Opony

[Kfar]

Panowie mam okazje kupic kola 265/50 r 20 z infinity. Czy nie beda obcierac przy pelnym skrecie ??

Witam kolejne moje pytanie odnosnie opon, mianowiecie czy mozna zalozyc do naszego murano 2 continental i 2 michellin ?? O takiej samej srednicy wymiatach itp?? CY musZa byc takie.same??

Edytowane 24 Stycznia 2016 przez Kfar

[ROBERTJ]

Możesz założyc 2 conti i 2 michaliny aby rozmiarówka była taka sama.

[Kfar]

No wlasnie tu mam dylema, dzwonilem chyba po 5 stacjach diagnostycznych i jedni mowia ze maja byc 4 takie same a drudzy wystarcY takie same na jednej osi.sam nie wiem co zrobic mam okazje kupic fajne felgi z oponami ale sa rozne

[ROBERTJ]

ja rozmawiałem z mechanikami,gumiarzami i offroadowcami i mówią,że można aby tylko rozmiarówka się zgadzała.

[Kfar]

Temat zakonczony kupilem pirelli pzero rosso 235/60 r18, komplet,jakies opinie ??

[ROBERTJ]

Witam.Czeka mnie zakup letnich gum.Czytam ,czytam i mam dylemat?Jaka rozmiarówka będzie git?Zimówki mam 225/65/18.A jakie kapcie na lato?Nie ukrywam też,że zależy mi na cenie bo jeszcze czeka mnie zakup 17 do drugiej fury,ale nie chcę też chińszczyzny. NOKIAN i HANKOOK i FALKEN są w znośniej cenie.A więc:

235/60 , 255/60 czy 255/55? Zbaraniałem.

Edytowane 26 Lutego 2016 przez ROBERTJ

[wkar]

255/55/18,, 109 index nosności,q index prędkości 300km/h UNIROYAL (grupa Continental).

Bardzo dobra na mokrym (chyba grupa A).

Cena 1700,- (4szt).

Chyba nieźle co?

 

wkar

[borge]

Możesz założyc 2 conti i 2 michaliny aby rozmiarówka była taka sama.

piszesz bzdury! RTFM ; )

 

jesli dobrze pamietam to do aut z napedem 4x4 powinny byc stosowane 4 identyczne opony w podobnym stanie technicznym

ma to zwiazek z  prawidlowa praca elektroniki sterujacej rozdzialem momentu obrotowego na osie

 

BTW z powodu koniecznosci 'przekladek' kol dla zapewnienia rownomiernego zuzywania sie bieznikow opon, nie warto kupowac opon kierunkowych gdyz wtedy trzeba przekladac opony na felgach a nie tylko kola na osiach

 

pozdrawiam

[ROBERTJ]

Ach borge.Ty to mnie chyba prześladujesz.Pytałem o opony letnie a ty jak zwykle.A dlaczego 2 opon michelin o rozmiarze 225 45 18 nie można założyc na przód a dwu opon 225 45 18 conti na tył.ja tego nie wymyśliłem,tylko zasięgnąłem opini u fachowców i taką przekazałem koledze.a czy można dwie nówki na przód a dwie łyse na tył?Nie wyskakuj z RTFM? ;)Bez kłótni proszę.Pozdrawiam.

 

p.s.A może coś doradzisz w sprawie mojego pytania? 

[borge]

raczej nie pytania tylko odpowiedzi przez Ciebie udzielonej komus innemu a z tym 'przesladowaniem' nie pochlebiaj sobie ; )

zaczne wlasnie od RTFM, czytales? pewnie nie, szkoda

 

MODELE Z NAPĘDEM NA CZTERY KOŁA (4WD) OSTROŻNIE
•Na wszystkich czterech (4) kołach zakładaj opony tej samej wielkości, marki, budowy (diagonalne, diagonalne-opasane, radialne) i wzoru bieżnika. W przeciwnym wypadku może dojśćdo sytuacji, w której opony na kołach tylnej i przedniej osi będąmiały różny obwód, co spowoduje nadmierneścieranie i może doprowadzić do uszkodzenia skrzyni biegów, skrzynki rozdzielczej lub trybów mechanizmu różnicowego.

zastanawiales sie kiedys dlaczego Nissan zaleca rotacje opon w pojazdach z napedem 2WD co 10 000 km a w pojazdach 4WD co 5 000 km? wlasnie dlatego ze w 4WD nawet roznica w glebokosci bieznika moze spowodowac wadliwe dzialanie a w konsekwencji usterke ukladow rozdzialu momentu obrotowego, dlatego takie znaczenie ma rownomierne zuzycie opon
w 4WD zewnetrzna srednica kola to nie jedyny parametr ktory bierze udzial w skomplikowanym systemie ukladu napedowego

o ile w naszych Nissanach negatywne zjawisko bedzie wystepowalo tylko w chwili wlaczenia napedu 4WD tak w autach z permanentnym rozdzialem momentu obrotowego na osie (np. Subaru Forester) problem jest jeszcze bardziej wyrazny i tym latwiej o uszkodzenie systemu przeniesienia napedu
oczywiscie mozna zalozyc nowe opony roznych producentow (inna rzezba bieznika - przyczepnosc, opory, zuzycie) tak jak mozna zastosowac czesci zamienne lepszego czy gorszego producenta (wiadomo cena) tylko czy warto

nie ma tu znaczenia rodzaj opon: zimowy czy letni, zasady obowiazuja dla kazdego z nich

pozdrawiam

[ROBERTJ]

