Piski przy kreceniu kierownicą

[zibiwaw]

Temat przerabiałem parę dni temu, przesmarowałem smarem do łańcucha i cisza.

[Rafał1979]

Odświeżę temat, bo i mojego QQ dopadło piszczenie przy kręceniu kierownicą. Chciałem zgodnie z Waszymi radami wpuścić trochę środka smarującego pod osłonę gumową drążka kierowniczego ale nie mogę się tam dostać. To miejsce jest zasłonięte plastikową osłoną, której nie mogę zdemontować. Może ktoś już to robił i podpowie jak to zdjąć. QQ J10 2010 r. 

 

Edit:

Poradziłem sobie. Są tam dwie osłony. Pierwsza jest na zaczepach i to wystarczy ją zdemontować, a ja przymierzałem się do tej większej .

Środek smarujący wpuszczony, piszczenie zniknęło.

Witam

 

Jakiego środka używałeś do smarowania ? coś specjalnego czy wystarczy zwykły smar ?? a może WD 40 tylko czy WD nie uszkodzi uszczelki ??

[JACKO29]

WD40 odpada.On raczej jest za suchy.To jest penetrant.Możesz spróbować zwykłego smaru,albo silikonowego w sprayu

[Sllo71]

Cześć

W którym to jest miejscu dokładnie? 

Chciałem prysnąć smarem od spodu. 

[JACKO29]

Od spodu nie.Od środka,zdejmij dywanik i schyl się w miejsce gdzie kolumna wchodzi w podłogę,tam jest uszczelka która sobie piszczy jak się kręci kolumna.

[Sllo71]

Tak! Dzięki faktycznie. Jest tam osłona plastikowa. Po jej ściągnięciu jest guma, wlałem do niej smar silikonowy, chyba z pół puszki - przestało piszczeć po 2-gim obrocie kierownicy  

[marinero]

Od spodu nie.Od środka,zdejmij dywanik i schyl się w miejsce gdzie kolumna wchodzi w podłogę,tam jest uszczelka która sobie piszczy jak się kręci kolumna.

Domyślam się że w X-Trail będzie podobnie? Pytam bo czasem zatrzeszczy-zapiszczy szczególnie teraz kiedy chłodniej

[JACKO29]

Może tak być

[marinero]

Może tak być

tak się domyślam bo ponoć podwozia mają wiele wspólnego ze sobą słyszałem nawet że płyta podłogowa jest identyczna ?

[Sllo71]

 

marinero - szukaj przy pedałach zaślepki do której z góry idzie drążek kierowniczy  

 

[taki_jeden]

Witam

Dzięki za pomoc, smarowanie pomogło, a już chciałem rozmontować pół zawieszenia.

Pozdrawiam.

[bakman]

Witam!

Może robię coś źle, ale zakładam, że smar trzeba wstrzyknąć w miejsce, które zaznaczyłem strzałką, tak? :-)

W moim przypadku użyłem smaru CG-90, który sprawdzał się doskonale w przypadku np. piszczących sprężyn, jednak tym razem nie pomogło.. jak chrobotało, tak chrobocze..

Zatem pytanie brzmi:

1. Czy w dobrym miejscu aplikowałem smar? (przestrzeń zaznaczona grotem strzałki)

2. Czy smar CG-90 to odpowiedni wybór?

Pozdrawiam!

Maciej

 

[calypso83]

Trzeba od spodu auta przesmarowac już to u siebie przerabiałem

[bakman]

W dniu 31.10.2018 o 05:50, calypso83 napisał:

Trzeba od spodu auta przesmarowac już to u siebie przerabiałem

Z kanału ? rozumiem, że jak będę kręcić kierownicą, to zobaczę że 'coś' tam się rusza?

Z góry dzięki za podpowiedzi.

[Author53]

8 minut temu, bakman napisał:

Z kanału ? rozumiem, że jak będę kręcić kierownicą, to zobaczę że 'coś' tam się rusza?

Z góry dzięki za podpowiedzi.

