PROBLEM Z SILNIKIEM 2.8 TD-Patrol GR 95r.

[Gość oliwazmk87]

Miedzy 2000 a 3000 obr/min dławi sie i traci moc. wiec wymienilem pompe wtryskowa i zero zmiam i jest kompresja w oleju(olej sadzi przez bagnet ale nie przez wlew oleju). prosze o pomoc. gg. 3344111 jestem za granica i nie chce wywalic kase, a moze ktos juz mial taki problem

[Gość Balugas]

Miedzy 2000 a 3000 obr/min dławi sie i traci moc. wiec wymienilem pompe wtryskowa i zero zmiam i jest kompresja w oleju(olej sadzi przez bagnet ale nie przez wlew oleju). prosze o pomoc. gg. 3344111 jestem za granica i nie chce wywalic kase, a moze ktos juz mial taki problem

wywal katalizator oraz a jak traci moc miedzy 2-3tys obr to kopci??

[Gość oliwazmk87]

wywal katalizator oraz a jak traci moc miedzy 2-3tys obr to kopci??

 

czasem. ciezko zapala jak jest cieply

[Gość Balugas]

jezeli ciezko odpala na ciepłym to masz za póżny kąt wtrysku sprubuj na ciepłym wkrecic przyspieszacz i zobacz jak bedzie

[Gość pawel a]

Miedzy 2000 a 3000 obr/min dławi sie i traci moc. wiec wymienilem pompe wtryskowa i zero zmiam i jest kompresja w oleju(olej sadzi przez bagnet ale nie przez wlew oleju). prosze o pomoc. gg. 3344111 jestem za granica i nie chce wywalic kase, a moze ktos juz mial taki problem

Wiataj koleszko ,niech jakiś kumaty mechanik zobaczy do turbiny,miałem podobny problem i okazało się ze padła gruszka na turbinie.