[Serena] POMOCY laik szuka przyczyny ;)

[Gość voice]

Potrzebuje małej waszej pomocy! wczoraj na trasie w pewnym momencie poczułem zapach palonej gumy, zjechałem na stacje i okazało się, że silnik jest cały zalany olejem i oczywiście wycieka na ulicę. Postanowiłem jechać dalej z myślą, że dojadę do domu. Po jakiś 10 km stanąłem aby sprawdzić olej i było zero!!!! proszę o pomoc co może być przyczyną- dodam, że nie mogłem znaleźć wycieku, pewnie przez zalany silnik. Chodzi mi o to skąd można zacząć szukanko wycieku i co może być przyczyną. dodam, że moja serenka to 1,6benzynka z 1995r. Ponad 250000 przejechane bez żadnych napraw - tylko podstawowe wymiany -oleje itd.

Edytowane 16 Września 2010 przez voice

[DINO]

zobacz uszczelniacz na wale, czy leci na połączeniu skrzynia - silnik,a najlepiej umyć i wtedy zobaczyć gdzie leci

[pawel2163]

skoro mowisz ze masz zalany caly silnik to prawdopodobnie masz kilka wyciekow ale to najlepiej sprawdzic myjac dokladnie caly silnik i uruchomieniu go w celu zagrzania a wtedy gwarantuje ze znajdzie sie samo to co mu dolega ja obstawiam 3 pkt uszczelka pokrywy zaworow , uszczelniacz walu korb przod i ewentualnie przetarta obudowa napinacza lancuszka rozrzadu

[BLUETEC]

Też stawiam na pokrywę klawiatury (zaworów) choć tak sama z siebie raczej nie powinna zacząć przeciekać. W pokrywie wystarczy niedokładnie dokręcić śruby i cały olej znajdzie się pod samochodem przy czym blok silnika i całe jego okolice wyglądają jak by je ktoś z węża olejem potraktował. W SR20 często leci też przez aparat zapłonowy (wyciek widoczny w tylnej części bloku nad skrzynią), ale skoro Twój silnik to 1,6 to Ci na ten temat nic nie powiem bo nie wiem. No i rada na przyszłość - w sytuacji kiedy widzisz tak duży wyciek nie jedź dalej - ten wyciek to może być pikuś, a jak silnik na sucho popracuje to trzeba szukać nowego

Edytowane 16 Września 2010 przez BLUETEC

[Gość voice]

Silnik jest cały zalany ponieważ olej poleciał na paski które go rozrzuciły po silniku - dzięki za pomoc dziś o 15 idę walczyć z moją żabką ;p dam znać w poniedziałek co się stało - jeszcze raz dzięki za podpowiedzi!!!!

 

I okazało się, że jest pęknięta dolna osłona rozrządu - mam kolejne pytanie, z jakiego jest materiału i czy można zespawać - proszę o szybką odpowiedź!!!!!!dodam, że patrząc z przodu silnika pęknięcie jest z prawej strony obudowy u góry!!!!Blisko łączenia z górną osłoną rozrządu.

[SFCTOMEK]

Silnik jest cały zalany ponieważ olej poleciał na paski które go rozrzuciły po silniku - dzięki za pomoc dziś o 15 idę walczyć z moją żabką ;p dam znać w poniedziałek co się stało - jeszcze raz dzięki za podpowiedzi!!!!

 

I okazało się, że jest pęknięta dolna osłona rozrządu - mam kolejne pytanie, z jakiego jest materiału i czy można zespawać - proszę o szybką odpowiedź!!!!!!dodam, że patrząc z przodu silnika pęknięcie jest z prawej strony obudowy u góry!!!!Blisko łączenia z górną osłoną rozrządu.

 

Ja jestem ze Szczecina i z moją Sarną zawsze jeżdżę do Auto ABC na Ku Słońcu jak potrzebujesz więcej danych o silniku to podeśle manuala Bluetec jak Multipla ?

[Gość voice]

Ja jestem ze Szczecina i z moją Sarną zawsze jeżdżę do Auto ABC na Ku Słońcu jak potrzebujesz więcej danych o silniku to podeśle manuala Bluetec jak Multipla ?

 

Jeżeli można to poproszę na mail wojciech.weredynski@gmail.com - będe wdzięczny - pozdrawiam

 

Dzięki za maila - jeszcze jedna i już mam nadzieje ostatnia prośba - nigdzie poza serwisem firmowym nissana nie mogę znaleźć dolnej osłony łańcucha rozrządu - nie wiecie może gdzie można taki element znaleźć ???? autoryzowany punkt nissana chce ponad 1300zł za tą część (MASAKRA) proszę doradźcie coś!!!! może ktoś z was ma za rozsądną kwotę taki element, lub wie gdzie można dostać za rozsądne pieniądze !!!!

[BLUETEC]

quote name='SFCTOMEK' date='17 wrzesień 2010, 23:50' timestamp='1284760224' post='752372']

Ja jestem ze Szczecina i z moją Sarną zawsze jeżdżę do Auto ABC na Ku Słońcu jak potrzebujesz więcej danych o silniku to podeśle manuala Bluetec jak Multipla ?

Witam! Jednak mnie tu pamiętaja

Multipla? Mówię zupełnie świadomy swego stanu umysłowego - SUPER!!! Silnik 1.9 jtd i splanie na trasie w granicach 4,8 - 5 lropy/100km to bajka.

Miejsca pod dostatkiem no i spojrzenia przechodniów i ludzi w samochodach obok - BEZCENNE Jeździ się nią fantastycznie. Nie wierzcie w opowieści, że fiat to czy tamto - ma wady i zalety jak każda inna marka. Serena jest tak jak multipla jedyna w swoim rodzaju - niezastąpiona. Zawsze będę ją mile wspominał i z przyjemnością wpadał na to forum bo z całym szacunkiem dla małej grupy użytkowników forum Multipli to tam jacyś dziwni goście występują... Większość odpowiedzio-podpowiedzi sprowadza się na poziom naukowego wywodu i matematycznych wyliczeń ilości rąk potrzebnych do zmiany żarówki co i tak kończy się stwierdzeniem, że w ASO (nie cierpie tego skrótu) ci pomogą - jasne...

Reasumując MULTIPLA TAK! forum multipli NIE (przynajmniej w sporej jego części)

Pozdrawiam wszystkich sereniaków!

PS - Szanowny czopochrup (znaczy tata czopochrupa to jeszcze ma sarnę? Chyba kiedyś widziałem ją na allegro wystawioną.

 

No sami powiedzcie, że niekulawo Mulpa wygląda - bagaznik ten sam co miałem z sarną.

Edytowane 21 Września 2010 przez BLUETEC

[Gość voice]

Słuchajcie - czy do mojej serenki będzie pasować obudowa od primery z takim samym sielnikiem?? Ponoć silnik w serenie jest inaczej montowany (poprzecznie czy cos) i stąd moje pytanko

[Gość czopochrup]

PS - Szanowny czopochrup (znaczy tata czopochrupa to jeszcze ma sarnę? Chyba kiedyś widziałem ją na allegro wystawioną.

 

sarny nie mamy juz od roku jakos ;] obecnie wozimy sie VW sharanem 1.8T w gazie oczywiscie i auto o klase lepsze niz sarenka tzn bardzie cywilizowane i wygodne ;p a oc sie z sarenka dzieje tego nie wiem ;p