problem ze skrzynią automatyczną pathfinder

[Gość trojanluke]

Witam forumowiczów. Mam problem z automatyczną skrzynią biegów, mianowicie po odpaleniu auta żeby wrzucić bieg muszę wcisną przycisk shift lock. Dodam że wtedy nie wchodzi gładko, tylko z oporem i słychać gdzieś na zewnątrz takie lekkie walnięcie. Z góry dzięki za pomoc.

[rytownik]

Witam forumowiczów. Mam problem z automatyczną skrzynią biegów, mianowicie po odpaleniu auta żeby wrzucić bieg muszę wcisną przycisk shift lock. Dodam że wtedy nie wchodzi gładko, tylko z oporem i słychać gdzieś na zewnątrz takie lekkie walnięcie. Z góry dzięki za pomoc.

 

A naciskasz pedał hamulca przy wrzucaniu biegów?

[Gość trojanluke]

wiem, ze pewnie ktoś mógłby o tym zapomnieć, ale niestety w tym przypadku nie to jest przyczyną

[Gość opacinski]

O ile się oriętuję, to bieg z poz. P można zmienić tylko wtedy, gdy kluczyk w stacyjce jest w poz. zapłonu/ warunek sprawny akumulator/ lub silnik pracuje.W innych przypadkach nie da się przełączyć dźwigni - wtedy używa się tego '' mechanicznego''dojścia shift lock. Mój wniosek jest taki, że odblokowanie dźwigni zmiany następuje na drodze elektrycznej - prądem ze stacyjki do dźwigni / elektromagnes/ . Jeszcze to spróbuję sprawdzić, ale moim zdaniem to masz przerwę w tym obwodzie.

Pzdr.

 

Potwierdzam , co napisałem.

Przy włączeniu kluczyka w poz. ON słychać w okolicy lewarka zmiany biegów typowe "kliknięcie" elektromagnesu odblokowującego dźwignię.