KUPNO NOTE

[Gość zielpmn]

WITAM JESTEM TU NOWY I ZADAJE WAM PYTANIE WAM JAKO DOŚWIADCZONYM UŻYTKOWNIKOM NISSANA NOTE MAM ZAMIAR KUPIĆ NOTE 2008 1.4 88KM PRZEBIEG 55TYŚ

CZY WARTO CENA OKOŁO 31TYŚ JEST TO SAMOCHÓD KTÓRY BYŁ TESTOWY I ZASTĘPCZY PROSZĘ O PORADY DZIĘKI

[was79]

- pisanie dużymi literami oznacza,że krzyczysz - wyłącz caps locka,

- widziałeś (jezdziłeś) zastępczymi-autami autami? wiesz jak się nimi jeździ i jak traktuje?

- zbliża się koniec roku, a nissan ma jeszcze na stocku auta nie z tym euro co trzeba oznacza to ze nówkę będzie mozna wyrwać za dobrą cenę, tylko trzeba się będzie przyczaić na koniec roku

Edytowane 27 Października 2010 przez was79

[Dar1962]

zarówno silnik 1,4 jak i 1,6 Pb (nie wiem jak dci) spełniają normę Euro 4. Od stycznia wchodzi restrykcyjna Euro 5. Oznacza to, że auta z tymi motorami zostaną wyprzedane(po zatwierdzeniu pisemnej prośby przez Ministerstwo Ochrony Środowiska diler ma prawo do zwłoki i może 20%zapasu sprzedać po nowym roku) Tak czy inaczej - 80% tego, co stoi na placach MUSI być sprzedane w ciągu 60 dni. Będą chyba więc upusty o jakich nie śniło się nam kiedy kupowaliśmy pierwsze Notki. Sądzę,że Visia 1,4 z klimą, radiem i podstawową elektryką może zejść nawet poniżej 40 tys. Warto nawet wziąć kredyt na te 9 tys.Dwuletnie, nieco skatowane auto za wymienioną przez ciebie kwotę to w tej sytuacji wątpliwa okazja - tym bardziej,że po 55 tys przebiegu nie obejdzie się pewnie bez dodatkowych nakładów -wymiana oleju, płynów ew. ogumienia, okładzin hamulcowych, wytłuczonych elementów zawieszenia, nie wiadomo w jakiej kondycji jest sprzęgło, akumulator - czyli wszystkiego tego,czego by pewnie normalnie nie było, gdyby pojazd eksploatował właściciel. Autem jeździły dziesiątki osób o bardzo różnych umiejętnościach,testowano je na dziurawych nawierzchniach - ja np zawsze takie drogi wybieram na próbach ,służyło do wszystkiego pracownikom salonu i jak to w takich razach bywa - nikt zbytnio o nie nie dbał - teraz takie autka przeszły pic i zachwala się je jako okazję

Edytowane 27 Października 2010 przez Dar1962

[Gość zielpmn]

DZIĘKI ZA TE PODPOWIEDZI ALE JAK NARAZIE NA NÓWKĘ MNIE NIE STAC ALE MACIE PEWIE RACJE AUTO MOZE BYĆ WYTŁUCZONE TROCHE TRZEBA BĘDZIE WSADZIĆ JESZCZE KASIORY

[red]

Obawiam się, że może być problem z podstawowymi modelami Visia z zakupem (Euro4). Owszem będzie można nabyć Note po niższych cenach, ale będą to wypaśniejsze wersje Tekna, I-Way. Za 40 tys. zł raczej nie kupi się Visii z klimą, bo aktualnie jest już końcówka ich w salonach i cieszą się braniem (w niektórych już nawet nie ma). Ale owszem te bogatsze wersje będzie można kapkę taniej kupić (i to nie tylko chodzi o Nissana), bo takie mają jeszcze salony na stanie. Jak ktoś się rozgląda niech zajrzy do Japan-Motors...jest to wielka sieciówka, auta kupują "lawetami" (hurtem, taniej) i tam czasem można się dogadać co do ceny (jednak częściej dorzucają wyposażenie-bardziej chętnie zamiast upustu ceny). Może w JM się cosik jeszcze znajdzie...

[Dar1962]

jeśli chcesz nabyć używanego Note - najbezpieczniej będzie szukać salonowego, polskiego auta sprzedawanego przez pierwszego właściciela - od debiutu minęło już 6 lat,więc takie egzemplarze już można upolować. Będą z pewnością zadbane,serwisowane i w większości bez przygód karoseryjnych. Auta sprowadzone to loteria.Pojazdów w dobrym stanie technicznym i karoseryjnym praktycznie NIGDY się nie ściąga, bo się to zwyczajnie nie opłaca. Rzeczywistość jest brutalna - nikt nie pozbywa się dobrego samochodu za grosze

Edytowane 27 Października 2010 przez Dar1962

[Gość zielpmn]

MACIE PRAWDOPODOBNIE RACJE ALE MOIM ZDANIEM DWU LETNI SAMOCHÓD TO NIE TRAGEDIA MA WSZYSTKIE WPISY W KSIĄŻKĘ I JESZCZE JEST NA GWARANCJI MOJEJ ŻONIE SIĘ BARDZO PODOBA NA CO ZWRÓCIC UWAGĘ PRZY ZAKUPIE A MOŻE KUPIĆ HYUNDAYA I 20 NÓWKĘ ALE MYŚLĘ ŻE NOTE TO LEPSZY SAMOCHÓD MIMO ŻE MA 2,5 ROKU I BYŁ NA TZW WYPOSAŻENIU NISSANA WARSZAWA

[Dar1962]

Absolutnie nie zniechęcam cię od zakupu akurat tego egzemplarza - dwuletni pojazd to często wręcz doskonała okazja (niewielki przebieg,czynna gwarancja i bagaż największej utraty wartości już za nim) zalecam jedynie spokój i zdrowy rozsądek, czego podekscytowanemu kupującemu czasami nieco brakuje. Podstawowa sprawa to rzetelny i drobiazgowy przegląd auta przed zakupem aby ocenić jego realny stan techniczny - jeśli to możliwe - w niezależnym warsztacie. Wykryte ewentualne usterki i niesprawności nie muszą go dyskwalifikować - mogą być argumentem przy negocjacjach dotyczących ceny.