Kierownica przechodzi przez przelotkę gumowa i ta guma wydaje taki dźwięk poddczas tarcia. Wzmaga się to w okresie jesienno zimowym bo guma twardnieje. W lecie raczej to nie ma miejsca

[bakman]

1 minutę temu, Author53 napisał:

Kierownica przechodzi przez przelotkę gumowa i ta guma wydaje taki dźwięk poddczas tarcia. Wzmaga się to w okresie jesienno zimowym bo guma twardnieje. W lecie raczej to nie ma miejsca

To zdecydowanie by się pokrywało z moimi odczuciami. Samochód kupiłem latem i nic takiego nie miało miejsca.. teraz jest coraz gorzej

Smarem psikałem z góry i nic to nie dało. Masz jakieś sugestie? Zły smar? Próbować z kanału znaleźć to miejsce? 

[Author53]

10 minut temu, bakman napisał:

To zdecydowanie by się pokrywało z moimi odczuciami. Samochód kupiłem latem i nic takiego nie miało miejsca.. teraz jest coraz gorzej

Smarem psikałem z góry i nic to nie dało. Masz jakieś sugestie? Zły smar? Próbować z kanału znaleźć to miejsce? 

Nie robiłem tego bo u mnie nie występował ten problem ale czytałem posty forumowiczów i wynika z nich że w miejscu przechodzenia kolumny kierowniczej przez podłogę jest przelotka gumowa i to miejsca trzeba przesmarować.

[bakman]

1 minutę temu, Author53 napisał:

Nie robiłem tego bo u mnie nie występował ten problem ale czytałem posty forumowiczów i wynika z nich że w miejscu przechodzenia kolumny kierowniczej przez podłogę jest przelotka gumowa i to miejsca trzeba przesmarować.

Rozumiem, dzięki wielkie za pomoc. Może ktoś jeszcze doradzi z autopsji

[calypso83]

Kanału nie potrzebujesz ja kładłem się pod auto, mi to pomogło na jakiś tydzień, z góry jak psikałem nie było efektu. Teraz jak będę miał chwilę spróbuję z wazelina tech., wcześniej jakiś wurthem psikałem

[bakman]

8 minut temu, calypso83 napisał:

Kanału nie potrzebujesz ja kładłem się pod auto, mi to pomogło na jakiś tydzień, z góry jak psikałem nie było efektu. Teraz jak będę miał chwilę spróbuję z wazelina tech., wcześniej jakiś wurthem psikałem

Ok, spróbuje! Dzięki wielkie!

[mayzer]

W dniu 4.11.2018 o 22:22, bakman napisał:

Ok, spróbuje! Dzięki wielkie!

Witam. I jak? Udało Co się to przesmarować? Mam ten sam problem psikalem od góry silikonem w sprayu ale nic nie dało a wręcz jest jeszcze gorzej.

Pozdrawiam 

[bakman]

9 godzin temu, mayzer napisał:

Witam. I jak? Udało Co się to przesmarować? Mam ten sam problem psikalem od góry silikonem w sprayu ale nic nie dało a wręcz jest jeszcze gorzej.

Pozdrawiam 

Witam.

Nie miałem okazji sprawdzić, jak wilgotno zrobiło się na dworze to przestało piszczeć .. jak zacznie, to zastosuję się do porady smarowania od spodu auta...

Daj znać czy u Ciebie zadziała.

Mnie teraz dużo bardziej irytują odgłosy gdzieś z bagażnika... nie wiem co to  auto mam od roku i poza dziwnymi odgłosami jest idealne.

Pozdrawiam

[tommy82]

Witam, u mnie psikanie smarem silikonym w przelotce kolumny kierowniczej nie pomogło wogóle, piski przy kręceniu występowały dalej, dopiero przy okazji wymiany klocków mechanik przesmarował od spodu auta i od 1.5 miesiaca cisza

[Maniek25]

Witam, jak zdjąć te osłonę pod kierownicą, wiem że są zaczepy i spinki. Wystarczy podważyć żeby zdjąć? Nie chcę nic połamać. 

[Seba37]

Tam nie ma spinek , tylko zaczepy.

Tak  wygląda osłona od drugiej strony .

Osobiście delikatnie odciągami te  zaczepy na tych łapkach ręką, jeszcze są sprawne .

Ten dolny zaczep po odciągnięciu sam się wypina .

Kolejność montażu odwrotna  .

Pozdrawiam 

 

Edytowane 21 Lutego przez Seba37