[WP11.144] Bląd 0214 ?

[miziera]

Witam

Świeci się kontrolka silnika. Z wymrugania błędu wychodzi 0214 ? Nie mogę znaleźć pasującego w manualu, mial ktoś podobnie?

(a może pomyliem mrugniecia -10 szybkich, raz, dwa szybkie, cztery szybkie i znowu 10 szybkich). Kontrolka zapaliła się na benzynce właściwie tuż po zamontowaniu LPG (jadę jutro do serwisu ale byłbym wdzięczny za podpowiedź)

[DINO]

niech wyregulują instalację i powinno być OK, i dokładnie podaj jaki błąd

[miziera]

No właśnie co do błędu -pierwszy raz jak podpinali (nie wiem co za interfejs) pokazał błąd 1402 (takiego też nie znalazłem), następnie skasowali i jestem umówiony na jutro, ale w międzyczasie sobie wybłyskałem spinaczem i mrugnięcia jak w moim pierwszym poście (wychodzi 0214- i też lipa)Problemem jest identyfikacja błędu, bym wiedział co spie....yli. Dodatkowo ciężko zapala (dłuższe kręcenie), po zgaszeniu silnika chodzi jeszcze przez chwilę (przestawili zapłon ?)

[DINO]

jak ciężko pali to może masz nieszczelną instalację gazową i idzie w układ lpg i pb,

 

daj jakieś zdjęcia jak to wygląda, i jak będziesz u nich na regulacji to zgraj scriny z ustawień i mapy, miałeś strojenie podczas jazdy??

 

a jaka to instalacja??

[miziera]

Instalacja to Hana zielone z Zavoli S + STAG 4+ , raczej zestrojona na autokorekcie (skasowałem licznik przed montażem i nabili 5 km-ciężko wtedy coś dobrze zestroić),zdjęcia wrzucę jutro bo teraz ciemno ...

[DINO]

elektronika to STAG4 reszta to elementy i to dobre, przez 5km nie da rady wystroić instalacji, jak podłączą kompa to pozgrywaj ustawienia przed poprawkami i co pozmieniali

 

sprawdź czy jak wyłączysz kluczyk to czy jeszcze masz podświetlone diody od przełącznika, to, że auto jeszcze pracuje po zgaszeniu, może być spowodowane złym podpięciem + do kompa LPG, powinien iść z kluczyka, a montują jak im łatwiej

[krzysiek1958]

Z tych mrugniec co napisales na poczatku postu wychodzi ze masz blad 0240 a nie 0214. Blad 0214 by wygladal tak. 10 wolniejszch 2 szybkie,1 szybkie i 4 szybkie. Blad 0240 to czujnik B wspomagania turbosprezaki-sygnal poza zakresem /wydajnosc. Natomiast blad 0214 to zimny rozruch wtryskiwacza2 usterka.Teraz co do bledu 1402 o ktorym pisales to ( bedzie po angielsku ale sobie przetlumaczysz) EGR Metering Orifice Restricted. Odczytasz ten blad tak. Bedzie 1 mrugniecie wolniejsze ,4 szybkie ,10 szybkich,2 szybkie. Moze jego juz nie byc jesli go przedtem skasowales.

[DINO]

ale przecież to benzyna bez turbo

[DINO]

albo źle odczytany albo coś innego jest rozłączone i ta wywala, ja kiedyś po rozłączeniu EGR-a wywaliło jakiś błąd klimatyzacji

[miziera]

No cóż... zestaw do montażu sam wybrałem po przeczytaniu wieeeeeelu postów na ten temat, niestety brak w moim mieście firm które by chciały taki zestaw montować (ta w której zamontowałem była jedyna)Po moich sugestiach hanki stoją a nie leżą (w miarę przyzwoicie zamontowane-krótko),a butla wielozaworem do zderzaka.

Prawdopodobnie pierwszy raz zakładali taki zestaw więc ....liczyłem się z drobnymi korektami. Teraz wystarczy to tylko dobrze zestroić Jutro strzelę foty i dam skany ustawień ...

Skłaniam się raczej ku temu,(jak napisał DINO) że źle podciągnęli + .

 

No i faktycznie był problem w złym podłączeniu + do kompa gazowego ,zmienili na + po stacyjce i problem z rozruchem zniknął, błąd skasowany to P1402, nadal nie wiem co to było. Na ustawienie dokładne mapek i scriny muszę poczekać (brak czasu), ale ogólnie jest na razie ok. Zobaczymy jak zatankuję jakie spalanie.

 

 

Już sprawdziłem P1402-jak pisał krzysiek1958 -to błąd EGR i powstał pewnie przez to złe podłączenie....

Edytowane 22 Grudnia 2010 przez miziera

[DINO]

czyli sprawa rozwiązana?? jak tak to zamknę

[miziera]

Rozwiązana -do zamknięcia pozdr all