[P11.144] Problem z nawiewami

[Gość shadow522]

Witam mam takie pytanie czy nawiewy powinny innym powietrzem dmuchać tzn. od strony okien wieja ciepłym powietrzem, a środkowe wieja chłodnym, jak jest włączona klima jest to samo. To jest normalne?

[GeorgeGt]

Witam mam takie pytanie czy nawiewy powinny innym powietrzem dmuchać tzn. od strony okien wieja ciepłym powietrzem, a środkowe wieja chłodnym, jak jest włączona klima jest to samo. To jest normalne?

pewnie głupie pytanie ale tak z ciekawości : na jakie ciepło masz ustawiony nadmuch na środku?

Edytowane 27 Lipca 2010 przez GeorgeGt

[Gość shadow522]

Mam ustawione 18 a ten duperełek na środku na niebieskim jest ustawione

Edytowane 27 Lipca 2010 przez shadow522

[and_pec]

Po pierwsze to jak już zakładasz temat to bądź łaskaw otagować, a w treści podać jaki masz dokładnie model Primery

 

Przestaw sobie "duperelek " na czerwoną kropę i zacznij czytać instrukcje obsługi

Na niebieskim masz dopływ powietrza z zewnątrz, a na czerwonym przepuszczonego przez filtr, parownik i nagrzewnicę. Jeśli jednak nadal by leciało zimne to znaczy że spadła linka z "duperelka" lub ułamał się kołek w "duperelku"

 

PS ....a wszystko przez głupi "duperelek" . Oczywiście zakładam że masz P11.144 (to ta po lifcie-jakbyś nie wiedział)

[Gość shadow522]

Dokładnie mam P11.144 tylko chodzi mi to ze jak jest na niebieskim to leci w środkowym nawiewie letnie(cieplejsze niż na zewnątrz), a z bocznych ciepłe, jak przestawie na czerwony to leci gorące z tego i tego. Ale moje pytanie brzmiało czy mają lecieć inne temperatury czy ta sama ze wszystkich nawiewów. Nie wiem czego szukać czy to ciengiełko jakieś czy może czujnik.

 

Moze mi ktos w koncu odpowiedziec czy z bocznych nawiewów wieje inna temperatura niż ze środkowego

Edytowane 28 Lipca 2010 przez shadow522

[paweleknowakowski]

przeczytaj jeszcze raz co napisał and_pec o ustawieniu "duperelka".

jak masz na niebieskie ustawiony (a tak napisałeś) to będzie leciała inna temperatura niż z reszty nawiewów, bo leci bezpośrednio z zewnątrz. a jak przestawisz na czerwone to taka jak z reszty.

 

[Gość shadow522]

No on tak nie wytłumaczył jak Ty że z tym "duperełkiem" to chodzi o środkowy nawiew, czyli jak leci przez parownik i nagrzewnice to musi takie ciepłe lecieć z tych bocznych nawiewów, nawet podczas włączonej klimy?

Edytowane 2 Sierpnia 2010 przez shadow522

[paweleknowakowski]

jak masz włączoną klimę to z bocznych powinno lecieć zimne.

jak masz wyłączoną to powinno lecieć letnie,

a jak włączysz ogrzewanie to gorące. bez względu na ustawienie "duperelka".

 

jeśli masz inaczej to znaczy że coś w nawiewach się zesrało i nic na to nie poradzimy.

[Grimm]

Nigdy nie korzystałem ze zwykłego nawiewu, ale po przeczytaniu tego posta sprawdziłem na trasie działanie. Ustawiłem zimny nawiew na panelu i dzyngiel na czerwoną kropkę i d*pa, śmigając na autostradce wiało ciągle ciepłym powietrzem mimo wszelakich kombinacji ciągle wieje ciepłym powietrzem od silnika

Linka od regulacji jest na miejscu, wszystkie filtry na wiosnę wymienione, panel sterowania nawiewem, mocą i temp. sprawny.

Czy tak ma być ?

[Raffaello77]

Nigdy nie korzystałem ze zwykłego nawiewu, ale po przeczytaniu tego posta sprawdziłem na trasie działanie. Ustawiłem zimny nawiew na panelu i dzyngiel na czerwoną kropkę i d*pa, śmigając na autostradce wiało ciągle ciepłym powietrzem mimo wszelakich kombinacji ciągle wieje ciepłym powietrzem od silnika

Linka od regulacji jest na miejscu, wszystkie filtry na wiosnę wymienione, panel sterowania nawiewem, mocą i temp. sprawny.

Czy tak ma być ?

Miałem to samo......i okazalo się, że spadła wtyczuszka z czujnika klimy tego przy licznikach

[Gość shadow522]

A tak dokładniej gdzie jest ta wtyczuszka co trzeba zdemontowac zeby sie tam dostac?

[GeorgeGt]

A tak dokładniej gdzie jest ta wtyczuszka co trzeba zdemontowac zeby sie tam dostac?

pewnie musisz zdjąć konsolę gdzie masz radio

[Gość shadow522]

pewnie musisz zdjąć konsolę gdzie masz radio

U to lipa za dużo roboty pewnie nie oplaca sie skora za wyprawe

[DINO]

U to lipa za dużo roboty pewnie nie oplaca sie skora za wyprawe

 

jak masz oryginalne radio to dwa druty w dziury i st na wierzchu, ja wiem cz to takie skomplikowane

[Gość shadow522]

jak masz oryginalne radio to dwa druty w dziury i st na wierzchu, ja wiem cz to takie skomplikowane

Mam jakieś inne i nie mam drucików do wyjęcia tego radia, a jak bym je wyjął to nie za płasko będzie żeby to zobaczyć.

[Loopezik]

Podepnę się. [p11.144]

Mam tak, jak pisano wcześniej, tzn. ze środkowego nawiewu leci chłodne powietrze a z bocznych ciepłe.

Co i gdzie mogło spaść i czy dostanę się tam przez dziurę po radiu?

[and_pec]

spadła linka z kółka na dźwigni albo wyleciał z niej kołek. Tak wyjmujesz radio i wykręcasz ramka z nawiewami,Śruby są na stelarzu włąnie pod radiem Może wystarczy przestawić tylko dżwignię na czarwoną kropę