[P10/W10] Coś tłucze z tylnego zawieszenia

[Gość Raf4rb]

Witam. Tępy, głuchy dzwięk wydobywa się z tylnego zawieszenia. Łączniki stabilizatorów wymieniłem jakieś 10kkm temu, po 5kkm od wymiany urwał się prawy łącznik, wymieniłem w sklepie i smigam ale coś znowu padło bo tłucze. Łączniki chyba tak szybko nie padły i boję się że to może amorki. Idę do garażu (mam kaca a ponoć na kaca najlepsza jest praca) muszę to zlokalizować bo mnie wkurza. Jak dojdę co to jest to coś napiszę.

[Gość Raf4rb]

No i d*pa nie mam pojęcia co to tłucze. Rozebrałem całe zawieszenie z tyłu, wyjąłem amory i nic, łączniki jak nowe, tuleje na wachaczach wporzo. Nie zdejmowałem sprężyn z amorów bo już mi się nie chciało, muszę jechać na badanie to zobaczę w jakim są stanie. Po zdjęciu kół okazało się że zacisk w lewym kole zapiekł się to go rozebrałem, wyczyściłem, nowe gumki i jest ok.

 

To możliwe że sam amortyzator może tak walić?

[Gość Maruder]

Łączniki stabilizatorów - to raz, a najpewniej to takie gumowe tuleje ( 2 szt. ) przez które przechodzi długi metalowy pręt - no nie wiem jak to sie nazywa - u mnie było identycznie głuche stuki, tak jak by podskakiwała półka. Po wymianie łączników i tulej wszystko ucichło.

[Gość Raf4rb]

Właśnie tak jakby półka czy klapa była luźna. Łączniki nówka dokładnie sprawdziłem ale te tuleje to nie wiem, chyba chodzi ci o te na drążku stabilizatora. Dzięki, muszę to sprawdzić.

[Gość Mauzer]

Zdecydowanie gumowe tuleje na drążku stabilizatora więcej nie bardzo nawet ma co tłuc, pewnie już są jajkowate i walą, pozdrawiam

[Gość Raf4rb]

Mauzer nie wiesz ile takie tuleje kosztują, odwiedzasz ten sklep do japończyków na Lwowskiej, co o nim sądzisz (chodzi o ceny)?

[Gość disaster3]

Witam,

 

Mam ten sam problem. Łaczniki stabilizatorow z tylu wymienilem na nowe i dalej tlucze. Bylem na badaniu to powiedzieli mi ze tlumik koncowy (faktycznie juz sie sypal i cos w srodku w nim byla jakby jakies srubki itp) wiec to wymienilem i co nadal tlucze :evil: . Pojechale gdzie indziej i powiedzieli mi ze mam luzy i cyt. "tulejka gumowo-metalowa drazka stabiliztora laczaca nadwozie z zawieszeniem". Podobno to jest to. Mowili tez ze kosztuje ok. kilkunastu zlotych sztuka. Podobno.

[artur]

witam . jeśli można ,,, takie stuki to fakt utrapienie.... polecam wziąć jakiegoś kumpla najlepszy osiłek no i na kanał lub podjazd... no i wy pod autko a kumpel niech szarpie w różne strony góra dół.... w moich testach na ogół pomaga.... to tylko podpowiedź... ale powodzenia życze.. pozdr...

[Gość Maruder]

Dokładnie tak - drążek stabilizatora. U mnie te gumwe tuleje były wytarte od wewnątrz i powstał dość spory luz, a efektem tego był hałas. Powiem jeszcze tylko, że jedna taka tuleja kosztuje ok. 50 zł

[Gość Stranger]

Bodajże Darecki kiedyś w odpowiedzi na podobny problem Scyzora zasugerował poduszki amortyzatorów ( to co łączy amorek z nadwoziem ). Zapytajcie jednego, albo drugiego, może coś podpowiedzą

[Gość Hermol]

jesli chodzi o trzymanie amorkow to moze tluc gorne lozysko kolumny resorujacej ktore wchodzi w gorne gniazdo sprezyny w kolumnie, a w to lozysko wchodzi tloczysko amortyzatora i od samej gory jest nakrecona nakrretka ktora trzyma w calosci cala kolumne MacPersona a ona jest przykrecona 3 nakretkami do nadwozia

ja tak mam tylko ze z przodu w N14 luz na tym lozysku i tez tlucze na dziurach

dzisiaj sie pytalem o ten element u siebie w czwie to babka powiedziala ok 60zl

wyglada to jak kapelusz bez gornej czesci a w srodku taka guma(jakby tuleja gumowa a otwor na tloczysko jest oblany metalem, juz dobrze nie pamietam jak to wyglada, ale to jest ten element ktory jest widoczny z wewnatrz nadwozia za fotelami na wysokosci polki tam gdzie sa mocowane kolumny resorujace albo pod maska z przodu) :D

jak cos to chlopaki umieszczali linki do ksiazki napraw od primery tam dobrze widac jak to wyglada (jak cos moge wyslac na maila w formacie pdf nissan primera wydawnictwo auto)

jesli bedziesz potrzebowal rozkrecic MacPersony moge udzielic kilka rad

[Gość marceli]

Witam!

Dziś biore sie za wymiane łacznika stabilizatora tylniego.Od kilku dni szukałem przyczyny stukania(a raczej dudnienia,nie myslalem ze łacznik tak wali jak sie wybije!!)

No i po zanurkowaniu z łyzka pod tył mojej P10 okazalo sie co padło.Co dziwne patrzylem drugi raz ,za pierwszym łyzka nic nie wykazała...

Luz jest taki że...Boże chroń Królową ;)no ale nic sie wymieni,bedzie git.

 

Mam pytanko macie jakies doswiadczenia z łacznikami YAMATO??Bo takowe zakupiłem??Dobre są??(kosztował 48 zeta)

[Chemik]

Witam .mialem ten sam problem,i wymieniłem gumowe tuleje na drazku stabilizatora i problem znikł,bynajmniej u mnie. Marceli..co dołacznikow yamato mysle ze dobre sa ,robilem z zakladzie mechanicznym i moj szef do japonskich samochodów takie elementy zawieszenia tej firmy raczej zamawiał.wkoncu to japonska firma i robi podobne podzespoły nie tylko do ńissana ale innych japonskich marek.pozdrawiam