Edytowane 27 Października 2010 przez Dar1962

[Gość zielpmn]

pewnie masz racje ale podoba mi sie ten samochodzik a na co tak generalnie zwrócić uwage zeby trafnie kupić fakt cena kusi niby dosc nowy ale pewnie masz racje ze moze to byc nie najlepsza okazja ale z drugiej strony sprzedaje go dealer nissana to komu mozna wieżyć komisom

[JACKO29]

Jedynie co możemy polecić to to przez co sami przeszliśmy...Sprawdź wahacze i to nie w serwisie a w stacji niezależnej,sprawdź zawieszenie na leżącym policjancie...zgrzyty świadczą o wyrobionych gumach drążka stabilizacyjnego,sprawdź silnik czy się nie poci spod pokrywy,no i zapytaj o serwisowanie klimy,kiedy była sprawdzana,nabijana,brak serwisu klimy może w przyszłości oznaczać kłopoty,w środku sprawdź wyposażenie ,fotele,oparcia czy nie były zbyt intensywnie użytkowane i za bardzo stelaż nie wchodzi w łopatki ,koła czy gumy nie podciete...a reszta to tak jak przy kupnie ,szczeliny technologiczne,swiatła itp itd...

[Dar1962]

ryzyko zakupu tego egzemplarza - o ile jest w pełni sprawny technicznie w sumie jest niewielkie.Jest z legalnego źródła. Ma jeszcze rok gwarancji więc zawsze można upomnieć się o usunięcie ewentualnych usterek na koszt gwaranta. Ale przegląd przed zakupem w niezależnym warsztacie to dobry pomysł. Jeśli salon się na to zgodzi, może oznaczać że nie mają nic do ukrycia. A jak coś wyskoczy , zawsze można się potargować. Do tego o czym wspomniał JACKO dorzuciłbym wnikliwą kontrolę karoserii - w trakcie jazd próbnych "dzwony" też się zdarzają. Jeśli auto zaliczyło coś takiego - ja bym raczej z niego zrezygnował

Edytowane 28 Października 2010 przez Dar1962

[notek-a]

pewnie masz racje ale podoba mi sie ten samochodzik a na co tak generalnie zwrócić uwage zeby trafnie kupić fakt cena kusi niby dosc nowy ale pewnie masz racje ze moze to byc nie najlepsza okazja ale z drugiej strony sprzedaje go dealer nissana to komu mozna wieżyć komisom

 

 

Zwróć jeszcze uwagę na interpunkcję Łatwiej się wtedy czyta.

 

A tak na poważnie, tak jak koledzy pisali - poczytaj forum i zwróć uwagę na te rzeczy, które nam się przytrafiały. To co przychodzi mi do głowy, to np. kolumna kierownicy (czy nie czuć w niej żadnych drgań), pocenie się spod pokrywy zaworów - zajrzyj też od spodu i od tyłu silnika, bo tam trudniej umyć.

Ale tak jak też koledzy pisali, radzę się zastanowić nad tym konkretnym egzemplarzem i chociaż note to bardzo fajne auto, nie wiem czy przy Twoich finansach nie kupiłbym np. tego i20 (jak to ma być dla żony).

 

 

[cieply]

Jeszcze 3 słowa w sprawie tych spodziewanych promocji...

Kupiłem nową Acente 1.6 na koniec września 2010r. Rabat jaki dostałem to 12500zł. Po samochód musiałem jechać z Warszawy do Wrocławia. Samochodów w tej wersji wyposażenia i z tym silnikiem z normą euro4 było w całym kraju razem 4 sztuki..

Accenta 1.4 było minimalnie więcej - ale też pojedyńcze sztuki...

W większości salonów oferowano już tylko samochody z normą euro5. Dlatego nie spodziewałbym się wielkich obniżek na koniec roku.

Inna rzecz, że ceny nowych samochodów z euro5 są wyjściowo niższe niż w starym katalogu z euro4. Dlatego być może na początku 2011 roku da się dość tanio kupić egzemplarze z 2010r.

 

A co do samochodu o którym piszesz - jeśli nie miał robionej blacharki i ocena stanu technicznego wypadnie pozytywnie - to wydaje się to ciekawą propozycją.

Powodzenia w zakupie

[red]

Ale jak wiadomo tak był cennik stworzony, że każdy dostawał rabat i to spory. Ceny zawyżone w cenniku były (7 tys to std (podobną metodę miał Hyundai), a zerwać można było kapkę więcej)...Teraz ceny już są normalne i stąd wrażenie, że auta są tańsze z normą Euro5-a wcale tak nie jest bo 2-3 tys cena wyższa (ale jak wiadomo i wyposażenie lepsze std). Tak jak kolega wyżej pisze-może być problem z autami z normą 4...ale szukać trzeba.

[Gość zielpmn]

dzięki za podpowiedzi ale okazało się ze nissan o którm myślałem był malowany cały bok ale powiem wam szczeże że był dobrze zrobiony a pozatym okazało sie że gwarancji nie było poniważ przegląd był zrobiony nie w terminie mimo wszystko będę szukał dalej ale dzięki za podpowiedzi okazały się przydatne pozdrawiam