ale sa sporo drozsze.

[IceManPL]

skąd taka teoria??

5w30 to bardzo rzadki olej

Przy jeździe autostradowej olej nagrzewa się do dużo wyższych temperatur niż przy jeździe normalnej, miejskiej.

wysoka temperatura + rzadki olej = "woda"

 

Wszyscy teraz leją taką wodę bo to ekologicznie uzasadnione - rzadki olej -> małe opory pracy silnika -> niższe spalanie

Poza tym patrząc po parametrach 5w30 jest stosowany raczej w chłodnym klimacie - zalecany do pracy w zakresie temperatur otoczenia od -30 do +30'C (o ile dobrze pamiętam).

Dobrze jest sobie znaleźć tabelkę z lepkościami olejów w temperaturze 100'C, wtedy widać jak duża jest to różnica między "rzadkim" olejem a "gęstym"

 

Jak myślisz dlaczego w sporcie używa się 15w50, 10w60, 20w60 ?

 

Oczywiście lanie gęstego oleju (np. 15w50) też ma wady i nie można przeginać w drugą stronę, np. lać go na zimę, podczas gdy po odpaleniu autem jedziemy do pracy tylko 3km i olej nie zdąrzy się nawet rozgrzać do rozsądnej temperatury.

[promo]

Wszystko wygląda tak: Oczywiście dla tych corobią poniżej 30 000km rocznie

 

 

[promo]

tak, wlej 5w30 i pojedz autostradą z prędkością 200km/h albo więcej przez dłuższy czas

olej będzie miał konsystencję wody, smarowania wcale i panewki mówią papa

Jechałem na powrocie 220km/h i obserwowałem wskaźnik temperatury - wszystko w granicy normy.

 

Z tego co piszesz masz doświadczenie w kwestii olejów. Powiedz coś więcej czy miałeś problem z panewami u siebie przy tym typie oleju cz to jakas historia z forum wzięta?

[promo]

Patrzyłem na temperaturę silnika

[Mlynarz86]

Super sprawa, dzięki

[Zdz]

pisze się "paczyłem"

(od niedawna,i trzeba wkleić zdjęcie kota)

[promo]

W foto radarze? Widziałem

No to paczyłem i wypaczylem ze jest dobrze

[hot_rider]

jakby nie było bzdurne teorie z tym olejem.

po 1. producent zaleca 5w30, ale ostrzega klientów `nie przekraczajcie 200km/h a tym bardziej nie jedzcie dłużej tak dużą prędkością , bo silnik ka bum!`

po 2. to że jakiś olej ma zakres temp. to jest to zakres temp. panujących na zewnatrz, bo silnik ma zawsze podobną temp. pracy , analogicznie 5w30 można stosowac w zakresie -30 +20 C.nie oznacza to, że jak mamy na zewnątrz +30 to nie możemy włączyć silnika, bo nasz samochód ulegnie awarii, dzisiejsze oleje przewyższają standardy z tabelek

po 3. 5w30 jest stosowany w szybszych autach(np.ferrari)

po 4. film olejowy/ciśnienie jest ważniejsze dla silnika niż parametr gęstości oleju

ale to tylko moje wywody, ale prosze nie bądzmy mądrzejsi od inż.nissana

Edytowane 6 Kwietnia 2012 przez hot_rider

[promo]

Super, jak jezdzilem BMW to producent nic nie mówił że nie moge przekraczać 200km/h. Nie po to kupujemy takie auta żeby sie ograniczać.

A jaki olej pozwala na "normalne" użytkowanie auta?

[AAS]

Zalałem castrola sport 0w 40 i teraz jakoś strasznie głośno słychać mi zawory a może wtryski takie cykanie... czy ktoś miał podobny problem???

[hot_rider]

0W ?!

co toba kierowało aby taki olej zalac?

w dodatku castrola

[sirtrojan]

jakby nie było bzdurne teorie z tym olejem.

po 1. producent zaleca 5w30, ale ostrzega klientów `nie przekraczajcie 200km/h a tym bardziej nie jedzcie dłużej tak dużą prędkością , bo silnik ka bum!`

po 2. to że jakiś olej ma zakres temp. to jest to zakres temp. panujących na zewnątrz, bo silnik ma zawsze podobną temp. pracy , analogicznie 5w30 można stosować w zakresie -30 +20 C.nie oznacza to, że jak mamy na zewnątrz +30 to nie możemy włączyć silnika, bo nasz samochód ulegnie awarii, dzisiejsze oleje przewyższają standardy z tabelek

po 3. 5w30 jest stosowany w szybszych autach(np.ferrari)

po 4. film olejowy/ciśnienie jest ważniejsze dla silnika niż parametr gęstości oleju

ale to tylko moje wywody, ale prosze nie bądzmy mądrzejsi od inż.nissana

 

podpisuje sie rencyma i nogyma.

 

Wg mnie Prezesowo-Karolowe zawory grają jak siemasz - porównywaliśmy VQ do VQ i jest różnica.

Mimo że mechanik mówi że to wtryski - wg mnie to nie LPG żeby tak terkotały.

 

Optymistycznie zakładam że wymian oleum załatwi sprawę