[P12] 2.2 Dci falujące obroty

[Gość karazi]

Witam wszystkich.od prawie 3 lat jestem posiadaczem Primery p12 z silnikiem diesela 2.2 dci.generalnie z samochodu jestem bardzo zadowolony.ale od jakiegos czasu pojawil sie pewien problem.przy zimnym silniku na jalowym biegu obroty silnika skaczą miedzy 500 a okolo 900.czasem wahania sa nawet wyzsze.wydaje mi sie tez ze z czasem problem sie pogarsza.niedawno obroty zaczely skakac takze przy cieplym silniku.nie ma problemow z moca,przyspieszaniem itp.silnik nigdy nie zgasl "samowolni",czasem tylko przy nizszych temperaturach trudniej go odpalic.Znajomy ma taki sam model z takim samym silnikiem tylko w kombi.ma identyczny problem tylko juz od dluzszego czas.Zdecydowal oddac auto do serwisu nissana.Auto stalo 10 dni a mechanicy po kolei sprawdzali i wymieniali kolejne czseci silnika,bez rezultatu.Ostatecznie doszli do wniosku ze trzeba wymienic wtryski i pompe paliwa.ale nie dawali 100% pewnosci ze to rozwiaze problem.koszt nowych czesci jest ogromny wiec kolega odebral samochod a problem pozostal.szukalem na forum podobnego problemu i znalazlem w zasadzie jeden post ktory nie do konca opisuje taki sam problem.czy ktos spotkal sie juz z czyms takim i wie moze jakie jest rozwiazanie?z gory dziekuje.

[Gość rucio79]

Witam wszystkich.od prawie 3 lat jestem posiadaczem Primery p12 z silnikiem diesela 2.2 dci.generalnie z samochodu jestem bardzo zadowolony.ale od jakiegos czasu pojawil sie pewien problem.przy zimnym silniku na jalowym biegu obroty silnika skaczą miedzy 500 a okolo 900.czasem wahania sa nawet wyzsze.wydaje mi sie tez ze z czasem problem sie pogarsza.niedawno obroty zaczely skakac takze przy cieplym silniku.nie ma problemow z moca,przyspieszaniem itp.silnik nigdy nie zgasl "samowolni",czasem tylko przy nizszych temperaturach trudniej go odpalic.Znajomy ma taki sam model z takim samym silnikiem tylko w kombi.ma identyczny problem tylko juz od dluzszego czas.Zdecydowal oddac auto do serwisu nissana.Auto stalo 10 dni a mechanicy po kolei sprawdzali i wymieniali kolejne czseci silnika,bez rezultatu.Ostatecznie doszli do wniosku ze trzeba wymienic wtryski i pompe paliwa.ale nie dawali 100% pewnosci ze to rozwiaze problem.koszt nowych czesci jest ogromny wiec kolega odebral samochod a problem pozostal.szukalem na forum podobnego problemu i znalazlem w zasadzie jeden post ktory nie do konca opisuje taki sam problem.czy ktos spotkal sie juz z czyms takim i wie moze jakie jest rozwiazanie?z gory dziekuje.

Witam!

 

Podpinam sie pod temat ten sam schemat z tym samym silnikiem. prosze o jakiekolwiek podpowiedzi co moze byc nie tak.

pozdrawiam

[luto_PL]

zauważyłem u siebie podobny objaw.

tocząc się nawet na luzie obroty są w okolicy 900, dopiero po całkowitym zatrzymaniu spadają na ciut powyżej 500.

 

Ja wydedukowałem sobie, że to może być celowe.

Może chodzić o to, że któreś z urządzeń hydraulicznych (pompa hamulca??) może potrzebować ciut więcej prądu (???) żeby zadziałać.

Są to takie moje dywagacje niczym nie poparte, ale innego wytłumaczenia nie znalazłem.

[krzycho59]

Witam,

Temat był poruszony-

http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/25126-p12wp12-problem-nissan-primera-22-dci/page__p__290100#entry290100

 

Wymiana zaworu u mnie pomogła choć raz w roku dosłownie zdarza się że obroty falują po odpaleniu 1-2 dni po czym wszystko wraca do normy.

Diagnoza jest prosta - na komputerze po odpaleniu na zimnym silniku sprawdza się ciśnienie na listwie- wartości nie pamiętam- są podane w linku u mnie w każdym razie nie dość że wartości nie były ok. to jeszcze pływały i ponoć za to odpowiada właśnie ten zawór Nr katalogowego nie pamiętam ale mam go więc w razie czego mogę podać.

 

Pozdrawiam

[Gość mirekg9]

Zerknijcie jeszcze tutaj............model inny ale objawy te same, a może i naprawa tańsza.

http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/72432-brak-mocy-od-czasu-do-czasu-mieliscie/page__pid__778799#entry778799

[Pavlicienko]

Witam wszystkim !

Mam problem z moim Nissanem, a mianowicie po odpaleniu samochodu skaczą mi obroty wygląda to tak jakby w silniku spadały obroty,a on specjalnie przyśpiesza jego pracę by nie zgasnąć po jakimś czasie silnik się uspokaja i obroty skaczą w granicach +/- 100 obrotów i gdy silnik się nagrzeje odpala za 3 razem. Ponoć mogły to być wtryski paliwa ale wlewałem środek do przepalania i niestety nie pomogło, znajomy mechanik powiedział, że może być to problem z czujnikiem położenia wałka rozrządu... Dodatkowo ostatnio podczas jazdy silnik jakby się zablokował stał na 2000 obrotów mimo, że pedał gazu wciskałem do dechy, po zatrzymaniu się i odpaleniu ponownie samochodu po problemie nie było śladu. Jeżeli ktokolwiek udzieli jakiejś wskazówki bądź pomocy będę bardzo wdzięczny!  Jeżeli będą potrzebne jakieś nagrania nie ma problemu zrobię

 

Pozdrawiam