[K12] Głośna skrzynia w nowej Micrusce

[Gość Pawel99]

hej, wczoraj odebrałem nową Mikruskę mojej żony:)

i wszystko jest pięknie, tylko czemu ta skrzynia biegów jest taka głośna? czy to standard, że tak głośno przełączają się w niej biegi? ( na postoju mocno słychać ale w czasie jazdy też)

[Gość Maniek-ol]

Uważaj na olsztyński serwis , to papraki . Na mój gust to powinno być cicho , przecież to nowe auto . POZDRO Maniek-ol , też z Olsztyna

[Gość Pawel99]

jestem z Olsztyna ale kupiłem w Gdańsku:)

[Gość]

Na początek radzę sprawdzić stan oleju w tej skrzyni biegów. Miałem podobne objawy i po 6 miesiącach okazało się, że chodzi prawie bez oleju no i skończyło się wymianą całej skrzyni. Winą za ten przypadek oberczyłem serwis ASO Nissan Sobczyk Katowice gdyż zwracałem uwagę na niepokojące plamy od spodniej częsci silnika i skrzyni. Odpowiedziami serwisu były: to jest konserwacja oraz mojej żonie, że skrzynia jest bezolejowa i jest OK. Niestety w czerwcu br. nastapiła wymiana gdyż skrzynia chodziła już bardzo głośno. Nowa skrzynia (widziałem ją nową i jak ją montowali) też nie jest idealna i chodzi dość chu%%%wo !!! Niestety skrzynia JH160 to typ który tak ma. TTTM. Nic nie poradzisz !!!

 

Ta skrzynia to francuska kupa z Renault'a. Montowali ją w Clio II i nadchodzącym Clio III. Ma takie tolerancje, że to żęrzenie jest prawidłowe. U 99% innych marek uważana byłaby za uszkodzoną.

 

 

Pozdrawiam

HHA

 

 

 

.

[Gość mrówa]

ja mialem automat za ładnie to tez nie chodzil przy przezucaniu tak szarpal ze glowe urywalo

[Gość kmich76]

Akurat skrzynie francuskie to takie złe nie są...Jeździłem Clio2 przez 2 lata i nic złego powiedzieć nie mogę. A oleju sie tam nie zmieniało w ogóle, kontrola co rok. Chyba że do nismo ładują jakieś odpady...SMUTNE

[Gość]

Skrzynie z Renault'a to chyba kupa generalnie bo jakiś czas temu dzwonił do mnie gość, który chciał kupić ode mnie nową turbinę Garreta do Golfa a przy okazji napomknął, że ma Renaulta Mastera, w którym rozleciała mu się skrzynia.

 

RENAULT = KUPA

 

 

.

[Gość kmich76]

Oczywiście się zgadzam Jak najdalej od żab! :evil:

[Gość mrówa]

Akurat skrzynie francuskie to takie złe nie są...Jeździłem Clio2 przez 2 lata i nic złego powiedzieć nie mogę. A oleju sie tam nie zmieniało w ogóle, kontrola co rok. Chyba że do nismo ładują jakieś odpady...SMUTNE

 

sluchaj kumpel klnie na clio jak na nic w zyciu

ja smigalem baccara clio jezeli ci to cos mowi auto fajne ale cieszylem sie jak go sie pozbylem

auto kupilem bezmyslnie bo mi sie zpodobalo sprzedalem jak najszybciej i odkupilem po mamie k11 ,zadowolony bo wczeniej mialem 2 k10

[Gość Pawel99]

dzięki za info w sprawie skrzyni:)

[Gość Maniek-ol]

Żadnych samochodów na F - Fiatów , Fordów i Francuskich. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[Gość profes]

ja bym przeżył Ferrari:)

[filipfm]

Jak czytam o tym co dzieje się z tym wynalazkiem o nazwie Micra w obecnym wydaniu to wlosy mi sie jeza na glowie.

