Nissan Juke - Premiera

[Guest Brevka]

Wczoraj najnowszy model Nissana ochrzczony Juke miał swoją wirtualną premierę, na żywo będzie można go zobaczyć na nadchodzących, marcowych targach w Genewie, zapraszam do lektury :

http://autofoto.pl/blogs/brevka/archive/2010/02/10/nissan-juke-wirtualny-debiut.aspx

 

[herson]

Pomieszanie Micry, QQ, Murano, a tylnie światła na pierwszy rzut oka, jak wyjęte z Volvo C30.

Oj grubo przekombinowali. Tak to jest jak się chce wszystkiego po trochu, a wychodzi TO

[stevenson]

jakieś to takie połączenie Murano z Kaszkajem? jak Wam się podoba? Piszą o jakimś tajemniczym 190 konnym silniku.

 

Tekst z Onet.pl: Nissan Qashqai to jeden z pionierów segmentu miejskich terenówek. Samochód powstał na bazie większego X-Traila, jednak za sprawą bardziej kompaktowej karoserii lepiej spisuje się w mieście. Po sukcesie Qashqaia japońska firma uznała, że przyszedł czas na jeszcze mniejszą i bardziej sportową pseudoterenówkę. Będzie nią model Juke.

 

 

Samochód zaprojektowany przez londyńskie studio Nissan Design Europe rzuca się w oczy. Styliści umiejętnie połączyli nowe kształty z formami użytymi w innych modelach Nissana. Atrapa chłodnicy Juke'a nawiązuje do większego Murano, natomiast tył stanowi kombinację Qashaqaia ze sportowym 370Z.

 

4,1-metrowa karoseria Juke'a sprawia wrażenie solidnej. To zasługa m.in. wyraźnie zaznaczonych błotników oraz masywnych zderzaków. Projektanci Nissana sięgnęli po modne akcenty – ukryte klamki tylnych drzwi, wznoszącą się linię okien oraz przedni zderzak z dużymi wlotami powietrza oraz dodatkowymi, okrągłymi reflektorami.

 

Ciekawych detali nie brakuje także we wnętrzu. Wysoka konsola środkowa da kierowcy poczucie prowadzenia sportowego samochodu. W tym przekonaniu będą go próbowały utwierdzić klamki, wskaźniki oraz kierownica – upodobnione do elementów stosowanych w Nissanie 370Z.

 

Nissan Juke bazuje na platformie B. Różne mutacje płyty podłogowej trafiły wcześniej do innych aut koncernu Nissan-Renault, m.in. Clio, Logana, Note, Micry, Modusa, Tiidy i Twingo. 2,53-metrowy rozstaw osi pozwolił na zaprojektowanie w miarę przestronnego wnętrza. Obłe kształty tyłu nadwozia odbiły się niekorzystnie na pojemności bagażnika. Wynosi 251 litrów.

Pod maską znajdą się silniki aliansu Nissan-Renault. Najsłabszy diesel 1.5 dCi osiąga 110 KM i 240 Nm. W gamie będą też dwa silniki benzynowe o pojemności 1,6 litra. Wolnossący z system podwójnych wtryskiwaczy dostarczy 117 KM i 157 Nm, natomiast turbodoładowany z bezpośrednim wtryskiem paliwa - 190 KM i 240 Nm.

 

Słabsze odmiany - produkowane w Wielkiej Brytanii - będą dostępne z napędem na przednią oś oraz tylnym zawieszeniem w postaci belki skrętnej. 190-konny Juke może być napędzany przez przednie koła. Flagowa wersja - wytwarzana w Japonii - otrzyma elektronicznie sterowany system All-Mode 4x4-i, bezstopniową skrzynię biegów CVT Xtronic oraz wielowahaczowe zawieszenie tylnych kół.

Edited February 11, 2010 by stevenson

[sceptyk]

Połączenie Kia Soul ze Skodą Yeti. Ohyda!!! A i jeszcze z garbusem. Zabawka dla dzieci.

 

Zdjęcia:

www.motoryzacja.interia.pl/samochody/premiery/news/dziuk-dziwne-auto,1436983

Edited February 11, 2010 by sceptyk

[LLC]

Nie jest tak źle to jest właśnie ten Qazana, który jako prototym został pokazany parę lat temu. Tak jak myślałem, że go mało co zmienią w porównaniu z prototypem. Wcale nie jest taki ble.

