daniel_a Opublikowano 7 Października 2011 Udostępnij Opublikowano 7 Października 2011 (edytowane) Cześć wklejam artykuł który rozjaśni różnice pomiedzy amortyzatorami Jakie amortyzatory? Gazowe czy olejowe? 07-03-2011 Przeglądając strony internetowe, zwłaszcza fora, łatwo można się natknąć na posty użytkowników mających problem wyboru pomiędzy amortyzatorami gazowymi, a olejowymi. W tym artykule postaramy się rozwiać wszelkie wątpliwości w tej kwestii i przedstawić wady i zalety poszczególnych opcji. Na początku należy zaznaczyć, że amortyzatory stricte gazowe nie występują na rynku – jest to pewnego rodzaju skrót myślowy. Prawidłowa nazwa brzmi amortyzatory gazowo-olejowe, ponieważ olej od gazu rozdzielony jest dodatkowym, ruchomym tłokiem, dlatego nie dochodzi do pienienia oleju. Głównymi zaletami tychże amortyzatorów jest usztywnienie samochodu (są stosunkowo twarde), a także zwiększona przyczepności kół. W porównaniu do amortyzatorów olejowych są też znacznie bardziej wytrzymałe i trwałe. Amortyzatory olejowo-gazowe wykonuje się w dwóch technologiach, jako nisko- bądź wysokociśnieniowe. Im wyższe ciśnienie gazu, tym szybsza praca amortyzatora, dlatego zwykle poleca się je dla kierowców mających tendencję do jazdy szybszej, sportowej. Amortyzatory olejowe natomiast ustępują konkurencji technologicznie (są po prostu starsze), mają za to dwie, podstawowe zalety – są bardziej komfortowe i tańsze zarazem. Dzięki amortyzatorom olejowym zawieszenie staje się bardziej „miękkie” i komfortowe. Dzięki temu kierowcy preferujący jazdę spokojniejszą i wygodniejszą cenią właśnie ten rodzaj amortyzatorów. Niestety, podczas intensywnej jazdy na nierównościach może dojść do spienienia się oleju w amortyzatorze, tym samym stopniowo traci on skuteczność tłumienia drgań. Sporo użytkowników ma też problem w kwestii doboru producenta amortyzatorów. Generalnie, największe uznanie wśród kierowców i fachowców mają takie marki jak KYB (Kayaba), Monroe, Sachs, Bilstein, Delphi. Amortyzatory KYB projektowane na rynek części zamiennych, produkowane są w tych samych fabrykach oraz przy wykorzystaniu tej samej technologii oraz systemów kontroli jakości, co amortyzatory montowane jako oryginalne wyposażenie fabryczne. Amortyzatory wyposażone są w zespoły zaworowe o zwiększonej efektywności, zaprojektowane tak, aby po zamontowaniu w pojeździe kompensować zużycie innych elementów układu jezdnego w celu przywrócenia komfortu i bezpieczeństwa jazdy. Natomiast fani aut niemieckich, od lat doceniają przede wszystkim dwie marki – amortyzatory Bilstein oraz amortyzatory Sachs. Wykorzystywane są tam najwyższej jakości materiały i metody, aby zapewnić niskie zużycie i odporność na korozję. Amortyzatory Sachs gwarantują ten sam poziom bezpieczeństwa i komfortu, które można znaleźć w nowym pojeździe. Oznacza to nie tylko niezawodną ochronę przed kamieniami, korozją i innymi wpływami środowiska, ale są także przyjazne dla środowiska. Natomiast kolejny czołowy producent amortyzatorów Bilstein znany jest z wysoko cenionych zestawów do zawieszeń sportowych w wielu różnych odmianach oraz najwyższej klasy specjalistycznych kolumn (amortyzator ze sprężynami) z możliwością płynnej regulacji wysokości oraz charakterystyki tłumienia. Edytowane 7 Października 2011 przez tarpan 2 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość terranosaur Opublikowano 8 Października 2011 Udostępnij Opublikowano 8 Października 2011 a gazowo-olejowe ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
forester16 Opublikowano 9 Stycznia 2012 Udostępnij Opublikowano 9 Stycznia 2012 Czy, jeśl zamontuję takie amortyzatory : http://allegro.pl/amortyzator-ironman-2-terrano-zawieszenie-i1999932624.html do seryjnych sprężyn to podniesie się buda, czy nie? Kurczę weźcie podpowiedzcie jakie amory kupić bo już mnie coś strzela! Się zabieram do tej wymiany jak do sesji na studiach... Potrzebuję dobrych amorków (nie muszą być tanie) bez liftów i innych historii. Po prostu dobre w teren (leciutki) i na czarne (Polskie-dziurawe) 50/50% To jak? Pomożecie? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wojtus Opublikowano 9 Stycznia 2012 Udostępnij Opublikowano 9 Stycznia 2012 Czy, jeśl zamontuję takie amortyzatory : http://allegro.pl/am...1999932624.html do seryjnych sprężyn to podniesie się buda, czy nie? Kurczę weźcie podpowiedzcie jakie amory kupić bo już mnie coś strzela! Się zabieram do tej wymiany jak do sesji na studiach... Potrzebuję dobrych amorków (nie muszą być tanie) bez liftów i innych historii. Po prostu dobre w teren (leciutki) i na czarne (Polskie-dziurawe) 50/50% To jak? Pomożecie? Amor nic nie podnosi. Dobre Dobinson, Lovells, OME. Dobinson/Lovells ma realną gwarancję, w moim przekonaniu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.