GRZESMAK Posted July 25, 2010 Share Posted July 25, 2010 Witam.Mam prośbę spotkaliście sie z dziwnym stukotem w tylnym zaiwszeniu. Wp11 2.0 td kombii. Amorek był walniety wiec wymienilem i dalej mi cos skrzypi. Probowalem cos znalesc na forum ale wywalilo mi 1000 tematow z czego 90 % nie na temat. >Na trzepakach nic nie wskazalo . jestem w kropce. POMOCY!! Dzieki za podpowiedzi. Link to comment Share on other sites More sharing options...
baciarek Posted July 25, 2010 Share Posted July 25, 2010 Nad amortyzatorem jest jeszcze mocowanie amortyzatora. Czasem wymaga wymiany .. Coś jak tutaj : http://allegro.pl/item1155705735_nissan_primera_p11_mocowanie_amortyzatora_tyl.html Link to comment Share on other sites More sharing options...
tmx Posted July 25, 2010 Share Posted July 25, 2010 Najprawdopodobniej to właśnie górne mocowanie. Nic więcej nie może tam stukać no chyba że masz luz na prowadniczkach tylnych hamulców. To łatwo sprawdzić- jadąc po wertepach lekko wciśnij hamulec - jak przestanie to znaczy że hałas z hamulców. jeżeli zechcesz to mam 2 takie górne mocowania (po 90zł)- całkiem nowe - kupiłem do mojego P11 GT ale w GT jest rozpórka z tyłu a w tych nie otworów do szpilek rozpórki, a na dodatek moje okazały sie OK. Mocowania są firmy Magnum Technology. Link to comment Share on other sites More sharing options...
and_pec Posted July 26, 2010 Share Posted July 26, 2010 Jeśli naprawdę chcesz się pozbyć natrętnego stukotu to polecam używane mocowania z angola. Na pewno nie wsadziłbym tam TEN gumu, a z Magnumem też bym się zastanowił PS Jakie amorki dałeś Do kombi i GT idą mocniejsze Ja mam Bilsteina olejowo-gazowe BNE 6350 Link to comment Share on other sites More sharing options...
tmx Posted July 26, 2010 Share Posted July 26, 2010 Ja to jeszcze przyjrzałem sie konstrukcji tylnych mocowan i chyba dałoby się je wzmocnić. Myślałem o daniu podkładki metalowej o średnicy otworu w dolnej częsci mocowania i na niej podparcia poliuretanowego krążka. Usztywniło by to mocowanie "przy dobiciu" a energie przeniosło na rozpórke. Myślę że zrobie tak przy następnym podejściu do tematu. Link to comment Share on other sites More sharing options...
adam79 Posted July 26, 2010 Share Posted July 26, 2010 Mi też stukało po wymianie amortyzatora z tyłu. Sam wymieniałeś amorek czy ktoś to robił? Widziałeś jak dokręca amortyzator do górnej poduszki? Bo ja na początku dokręciłem na zbyt słabo sciśniętej sprężynie i po zmontowaniu wszystkiego i opuszczeniu samochodu górna śruba mocująca amortyzatora była po prostu luźna, chociaż na kolumnie wyjętej z samochodu wydawało się wszystko ok. I to stukało sobie na nierównościach. Musiałem dołożyć godzinkę roboty i wymontować kolumnę jeszcze raz, tym razem mocno ściskając sprężynę i dokręcić śrubę. I po problemie ;-) Link to comment Share on other sites More sharing options...
GRZESMAK Posted July 26, 2010 Author Share Posted July 26, 2010 I wlasnie tak bylo jak opisal adam. Trzeba bylo Wyciagac kolumne jeszcze raz i wszystko porzadnie okrecic. Trzeba miec dobre klucze oczkowe zeby zlapac amor i dokrecic. reszta zawieszenia jest ok . jutro wymieniam prawy i tyl na raze ok. Zalozylem monroa 130 za sztuke. wiec cenA NIE TAKA STRASZNA .POZDRAIWAM I DZIEKI za podpowiedzi. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.