[stevenson]

myślę, że po "szoku" jakim był Kaszkaj to logiczna kontynuacja. Na pewno "ładniejszy" niż volkswagony 1 i podobne:):):):):

[Guest pumba]

Jak zobaczyłem że ma mały bagażnik to już go nie chcę. Szkoda bo nie wygląda tak źle. Na pewno ładniejszy od Note/Tiida

[Synkro]

 

Pod maską znajdą się silniki aliansu Nissan-Renault. Najsłabszy diesel 1.5 dCi osiąga 110 KM i 240 Nm. W gamie będą też dwa silniki benzynowe o pojemności 1,6 litra. Wolnossący z system podwójnych wtryskiwaczy dostarczy 117 KM i 157 Nm, natomiast turbodoładowany z bezpośrednim wtryskiem paliwa - 190 KM i 240 Nm.

 

Słabsze odmiany - produkowane w Wielkiej Brytanii - będą dostępne z napędem na przednią oś oraz tylnym zawieszeniem w postaci belki skrętnej. 190-konny Juke może być napędzany przez przednie koła. Flagowa wersja - wytwarzana w Japonii - otrzyma elektronicznie sterowany system All-Mode 4x4-i, bezstopniową skrzynię biegów CVT Xtronic oraz wielowahaczowe zawieszenie tylnych kół.

Świetnie, w QQ max. mamy 150 KM, w tym J. 190 KM. Proponuję jeszcze 220 KM do nowej Micry a do Patrola 90 KM. Bez sensu. Podobnie jak montowanie systemu All mode 4x4-i podczas gdy w QQ mamy zwykłęgo All modea

 

Wygląda potwornie

[MICEN]

Podwójne wtryskiwacze - czyli remoncik to 8 x 400 PLN za same wtryski.

 

Technologia Renault ...

[Guest martin]

Ja mam takie mieszane odczucia Niby podobny stylistycznie do QQ a jednak inny, gdybym powiedział, że mi się nie podoba to bym siebie okłamywał. Tylne lampy nawiązują do Z370, przód natomiast to takie "zdziwaczenie" swoją drogą przyciąga uwagę

[stevenson]

drążę swoje.... co to za cudny silnik ze 190 konikami????????

[Guest Brevka]

drążę swoje.... co to za cudny silnik ze 190 konikami????????

 

Z oficjalnego, anglojęzycznego oświadczenia Nissana:

Całkowicie nowy, benzynowy motor R4 16V (MR16DDT) 1600ccm o bezpośrednim wtrysku paliwa z turbosprężarką i intercoolerem, Twin VTC (zmienne fazy rozrządu na wylot i dolot), 140kW i 240Nm, lekka konstrukcja ze stopów o niskim współczynniku tarcia, popychacze zaworów o bardzo niskim współczynniku tarcia - DLC (Diamond Like Carbon), jeden z najbardziej wydajnych w swojej klasie, porównywalny wydajnością do 2500ccm ale o dużo niższym apetycie na paliwo.

 

PS zapraszam do odwiedzania bloga z pierwszego postu, naprawdę dużo ciekawych informacji

Edited February 12, 2010 by Brevka

[Maciek90]

taki jakis dziwny, mi sie nie podoba, gdyby nissan sam projektowal ten samochod byl by ladniejszy, ale taki nie jest bo renowka wtykala palce.

[stevenson]

myślę, że to będzie tak jak z iphonem i innymi takimi "cudami".... wszyscy niby nimi gardzą i wyśmiewają, ale robią swoje na wzór i podobieństwo...

[Guest edo]

A mnie się podoba i to bardzo. Na bank będzie na ulicach wzbudzać sensacje i wyróżniać się spośród nudnych i klasycznych kształtów. Duży plus dla Nissana za odwagę w projektowaniu, szkoda tylko ze bagażnik taki malutki. Pozdr

[Guest Cronos]

Pomieszanie Micry, QQ, Murano, a tylnie światła na pierwszy rzut oka, jak wyjęte z Volvo C30.