 

Poprzednik to super auto, blisko 10 lat produkcji to moze duzo i jasne ze wymagala wymiany, mimo tego po zabiegach odmladzajacych wygladala dalej atrakcyjnie.

Dodatkowo byla naprawde bezawaryjna i znajdowalo to odzwierciedlenie w rankingach (bez)awaryjnosci.

 

Gdy śledziłem poczynania z mm potem mm-e a w końcu z march w japonii myślałem, że mimo kontrowersyjnego wyglądu, który może ale wcale nie musi się podobać będzie kontynuatorem tradycji K-10 i K-11.

 

Pierwsze testy w prasie zaczynały mnie niepokoić. Mocno narzekano na skrzynię - podkreślając, że czuć, że nie jest już robiona przez japoński koncern.

 

Ja przed pierwszą jazdą micrusem k-11 patrzyłem z obrzydzeniem na ten długaśny lewar. Ale jak wsiadłem i pojeździłem to precyzja od razu dała się odczuć.

A w nowej ... ech szkoda gadać

 

I mimo tego, że żabojady w sumie postawili Nissana na nogi to mam wrażenie, że niestety sprowadzili go do swojego poziomu jakościowego :? (pewnie niektórzy pamiętają stronę o dużo mówiącym adresie bubelmegane2 )

 

Wszędzie czytam o problemach z K-12. Almera też asem jakości wykończenia i bezawaryjności nie jest. Primera wygląda jak UFO.

 

Szkoda :cry:

[Gość]

Czy możesz przytoczyć te artykuły z pracy o skrzyniach w Micrach K12.

 

Może masz coś z tej prasy to prosze zeskanuj i wrzuć nam tu gdzieś.

Wszelkie info z prasy jakie masz o K12. Ten ostatni o AirBagach z AutoŚwiatu to mamy.

 

 

Dzięki wielki

 

HHA

 

 

 

.

[Gość Pawel99]

dziś w dobie internetu o każdym samochodzie mówi się, że jest dużo gorszy od poprzednika....a wynika to z tego, że kiedyś nie było netu i nie można było tak łatwo rozsiewać plotek i bzdur:)

 

nie wiem jak jest z Micrą, bo mam ją dopiero tydzień ale z Almerą to co filip napisał to całkowita nieprawda. N16 ma znacznie lepsze wyniki w testach Dekry czy ADAC niż N15 miała w tym samym wieku.

[filipfm]

dziś w dobie internetu o każdym samochodzie mówi się, że jest dużo gorszy od poprzednika....a wynika to z tego, że kiedyś nie było netu i nie można było tak łatwo rozsiewać plotek i bzdur:)

 

nie wiem jak jest z Micrą, bo mam ją dopiero tydzień ale z Almerą to co filip napisał to całkowita nieprawda. N16 ma znacznie lepsze wyniki w testach Dekry czy ADAC niż N15 miała w tym samym wieku.

 

Nie mowie to u Dekrze czy ADAC ale o postach na forum. Mechanicznie może faktycznie jest OK, jakościowo jednak kiepsko.

 

 

- parujące, ciemniejcące i słabo świecące przednie lampy

- odklejające się obicia boczków drzwiowych

- rdzewiejące tylne klapy

- padajace przepływki

 

To pisane z pamieci, gdyby przekopać się przez archiwum ACNC i zapewne tutejszego działu Almery było by więcej kwiatków.

 

Na takie duperele jakoś nie narzekają użytkownicy N15.

 

Jak dla mnie rdza na klapie to totalna wtopa w nowym aucie z ocynkowana blacha. Podobne problemy ma nie wiedzieć czemu honda z civicem.

 

ASO zamiast wymieniac elementy - maluje je. Pomaga góra na rok.

[filipfm]

Czy możesz przytoczyć te artykuły z pracy o skrzyniach w Micrach K12.