Kolego mam instrukcję i czytam tylko to co mnie interesuje.Ale instrukcja swoje-życie swoje.Swoje auta użytkowałem bez instrukcji-i tu Ciebie zaskoczę -jeżdziły. Uwierzysz?Fakt-auto 4x4 mam po raz pierwszy.Dużo pytam-wszystkiego nie wiem.Pytam u ludzi,którzy mają pojęcie o autach 4x4-użytkują,posiadają,serwisują,itp.Wolę ich zdanie.

 

Więc rozmiarówka była ''zasięgnięta na gruncie'' a nie wyssana z palca.

 

Czytaj ze zrozumieniem .A moje pytanie było jaka najlepsza rozmiarówka letnia do murano-chyba,że polecasz instrukcję.

 

A ty robisz jak każe instrukcja?Pozdrawiam i miłej niedzielki życzę.

Edytowane 28 Lutego 2016 przez ROBERTJ

[borge]

czy mozna zalozyc do naszego murano 2 continental i 2 michellin ?? O takiej samej srednicy wymiatach itp?? CY musZa byc takie.same??

 

Możesz założyc 2 conti i 2 michaliny aby rozmiarówka była taka sama.

powtorze raz jeszcze bo albo nie rozumiesz albo udajesz ze nie rozumiesz:

nie odbioslem sie do Twojego pytania, tylko do Twojej odpowiedzi jaka udzieliles Kfar'owi, jak w cytatach powyzej

 

Kolego mam instrukcję i czytam tylko to co mnie interesuje.

...

Więc rozmiarówka była ''zasięgnięta na gruncie'' a nie wyssana z palca.

 

Czytaj ze zrozumieniem .A moje pytanie było jaka najlepsza rozmiarówka letnia do murano-chyba,że polecasz instrukcję.

 

A ty robisz jak każe instrukcja?Pozdrawiam i miłej niedzielki życzę.

ja czytam wszystko, nie mam z tym problemow : )

mnie nie przeszkadza kogo pytasz i jak te rady stosujesz eksploatujac swoj samochod ale jesli udzielasz sie na publicznym forum, moglbys dolozyc starannosci a nie wprowadzac w blad, ewentualnie wytlumaczyc czym moze skutkowac stosowanie 'patenow zasiegnietych na gruncie'

 

'czytanie ze zrozumienem'... daruj sobie te triuzmy dzieci neostrady, stac Cie na wiecej

 

odpowiadajac na ostatnie Twoje pytanie: tak, stosuje sie do instrukcji

 

rowniez zycze milej niedzieli & pozdrawiam

Edytowane 28 Lutego 2016 przez borge

[ROBERTJ]

Moje pytanie jest w poscie nr.33(powiedz dla mnie gdzie znajdę to w instrukcji).Więc nie wiem co ty ciągle z jakąś odpowiedzią?Skoro mój jeżdzi to innych też.Nikogo nie wprowadzam w błąd.Tak jak instrukcja-dla wszystkich identyczna.A nie wszystko jest w instrukcji.

 

A kfar pytał o opony miesiąc temu,ja pytam teraz-bo idzie wiosna.Może udzielisz dla mnie dobrej rady czy szukac w instrukcji?

 

Kolega wkar przeczytał i zasugerował 255/55 w dobrej cenie.Hmmm....A może chce mnie wprowadzic w błąd?Jak myślisz?

 

Odpoczywaj i się nie spinaj.Pozdrawiam.

Edytowane 28 Lutego 2016 przez ROBERTJ

[borge]

 Zbaraniałem.

nawet nie wiesz jak mi jest przykro ; )

 

czemu uwazasz ze sie spinam? mnie Twoje posty bawia, zamiast przyznac ze udzieliles Kfar'owi zlej rady, niepoptrzebnie komplikujesz

sprobuje ostatni raz wyjasnic ze odnioslem sie do twojego postu #29 a nie do #33 a fakt zadania przez kfar'a pytania miesiac temu nie ma zadnego znaczenia, ktos moze w przyszlosci przeczytac Twoja wypowiedz i narobic sobie klopotu

 

jesli dalej nie rozumiesz sensu naszego dialogu to bardzo mi przykro ale prosciej nie jestem w stanie tego przedstawic

