Zmiana skrzyni biegów z diesla do benzyniaka

[Gość milek]

Witam!

Chciałbym się dowiedzieć czy jest możliwa zmiana skrzyni biegów z diesla do benzyniaka.Oczywiscie sa to te same samochody(nissany d21 2,5L diesel 2,4L benzyniak)

[hugh_h]

  W dniu 7.03.2010 o 11:54, milek napisał:

Witam!

Chciałbym się dowiedzieć czy jest możliwa zmiana skrzyni biegów z diesla do benzyniaka.Oczywiscie sa to te same samochody(nissany d21 2,5L diesel 2,4L benzyniak)

 

coś mi się widzi ze skrzynie mają inne przełożenia...

[OFF-ROADER]

Mają lekko inne przełożenia ... natomiast reduktory są te same

Moim zdaniem śmiało możesz wrzucać skrzynie od benzyny

[MKmario]

raczej nie lekko inne ale bardzo inne przelozenia

[wojtus]

  W dniu 1.07.2010 o 20:48, MKmario napisał:

raczej nie lekko inne ale bardzo inne przelozenia

Praktycznie takie same benzyna/diesel, automaty mają inne.

[MKmario]

cos mi sie wierzyc nie chce - skad masz takie info - masz jakies porownanie przelozen poszczegolnych biegow i przelozenia glownego?

Edytowane 4 Lipca 2010 przez MKmario

[wojtus]

  W dniu 4.07.2010 o 07:40, MKmario napisał:

cos mi sie wierzyc nie chce - skad masz takie info - masz jakies porownanie przelozen poszczegolnych biegow i przelozenia glownego?

Wieczorem opiszę...

Ogólnie 4WD manual/automat/benzyna/diesel możesz zamienić - główny problem to kielich skrzyni, położenie gałki automat/manual.

 

  W dniu 4.07.2010 o 08:44, wojtus napisał:

Wieczorem opiszę...

Ogólnie 4WD manual/automat/benzyna/diesel możesz zamienić - główny problem to kielich skrzyni, położenie gałki automat/manual.

KA24E V30GE TD27i/TD27/ZD30

3.99 4.06 3.58

2.25 2.36 2.08

1.42 1.49 1.36

1 1 1

0.82 0.86 0.81

 

Tak ogólnie... KA24E - inny dzwon 100%, pytanie tylko ile trzeba kombinacji aby to poskręcać.

3.0V6/TD27/ZD30 mają tą samą skrzynię.

[MKmario]

  W dniu 4.07.2010 o 12:26, wojtus napisał:

Wieczorem opiszę...

Ogólnie 4WD manual/automat/benzyna/diesel możesz zamienić - główny problem to kielich skrzyni, położenie gałki automat/manual.

 

 

KA24E V30GE TD27i/TD27/ZD30

3.99 4.06 3.58

2.25 2.36 2.08

1.42 1.49 1.36

1 1 1

0.82 0.86 0.81

 

Tak ogólnie... KA24E - inny dzwon 100%, pytanie tylko ile trzeba kombinacji aby to poskręcać.

3.0V6/TD27/ZD30 mają tą samą skrzynię.

no i gdzie ty tu widzisz te same przelozenia? to ze skrzynia pasuje pod wzgledem montazowym nie znaczy ze bedzie sie dobrze spisywac wlasnie pod wzgledem przelozen, i o ile na jakis biegach moze byc leiej to zawsze jest cos za cos - lepsze przyspieszenie - krotszy bieg, dluzsze biegi, elastycznosc do d*py - cwiczylem cos takiego w jednym aucie i roznica byla kolosalna mimo ze przelozenia tylko nieznacznie sie roznily

[wojtus]

  W dniu 8.07.2010 o 09:39, MKmario napisał:

no i gdzie ty tu widzisz te same przelozenia? to ze skrzynia pasuje pod wzgledem montazowym nie znaczy ze bedzie sie dobrze spisywac wlasnie pod wzgledem przelozen, i o ile na jakis biegach moze byc leiej to zawsze jest cos za cos - lepsze przyspieszenie - krotszy bieg, dluzsze biegi, elastycznosc do d*py - cwiczylem cos takiego w jednym aucie i roznica byla kolosalna mimo ze przelozenia tylko nieznacznie sie roznily

Policz sobie...

Decydują przełożenia mostów

[MKmario]

poza tym wez pod uwage zakresy obrotow poszczegolnych silnikow...

[wojtus]

  W dniu 15.07.2010 o 19:10, MKmario napisał:

poza tym wez pod uwage zakresy obrotow poszczegolnych silnikow...

Sprowadzi się do różnicy w prędkości maksymalnej - TD27i cos koło 145km/h, 3.0V6 coś koło 165-180km/h (obie prędkości z głowy).