 

Może masz coś z tej prasy to prosze zeskanuj i wrzuć nam tu gdzieś.

Wszelkie info z prasy jakie masz o K12. Ten ostatni o AirBagach z AutoŚwiatu to mamy.

 

 

Dzięki wielki

 

HHA

 

.

 

Jak znajdę chwilkę czasu to postaram się to znalezc. Glowy nie daje, bo byl to test jezeli dobrze pamietam w AutoSmieciu a tych gazet raczej nie archiwizuje - chociaż jak zdarzały się artykuły to je wyrywalem to skladalem w teczce jest wiec szansa 8)

[Gość]

dziś w dobie internetu o każdym samochodzie mówi się, że jest dużo gorszy od poprzednika....a wynika to z tego, że kiedyś nie było netu i nie można było tak łatwo rozsiewać plotek i bzdur:)

 

nie wiem jak jest z Micrą, bo mam ją dopiero tydzień ale z Almerą to co filip napisał to całkowita nieprawda. N16 ma znacznie lepsze wyniki w testach Dekry czy ADAC niż N15 miała w tym samym wieku.

 

-------------------

 

O nie kolego co do awaryjności N16 to ma się ona nijak do awaryjności N15-tki.

 

Mam w rodzine 3 auta z w/w w tym 1szt. N16 1,5 (90KM) i 2szt N15. Jedna N15 do sedan 1,4 GX (87KM) a druga 1,6 (100KM).

 

Jak narazie N15-tki nie zepsuły się od 99 roku ani razu choć miały 5 letnią gwarancję a przy N16-tce już w pierwszych miesiącach były problemy. Raz w pół roku po zakupie N16-tka stanęła pod Piłą i trzeba był wzywać pomoc. Niedawno kończyła się gwarancja na N16-tkę i przyznam, że czasami trzeba było z niej korzystać. Natomiast nie mogę tego powiedzieć o gwarancji na obie N15-tki. Poprostu nie było co naprawiać ani do czego się przyczepić. No i nadal tak jest !!!

 

Więc proszę nie obowiadaj takich BZDUR, że N16-tka jest bezawaryjna i wogóle wszystko co ktoś napisał to nieprawda. Jeżeli masz taką bezawaryjną N16-tkę to się ciesz ale spora ilośc tych aut ma problemy z jakością i bezawaryjnością. Sporo już otym napisano i powiedziano. Podobnie jest z Micrami. Nowszy model nawala a starszy nie. Historie nowej Almery i Micry lekko sie upodabniają.

 

Pozdrawiam

HHA

 

 

.

[Gość kmich76]

Oczywiście prawda jest gdzieś po środku. Tym niemniej nie można oczekiwać dobrej jakości jak do nismo dobrali się francuzi.

Na pewno mamy do czynienia z utratą jakości, co przejawia się np. szybciej rdzewiejącym wydechem czy szybkim zuzywaniem klocków... Trudno to tłumaczyć tylko miejscem produkcji (Sundrland), które jest bardziej istotne dla przyszłych i obecnych właścicieli N15 niż jej rzeczywisty stan techniczny. A dlaczego? Bo K11 też jest z Anglii i jakoś nikt nie narzeka (w tym i ja). Problem to wkładanie całych podzespołów od żab (elektronika, skrzynie, dCi) itp itd, co powoduje że K12 jest w 50% Clio, a N16 po lifcie z silnikiem 1.5dCi na dużo wspólnego z Megane (można znaleźć pod maską elementy z napisem Renault :evil: :evil: :evil: ).

[xelus]

ech panowie - im szybciej klapa czy wydech zardzewieje tym wiecej zarobia na czesciach zamiennych- widac polityka dobra skoro to Renault wchlonal Nissanka a nie odwrotnie :wink: A tak serio to licze na to ze sie opamietaja troszke i ze gdzies kiedys bede mogl spokojnie kupic Nissanka i cieszyc sie autem a nie walczyc z ASO.