demontaż radia w p11.144

[wlad69]

witam!

jak w temacie-zamierzam wymienić fabryczne radio na standardowe z mp3.nie mam pojęcia jak zabrać się za demontaż fabrycznego radia tak aby nie zepsuć czegoś innego przy okazji.czy ktos przerabiał ten temat i może podrzucić jakieś uwagi?z góry wielkie dzięki!

[DINO]

są 2 otwory wkładasz tan druty i wyciągasz radio to takie zatrzaski jak w innych radiach, chyba blaupunkt ma podobnie także powinny widelce pasować, do kupienia w sklepach elektronicznych, ale po co zmieniać jak możesz dokupić transmiter za 30 złociszy i jest ok

 

ja mam coś takiego http://www.allegro.pl/item960478406_transmiter_mp3_lcd_fm_sd_usb_8gb_pilot_full_wersja.html

działa bez zarzutu

Edytowane 28 Marca 2010 przez DINO

[wlad69]

są 2 otwory wkładasz tan druty i wyciągasz radio to takie zatrzaski jak w innych radiach, chyba blaupunkt ma podobnie także powinny widelce pasować, do kupienia w sklepach elektronicznych, ale po co zmieniać jak możesz dokupić transmiter za 30 złociszy i jest ok

 

ja mam coś takiego http://www.allegro.pl/item960478406_transmiter_mp3_lcd_fm_sd_usb_8gb_pilot_full_wersja.html

działa bez zarzutu

dzięki za podpowiedz!

co do transmitera-również mam,ale jednak w moim slychać delikatnie taki przydzwięk czy jak to nazwać.a radyjko mam z poprzedniego auta,tak że wydatek to tylko panel.

[truedomel]

witam!

jak w temacie-zamierzam wymienić fabryczne radio na standardowe z mp3.nie mam pojęcia jak zabrać się za demontaż fabrycznego radia tak aby nie zepsuć czegoś innego przy okazji.czy ktos przerabiał ten temat i może podrzucić jakieś uwagi?z góry wielkie dzięki!

A ,że tak zapytam to to radyjko ze zmieniarką czy bez? No i może jakaś cena by się przydała,no chyba ,że za darmo? Ale mi humor z rana dopisuje

 

No bo chyba na sprzedaż będzie tak myślę.

Edytowane 29 Marca 2010 przez truedomel

[and_pec]

Po co widelec.Nie ma takiej potrzeby Wkładasz drut, wkład od długopisu lub długą zapałkę w otwory w radiu (2) aż usłyszysz pyknięcie (albo i nie jak nie zostały zablokowane zapadki) Łapiesz radio za kieszeń kasety i wyciągasz energicznym ruchem.

Do wymiany dokupujesz ramkę, przycisk awaryjnych i wtyczkę/adapter do nowego radia.Jednak koszt tego emitera czy jak mu tam jest znacznie tańszy, tylko jakoś mi się zdaje że za 18 zeta to to jest jakieś chińskie gówno spod krzaka.

 

DINO jak długo to użytkujesz i jak oceniasz produkt.Jaką masz tam kartę (producent) i na jakiej fali nadajesz .Może ma to znaczenie, nie wiem

[DINO]

karta kingstona, fale pierwsze z podanych chyba 8... coś tam, nie narzekam melomanem nie jestem, auto służy mi do jazdy a nie słuchania muzy na wysokim poziomie hehe czyli swoją rolę spełnia,

[wlad69]

A ,że tak zapytam to to radyjko ze zmieniarką czy bez? No i może jakaś cena by się przydała,no chyba ,że za darmo? Ale mi humor z rana dopisuje

 

No bo chyba na sprzedaż będzie tak myślę.

to niestety anglik...i bez zmieniarki.

[DINO]

a, że tak się zapytam co za problem z tymi anglikami???

[and_pec]

inaczej wycięta ramka radia

 

różnice na fotkach

Edytowane 29 Marca 2010 przez and_pec

[DINO]

a to Ok ale ogólnie to fafa normalnie tylko nie pasuje anglik do europy, a samej ramki nie można przełożyć??

 

że tak się spytam, jak ktoś demontował radio bo miał spalone albo nie chciał to może ma na zbyciu zatrzaski do tego radi ja mam połamane i radyjko cały czas trochę odstaje.