Od manuali szybszy będzie automat - a jest trzybiegowy+OD.

[MKmario]

widze, ze nie ma co z toba polemizowac - wiesz swoje i bedziesz w tym trwal - sam fakt roznych predkosci max. swiadczy juz o tym, ze na poszczegolnych biegach skrzynia z innymi niz przewidziane przelozeniami bedzie zle wplywac na wygode jazdy takim autem, bo jak pisalem, albo bedzie za krotko, albo za malo elastycznie - obie opcje moga wydawac sie w pewnych warunkach oki, ale tylko na chwile, w codziennej eksploatacji takiego auta szybko wyjda niedogodnosci z tym zwiazane

[wojtus]

  W dniu 20.07.2010 o 08:09, MKmario napisał:

widze, ze nie ma co z toba polemizowac - wiesz swoje i bedziesz w tym trwal - sam fakt roznych predkosci max. swiadczy juz o tym, ze na poszczegolnych biegach skrzynia z innymi niz przewidziane przelozeniami bedzie zle wplywac na wygode jazdy takim autem, bo jak pisalem, albo bedzie za krotko, albo za malo elastycznie - obie opcje moga wydawac sie w pewnych warunkach oki, ale tylko na chwile, w codziennej eksploatacji takiego auta szybko wyjda niedogodnosci z tym zwiazane

Ja nie piszę że się nie zgadzam - różnica będzie.

Mam skrzynię po przekładce, nie jednej:

- różnice w manualu nie są problemem, są pomijlane - znam takie np. D22, Y61,

- top speed ograniczają obroty silnika + przełożenia mostów, ztąd różnica.

- automatyczne są identyczne w 100%, benzyna/diesel - nie ma żadnej różnicy,

- benzyna przełożenia mostów 4.11, diesel 4.375/4.625,

- u mnie w mostach 4.88, top speed 100km/h, z automatem - trzy biegi , przy kołach 33''-35''.

[OFF-ROADER]

  W dniu 21.07.2010 o 17:57, wojtus napisał:

- u mnie w mostach 4.88, top speed 100km/h, z automatem - trzy biegi , przy kołach 33''-35''.

Od kiedy to w Y61 jest skrzynia automatyczna 3 biegowa ?

... i jak już to fabrycznie masz przełożenie 4.3 a nie 4.88

[wojtus]

  W dniu 10.08.2010 o 19:09, OFF-ROADER napisał:

Od kiedy to w Y61 jest skrzynia automatyczna 3 biegowa ?

... i jak już to fabrycznie masz przełożenie 4.3 a nie 4.88

Znasz ten samochód, a przełożenia będę miał 4.11

[OFF-ROADER]

  W dniu 10.08.2010 o 19:32, wojtus napisał:

Znasz ten samochód,

No to żeś mi ćwieka zabił ...

[wojtus]

  W dniu 11.08.2010 o 19:11, OFF-ROADER napisał:

No to żeś mi ćwieka zabił ...

Nissan TerranoGR

[OFF-ROADER]

  W dniu 11.08.2010 o 19:20, wojtus napisał:

Nissan TerranoGR

Oby Cię pokręciło ...

... a ja tu wywody strzelam

[Gość koncepcja]

  W dniu 12.08.2010 o 21:56, OFF-ROADER napisał:

Oby Cię pokręciło ...

... a ja tu wywody strzelam

przełozylem silnik 3.0 od terrano do D22

moc i tak dalej git ale ale jazda powyżej 110 to 3500 obr i halas

duzo przemieszczam sie tym autem i jest to powoli irytujące

czy jest kompatybilna skrzynia 6 biegowa badz w jakis sposób mozlia zamiana przełozen

[wojtus]

  W dniu 8.09.2010 o 14:04, koncepcja napisał:

przełozylem silnik 3.0 od terrano do D22

moc i tak dalej git ale ale jazda powyżej 110 to 3500 obr i halas

duzo przemieszczam sie tym autem i jest to powoli irytujące

czy jest kompatybilna skrzynia 6 biegowa badz w jakis sposób mozlia zamiana przełozen

Najlepiej dyfry z TI 3.0V6 4.11, później dyfry z TII 2.7 4.375. D22 ma 4.625 w dyfrach.

Może same przełożenia wystarczą, w D22 były chyba dwa rodzaje mostów - trzeba sprawdzić.

[Gość koncepcja]

  W dniu 8.09.2010 o 17:23, wojtus napisał:

Najlepiej dyfry z TI 3.0V6 4.11, później dyfry z TII 2.7 4.375. D22 ma 4.625 w dyfrach.

Może same przełożenia wystarczą, w D22 były chyba dwa rodzaje mostów - trzeba sprawdzić.

krótka skrzynia także została przełożona. Teraz siedzi od T II 3.0

czy zmiana mostu pomoże??

nierozumie