diagnostyka interfejsem USB

[Gość j4ck]

witam,

czy kupując interfejs diagnostyczny OBD2 można sprawdzić każdy układ w pojeździe? W moim pathfinderze występuje problem opisany na forum - po chwili jazdy komputer wywala ABS, ESP, anti-slip oraz 4WD, jest to wg logiki czujnik ABS - czy takim kablem i odpowiednim softem da się określić który to jest czujnik? Jaki soft trzeba szukać na peb`ie? ;>

Pozdrawiam

[Gość szczureczek]

Tak ale tylko Consult. Wątpię aby podpowiedział który czujnik jest uszkodzony jakiś zwykły interfejs z allegro.

[piotras78]

Prawdopodobnie masz uszkodzony któryś z kabli z wiązki idącej z tyłu od czujników. Są bardzo cienkie i łatwo się uszkadzają. Radze ich nie łatać tylko wymienić całe na nowe grubsze. Przerabiałem to u siebie (objawy takie jak opisałeś) i problem został raz a skutecznie rozwiązany. Co do interfejsu - mój mechanik ma jakiś taki uniwersalny do różnych samochodów i po podpięciu do Pathfindera odrazu mu pokazał które koło nie czyta sygnałów z czujnika

[Gość opacinski]

Ja sprawdzałem czujniki abs tylne mierząc opór; o ile dobrze pamietam to 10,5 K . Oczywiście wcześniej odpiąłem na kostce z całego układu.

[Gość j4ck]

koledzy, dziękuję za podpowiedzi. Nie potrafiąc samemu uporać się z problemem, oddałem auto do zaufanego warszatu i okazało się, że wyexploatowane było łożysko w przednim kole razem z tą zębatką nadającą do czujnika. Przy prędkości 70 km/h czujnik odbierał prawie 100 km/h, stąd wariacje układu.

P.S.: Całkowity koszt naprawy - 3kpln. Za wszystko zapłacisz kartą VISA. Sprawne i bezpieczne auto - bezcenne;)))))

[bawarka1]

Witam jeżeli mogę coś podpowiedzieć nie sprawdzajcie tych czujników od ABS miernikami do oporu bo możecie je zepsuć . Ja tak miałem co prawda w bmw , dostałem taką radę ale już po przetestowaniu czujników no i jednego spaliłem , a przyczyna pierwotną po wymianie na nowy (bo dalej nie działał) był zły kontakt połączenia (wszystkie następne diagnozy robione były KTS Bosch)