Oj grubo przekombinowali. Tak to jest jak się chce wszystkiego po trochu, a wychodzi TO

 

Mi tu gdzieś się jeszcze zaplątał poprzedni model Infiniti FX35/45. Przód z kolei od nowego Forda T-Birda, hehe. Ogólnie to wygląda, jak by był kompletnie pozbawiony stylu. Jak to powiedzieli w pewnym filmie: "Z twarzy podobny zupełnie do nikogo". :lol:

[Guest OLD HOUSE]

Witam

 

Rzeczywiście JUKE wygląda jak podążający linią QQ. Ma ten sam dziwny styl, który teraz szokuje, a w końcu się spodoba. Ma w sobie coś. Mnie zastanawia coś innego. Płyta podłogowa ma tą samą wielkość co w NOTESIE, który miejsca w środku ma pod dostatkiem. Podobny jest jednak do QQ, który ma większą płytę podłogową, a miejsca w środku subiektywnie mniej (moim zdaniem jest ciaśniejszy). Pytanie: Jak mały w środku będzie JUKE? Patrząc na wielkość bagażnika chyba bardzo. Ja cierpliwie poczekam na nowego NOTESA w wersji long (coś wielkością jak Verso lub Mazda 5 ).

 

Pozdrawiam

OLD HOUSE

[yuke]

Witam

Odświeżę trochę temat bo coraz więcej Juke na drogach można zobaczyć ja dzisiaj zrobiłem ponad 200km i jestem zadowolony z jazdy tym samochodem

[tmx]

Patrząc na to auto - nazwa powinna być Nissan JOKE

[yuke]

Ooo wreszcie oddzielna strona dla juka

[B 52]

Pomieszanie Micry, QQ, Murano, a tylnie światła na pierwszy rzut oka, jak wyjęte z Volvo C30.

Oj grubo przekombinowali. Tak to jest jak się chce wszystkiego po trochu, a wychodzi TO

 

 

Tylne światła jakby wyjęte z 370Z raczej...

 

Jak zobaczyłem że ma mały bagażnik to już go nie chcę. Szkoda bo nie wygląda tak źle. Na pewno ładniejszy od Note/Tiida

 

No faktycznie, Tilda jest tak piękna jak jej nazwa ha, ha, ha.

[P11DK]

Jak dla mnie to juke i inne nowe auta Nissana to za duży kosmos. Wygląd jakoś mi nie leży. Mam nadzieje ze wrócą do produkcji Primery rezygnując z Qashqai'a .

[Guest violkabytom]

:jump: A a odbieram w piątek,bardzo mi się podoba i polecam wszystkim,którzy nie boja sie oryginalności.

[B 52]

Faktycznie otwierdzam posta powyżej pisanego ...

Miałem bardzo krótką przyjemność gościć w progach Juke'a, sprawdziłem ilość miejsca za kierownicą oraz na tylnej "kanapie" - od razu nasunęła mi się myśl mojego autorstwa " Świat Kurduplki - Wszystko Małe !!!"

 

W podsumowaniu mojej wypowiedzi powiem, iż auto jest nietuzinkowe, może być oryginalnym a być może eleganckim (ale nie na taką skale jak np. A8 od Audi, który w/w model bardzo mi się podoba).

 

Cena - jak przystało na auto segmentu "dziwolongów" a nie np. Polo czy Fiesty.

 

To atuto może być czymś więcej niż tylko autem na zakupy do "Biedronki" czy Lidla (to tak jakby kupić Lexusa LS - byłby obciach jeździć do dyskontu), może być czymś wyjątkowym ale myślę, ze tylko w mniemaniu kobiet. (i to drobnych) czytaj dla krasnali.

 

To są moje wstępne wrażenia podparte chwilową obecnością, nie jazdą.

Edited November 26, 2010 by B 52

[Guest violkabytom]

Dla dwóch osób miejsca jest w sam raz, wydaje mi się, że nie jest mniej niż w Qashqai'u.

Chyba nie wiesz o czym piszesz.Jechałeś tym autem??? Raczej nie .Ja mam 175 cm wzrostu , ważę ponad 90 kg i nie czuję się w moim JUKE jak "słoń w składzie porcelany".Proponuję na przyszłość nie wypowiadać się na temat ,o którym nie za wiele wiesz.Jedno jest pewne ,auto jest orginalne i przyciąga wzrok 80% osób.Pozdrawiam wszystkich JUKE maniaków.Do zobaczenia na drodze.