[WP11] Zawieszenie tylne Dziwne Stuki

[GRZESMAK]

Witam.Mam prośbę spotkaliście sie z dziwnym stukotem w tylnym zaiwszeniu. Wp11 2.0 td kombii.

Amorek był walniety wiec wymienilem i dalej mi cos skrzypi. Probowalem cos znalesc na forum ale wywalilo mi 1000 tematow z czego 90 % nie na temat. >Na trzepakach nic nie wskazalo . jestem w kropce. POMOCY!!

Dzieki za podpowiedzi.

[baciarek]

Nad amortyzatorem jest jeszcze mocowanie amortyzatora. Czasem wymaga wymiany ..

 

Coś jak tutaj : http://allegro.pl/item1155705735_nissan_primera_p11_mocowanie_amortyzatora_tyl.html

[tmx]

Najprawdopodobniej to właśnie górne mocowanie. Nic więcej nie może tam stukać no chyba że masz luz na prowadniczkach tylnych hamulców. To łatwo sprawdzić- jadąc po wertepach lekko wciśnij hamulec - jak przestanie to znaczy że hałas z hamulców. jeżeli zechcesz to mam 2 takie górne mocowania (po 90zł)- całkiem nowe - kupiłem do mojego P11 GT ale w GT jest rozpórka z tyłu a w tych nie otworów do szpilek rozpórki, a na dodatek moje okazały sie OK. Mocowania są firmy Magnum Technology.

[and_pec]

Jeśli naprawdę chcesz się pozbyć natrętnego stukotu to polecam używane mocowania z angola. Na pewno nie wsadziłbym tam TEN gumu, a z Magnumem też bym się zastanowił

 

PS Jakie amorki dałeś Do kombi i GT idą mocniejsze Ja mam Bilsteina olejowo-gazowe BNE 6350

[tmx]

Ja to jeszcze przyjrzałem sie konstrukcji tylnych mocowan i chyba dałoby się je wzmocnić. Myślałem o daniu podkładki metalowej o średnicy otworu w dolnej częsci mocowania i na niej podparcia poliuretanowego krążka. Usztywniło by to mocowanie "przy dobiciu" a energie przeniosło na rozpórke. Myślę że zrobie tak przy następnym podejściu do tematu.

[adam79]

Mi też stukało po wymianie amortyzatora z tyłu. Sam wymieniałeś amorek czy ktoś to robił? Widziałeś jak dokręca amortyzator do górnej poduszki? Bo ja na początku dokręciłem na zbyt słabo sciśniętej sprężynie i po zmontowaniu wszystkiego i opuszczeniu samochodu górna śruba mocująca amortyzatora była po prostu luźna, chociaż na kolumnie wyjętej z samochodu wydawało się wszystko ok. I to stukało sobie na nierównościach. Musiałem dołożyć godzinkę roboty i wymontować kolumnę jeszcze raz, tym razem mocno ściskając sprężynę i dokręcić śrubę. I po problemie ;-)

[GRZESMAK]

I wlasnie tak bylo jak opisal adam. Trzeba bylo Wyciagac kolumne jeszcze raz i wszystko porzadnie okrecic. Trzeba miec dobre klucze oczkowe zeby zlapac amor i dokrecic. reszta zawieszenia jest ok . jutro wymieniam prawy i tyl na raze ok. Zalozylem monroa 130 za sztuke. wiec cenA NIE TAKA STRASZNA .POZDRAIWAM I DZIEKI za podpowiedzi.