Lista problemów TII 3.0 2000

[Gość sergioosh]

Przede wszystkim chciałbym się przywitać :] - Witam wszystkich!

 

Pod koniec jesieni stałem się posiadaczem Terrano II z 2000r z 3-litrowym silnikiem wysokoprężnym. Kupiłem go tanio, więc spodziewałem się pewnych problemów. Na razie z większością sobie poradziłem bez większych kłopotów. Zostały dwa, z czego jeden ujawnił się dopiero niedawno ze względu na pogodę.

Po 1- Słaaaabo zapala. Łapie za którymś razem, powiedzmy za piątym, a nawet dziesiątym przekręceniem kluczyka przy paro-sekundowym kręceniu. Oczywiście za każdym razem odczekiwałem chwilę na rozgrzanie świec. Właśnie świece były pierwszymi podejrzanymi, więc zostały wymienione- bez efektu. Co jeszcze może być przyczyną?

Po 2- Między 80-120 kmh auto zaczyna drgać, z tym że bardziej dokuczający jest hałas z tym związany, niż same drgania. W poszukiwaniu przyczyny wymieniłem opony, oraz dokupiłem zestaw stalowych felg na zimówki, które na 100% są proste. To nie to:/ Wał został sprawdzony w ASO- jest w porządku.

W tym momencie trochę zmienię temat- NIE POLECAM ASO NISSANA W OPOLU. Oni też niby szukają przyczyny tych drgań, ale gdy ostatnio usłyszałem pytanie "właściwie to co mamy zrobić" ręce mi opadły. Gdybym wiedział co jest z tym samochodem, to sam bym to naprawił, albo chociaż dał zaufanemu mechanikowi dla oszczędności, a tutaj rzekomi fachowcy wyspecjalizowani pod kątem jednej marki samochodu nie mogą znaleźć usterki i jeszcze chcą by palcem im wskazywać co właściwie mają zrobić.

Wracając do tematu... Jeśli ktoś wie, lub domyśla się jak temu zaradzić proszę o kontakt :]

Pozdrawiam

[Gość Michalllo]

Odnośnie słabego zapalania to polecam sprawdzić ciśnienie na cylindrach no i ewentualnie wtryski. Co do drgań to nie mam pomysłu skoro wał jest dobry to nie wiem.

[Gość tommen22]

słuchaj miałem ten sam problem i u mnie to był luz na końcówkach drążków kierowniczych jest 6 końcówek z czego wymieniłem 2 i teraz ma z powrotem 2 do wymiany ale wymiennie teraz wszystkie poza tym oprócz tego drżenia na załączonych napędach będzie jeszcze uciekał pozdr

[Gość gortad]

Przejechałem moim terranem 3.0td 300 tys bez wiekszych problemów. U mnie też niedawno miałem takie drgania pomiędzy 80 a 110. ale przyczyna była prosta- krzyzak na przednim wale. sprawdz bo moze sprawdzili ci tylko tylny wał. koszt 150zł używany. i drgania znikneły.co do zapalania niemam pojecia co moze byc, moj ma 300 tys i zapala za pierwszym razem. jak było -15 to za trzecim. troche o tym samoch wiem wiec w razie problemów mozna pytac.

]

[Gość bigi]

słuchaj miałem ten sam problem i u mnie to był luz na końcówkach drążków kierowniczych jest 6 końcówek

 

a nie 4 ?

[azm-61]

Widocznie liczy z drążkiem środkowym i słusznie, tam też są dwie końcówki razem i wtedy wychodzi na to, że jest ich w układzie kierowniczym łącznie 6 sztuk.

[Gość bigi]

zara zara - 3.0 ma inny uklad niz 2,7 ?

[azm-61]

bigi!

Cytowałeś wypowiedź kolegi "tommen", a on ma terrano 2,4 tak jak i 2,7 więc odniosłem się do tej wypowiedzi, a nie do tematu.

Proszę więc, bez urazy.

 

Życzę zdrowia, szczęścia i wszelkiej pomyślności w nadchodzącym roku.