Guest monik Posted July 23, 2010 Share Posted July 23, 2010 Witam. Mam almerkę z 2001r, LPG wpakowany w nią w roku 2003. Do tej pory w zasadzie bezawaryjna. Nie mam przy sobie papierów do auta, ale z tego pamiętam jest to instalacja z wyższej półki z tytanowymi zaworami (?) Podczas przeglądu okazało się, że jeden z zaworów był lekko przytkany. Mechanik doradził żeby ją przegonić na wyższych obrotach i faktycznie pomogło. Silnika zaczął pracować ciszej i równiej (nie wiem czy jest takie słowo ). Jednak od kilku tygodni zdarza się, że auto spala duże ilości gazu. Do tego czasu na jednym zbiorniku (w mieście) robiłam 280-300km, na trasie ok 330. teraz wygląda na to, że zostało mi gazu na ok 100km, a mam przejechane 140. tylko, że wcześniej ta jednak "kropka" (z czterech) oznaczająca, że zostało gazu na ok 100km, zapalał się jak miałam przejechane 200-220km. co może być tego powodem? co prawda używa się niemal cały czas klimatyzacji, ale czy to mogło spowodwać aż taki wzrost zużycia gazu? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest kipps Posted July 23, 2010 Share Posted July 23, 2010 Witam. Mam almerkę z 2001r, LPG wpakowany w nią w roku 2003. Do tej pory w zasadzie bezawaryjna. Nie mam przy sobie papierów do auta, ale z tego pamiętam jest to instalacja z wyższej półki z tytanowymi zaworami (?) Podczas przeglądu okazało się, że jeden z zaworów był lekko przytkany. Mechanik doradził żeby ją przegonić na wyższych obrotach i faktycznie pomogło. Silnika zaczął pracować ciszej i równiej (nie wiem czy jest takie słowo ). Jednak od kilku tygodni zdarza się, że auto spala duże ilości gazu. Do tego czasu na jednym zbiorniku (w mieście) robiłam 280-300km, na trasie ok 330. teraz wygląda na to, że zostało mi gazu na ok 100km, a mam przejechane 140. tylko, że wcześniej ta jednak "kropka" (z czterech) oznaczająca, że zostało gazu na ok 100km, zapalał się jak miałam przejechane 200-220km. co może być tego powodem? co prawda używa się niemal cały czas klimatyzacji, ale czy to mogło spowodwać aż taki wzrost zużycia gazu? nie patrz na te kropki na wskażniku poziomu gazu bo one często sie szybko rozkalibrowują i żyją własnym życiem. To raczej orientacyjny wskaźnik poziomu gazu. Jeśli chcesz dokłądnie sprawdzać to na manometrze przy butli masz precyzyjna informację ile jest tam gazu, a najłatwiej poproastu przy tankowaniu sprawdzić czy spalił więcej i zamiast posiłkować sie diodami, lepiej patrzyć na dystans przejechany bo wiesz ile na tankowaniu mmożna zrobic. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest monik Posted July 26, 2010 Share Posted July 26, 2010 nie patrz na te kropki na wskażniku poziomu gazu bo one często sie szybko rozkalibrowują i żyją własnym życiem. To raczej orientacyjny wskaźnik poziomu gazu. Jeśli chcesz dokłądnie sprawdzać to na manometrze przy butli masz precyzyjna informację ile jest tam gazu, a najłatwiej poproastu przy tankowaniu sprawdzić czy spalił więcej i zamiast posiłkować sie diodami, lepiej patrzyć na dystans przejechany bo wiesz ile na tankowaniu mmożna zrobic. z tego zdaję sobie sprawę, jednak wczoraj musiałam zatankować. ostatnia dioda migała. do zbiornika wlałam 29,4 litra gazu, a jego pojemnść to 30l. przejechane na tym zbiorniku: 225km. czyli na tej resztce może bym dociągnęła do 240km. nadal nie wiem co może być problemem. czy zbironik mógł się roszczelnić? Link to comment Share on other sites More sharing options...
nunu85 Posted July 26, 2010 Share Posted July 26, 2010 nadal nie wiem co może być problemem. czy zbironik mógł się roszczelnić? Nie Jedź do gazownika na regulacje gazu. Pewnie dawno już nie byłas Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest monik Posted July 26, 2010 Share Posted July 26, 2010 Nie Jedź do gazownika na regulacje gazu. Pewnie dawno już nie byłas przegląd robiłam w czerwcu i wydawało mi się, że też przeprowadził regulację. ale i tak będę musiała go odwiedzić. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Tofu Posted July 26, 2010 Share Posted July 26, 2010 może sonda padła może też filterek od powietrza trzeba wymienić co do gazu to trudno wywnioskować co masz i jak mowa o tytanowych zaworat to ja nie słyszałem możesz porobić Fotosiki z pod maski to coś poradzimy ,, Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.