 

skoro nalegasz to odpowiadam na post #33: tak, instrukcja zaleca stosowanie okreslonych rozmiarow opon co jest skorelowane z wielkoscia felgi (przynajmniej tak jest w przypadku X-Traila II) i nie ma wielkiego pola manewru

stosujac sie do instrukcji i montujac opony zalecane przez producenta mam gwarancje ze elektroniczne systemy trakcji nie beda przeklamywac, nie wspominajac o obcieraniu opony o nadkola

w Twojej instrukcji obslugi ktos wyrwal kartki z rozdzialem 'Informacje techniczne'?

jesli masz problem czy 235, 255, 60 czy 55 wystarczy poczytac co to jest szerokosc opony czy wysokosc jej profilu i jaki to ma wplyw na trakcje a Twoje dylematy wydadza sie blahe

 

jesli  oczekiwales prostszej odpowiedzi typu: ' Kup Nokian 255/60, tez mam takie, sa zaje****e', to przykro mi ze Cie rozczarowalem

 

 

pozdrawiam rozluzniony ; )

 

 

 

[ROBERTJ]

Ech borge....ty chodząca encyklopedio.Jak ty wszystko potrafisz i wiesz.Teraz jak czegoś nie będę wiedział to od razu do Ciebie walę jak w dym.Mogę?Poszukaj moich postów bez odpowiedzi i tam może zabłyśniesz w max.2 zdaniach.Ktoś kto ma MURANO i śmiga może coś doradzic,podpowiedziec.Kolega wkar ładnie się zachował.krótko,zwiężle i na temat.Nie rozpisuje się jak co nie którzy,co w domu nie mogą się wygadac.

 Nie udzieliłem dla kwara błędnej odpowiedzi,tylko przekazałem to co się dowiedziałem.I nie chodzi o zrozumienie dialogu,tylko nie pisz tu książki.A ja mam murano a nie x-triala.

 

W instrukcji mam 225/65.Niektórzy jeżdża na innej rozmiarówce.Dlaczego-nie czytali instrukcji?225/65 lato zalatuje chińszczyzną a ja pisałem,że mnie to nie interesuje.Cieszy mnie bardzo,że się rozlużniłeś.To na pewno,że się komuś wygadałeś.Pozdrawiam i bez odbioru.

[wkar]

Panowie, po co tyle słów..... Od czego macie ręce

 

Kolego Robercie, ja śmigam na Barumach 255/55/18.

Mam je cztery lata i szkoda je wywalić, bo mają się nadal świetnie (mały przebieg) i mocno nie

stwardniały.

 

Inaczej jutro kupiłbym te opony (uni), które znalazłem na allegro.

Proponuję szybko się orientować, bo cena naprawdę fajna.

 

U "gumiarzy" proponowali mi różne "najlepsze na świecie" opony, ale najniższa cena to ok. 750-1200,-/szt.

 

 

U mnie w service manual 2007, fabryczne zalecenia rozmiaru to 235/65/18.

Muranki (nowsze) jeżdzą też na felgach 20"

 

Pozdrawiam serdecznie. wkar

[lotsy]

Nie będę ukrywał, że nowy jestem i może trochę musztarda po obiedzie   ale chciałem swoje 3-grosze dodać. No właśnie trafiło mi się kupić takie murano Z51 (wcale nie nowe bo z 2008) na kołach 235/55 R20. No i mam trochę kłopot. Prezentuje się całkiem całkiem (oczywiście rzecz gustu - ale mnie nawet to pasuje, nawet kolorystycznie) natomiast co do jazdy - no byłoby fajnie, gdyby w Pl był trochę inny asfalt. Niestety w większości wypadków te moje oponki nie bardzo pasują do polskich kolein w asfalcie. Może gdyby były standardowe to jakoś prędzej by się wpasowały. Autko przyjechało z Włoch na oponkach M+S ale w naszych warunkach klimatycznych, jak popada śnieg - czasami jest wesoło.

 

No więc szukam zimówek. Z tego co pisał Wspinaker (hmm, kilka lat temu pisał!) to mogłyby być 255/50/R20 i pewnie takie założę. pozdr

No i zdecydowałem się. Od 2 dni jeżdżę na Nokian 235/55R20 105H, WR SUV 3. Wprawdzie śniegu jak na lekarstwo ale przynajmniej wiem, że na suchym nie są zbyt głośne. W zasadzie to jeśli chodzi o głośność to na razie nie widzę różnicy między tymi a letnimi Michelin Latitude Tour.

Michelin LATITUDE TOUR HP

Edytowane 20 Grudnia 2017 przez lotsy

[Kazik_R52]

ja jeżdżę cały rok na uniwersalnych 235/55/R20 i jestem zadowolony. Nowej generacji uniwersalne są lepsze często niż starsze lub tanie zimówki. Co do kolein to nie wiem, od paru lat taką nie spotkalem