Czy Navara To Terenówka

[clipp]

Standard na terenie Islandii

I tak naprawdę tylko tam zdaje egzamin. W naszym klimacie i terenach raczej specjalnie by się nie popisał, podobnie jak Navara z postu Camo

[alkaspaw]

to już wiem gdzie wybiera się mój sąsiad podniósł ZJ ta ze 35 cm założył oponki 35 i gdyby był biały to wyglądał by jak duża lodówka na małych kółkach oczywiście nie zmienił przełożeń bo uważa że 5,9l

da radę może i da ale skrzynia już nie

[OFF-ROADER]

to już wiem gdzie wybiera się mój sąsiad podniósł ZJ ta ze 35 cm założył oponki 35 i gdyby był biały to wyglądał by jak duża lodówka na małych kółkach oczywiście nie zmienił przełożeń bo uważa że 5,9l

da radę może i da ale skrzynia już nie

skrzynia i mosty nie wytrzymają długo

Są skrzynie i mosty w wersji HD

[clipp]

to już wiem gdzie wybiera się mój sąsiad podniósł ZJ ta ze 35 cm założył oponki 35 i gdyby był biały to wyglądał by jak duża lodówka na małych kółkach oczywiście nie zmienił przełożeń bo uważa że 5,9l

da radę może i da ale skrzynia już nie

Przy ZJ na bank zmieli most, albo wczesniej ukręci półosie. Ja 32' mieliłem dan'y 35 aż szły iskry. Dwa mosty umarły. Zj 5,2 czy 4.0 ?

 

Sorry doczytałem pojemnosc. Zyczę szczęścia !

Edytowane 17 Marca 2011 przez clipp

[alkaspaw]

tylko że on o tym nie wie no i co najciekawsze on nie jeździ nim w terenie tylko po czarnym

zrobię mu fotkę i wrzucę

Edytowane 17 Marca 2011 przez alkaspaw

[clipp]

tylko że on o tym nie wie no i co najciekawsze on nie jeździ nim w terenie tylko po czarnym

zrobię mu fotkę i wrzucę

Dawaj, - na czarnym sie jakoś uchowa, teren go wyeliminuje

[alkaspaw]

na razie bez zderzaków ale robi sobie stalowe z 5mm więc z 10 cm kucnie chłopak po prostu chce być zauważony

[camo]

http://www.arctictrucks.com/Pages/1370

te navki maja koła 38" nie wiem jak do frontiery(navary), ale do pathfindera w USA juz od 2008 fabrycznie montuja V8 5.6l wiec nie trzeba silników wymieniać. V6 4.0l tez daje sobie rade i bez problemu rozpedza patha ponad 220km/h. nie ma to jednak praktycznego zastosowania chyba, ze przy wyprzedzaniu

 

 

ciekawe orurowanie zderzaka. czy to własny projekt? szukam czegoś podobnego do swojego patha.

Edytowane 18 Marca 2011 przez camo

[alkaspaw]

https://lh3.googleusercontent.com/_p2RLwdutrng/TYOXP76M15I/AAAAAAAAAHU/A7FJJzlFp9k/s640/Zdj%C4%99cie0298.jpg

a to monstre truck sąsiada

[clipp]

https://lh3.googleusercontent.com/_p2RLwdutrng/TYOXP76M15I/AAAAAAAAAHU/A7FJJzlFp9k/s640/Zdj%C4%99cie0298.jpg

a to monstre truck sąsiada

 

Sorry, ale to jest pomnik. Każdy trawers go "zabije"

[Gość rezysstor]

Chciałbym "pogodzić" wszystkie żaby w sadzawce, skrzeczące, jakie to mają terenówki z krzyżem,V-8, blokadą, mostem sztywnym, jak pal Azji, czy sflaczałym jak u akwizytora i kompresorem na grochówkę.

Prawda jest śmieszna : wszystkie zakopane terenówki wyciągnie ciągnik Ursus z epoki wczesnego Gierka i nie pomogą nawet chrapy pod dachem, ani kaloryfer z przodu, ani wyciągarka,ani reflektory na grzędzie na dachu, gdy do lasu pińćset(sic) metrów.

Dwa lata temu, biwakowałem z przyczepą campingową w dawnej kopalni gipsu.

Trudno wytłumaczyć laikowi, co znaczy wyjechać z gipsowego dołka, kiedy zacznie padać deszcz.

Był tam jakiś za przeproszeniem Jeep, Suzuki Samuraj, cywil Fordem- gówno wortym i ja- dumny posiadacz Navary z łańcuchami śniegowymi na tylnych kołach.

Nic nie pomogło : wszystkich wyciągnął Ursus z napędem na tył

Tak więc Navara dopóki się nie spier.oli jest super bryką ale w teren zalecam 10 x tańszego Ursusa z przydrutowanym reflektorem, co nie pęka jak w Navarze

[camo]

to ja polecam filmik:

 

 

jak ma być prawdziwa terenówka dla wymagających to tylko GĄSIENICE! a zmaiast wyciagarki solidna łycha

[kress]

to ja polecam filmik:

 

 

jak ma być prawdziwa terenówka dla wymagających to tylko GĄSIENICE! a zmaiast wyciagarki solidna łycha

I z tym się zgodzę!!

Ale navką w teren to troszkę bym się bał wjechać - ma taki ładny lakier i chromowane dodatki

Pozdrawiam

Kress

[alkaspaw]

I z tym się zgodzę!!

Ale navką w teren to troszkę bym się bał wjechać - ma taki ładny lakier i chromowane dodatki

Pozdrawiam

Kress

 

te chromy chętnie bym zamienił na czarny mat a lakier można zawsze troszkę zarysować o krzaczki

[Gość szczureczek]

Rozumiem, na kinetyku tutaj ciężko by było, ale takie ciąganie osobówki na metalowej linie to porażka.

[clipp]

Rozumiem, na kinetyku tutaj ciężko by było, ale takie ciąganie osobówki na metalowej linie to porażka.

A ja powiem tak: /bez urazy/ Dupek kupił sobie samochód i pojechał na wycieczkę. Zapomniał o oponach, że nie takie i nie do tego No i trochę wyszły braki z techniki jazdy, czyli jak przejechać po mokrej łączce i jak zamoczyć koła w sadzawce. Myśle że celowo wkleili to auto, bo tak było w scenariuszu.

 

Tylko metalowa była pod ręką To i tak dobrze że nie ciągneli w bok. Bo można tak:

 

1 minuta 25 sek filmu

oraz

2 minuta 27 sek

 

 

 

I to jest MISTRZOSTWO

Edytowane 14 Kwietnia 2011 przez clipp

[Gość szczureczek]

Może mieli nadzieję, że będą musieli Opla gdzieś porzucić?

[Gość robsonb73]

Jestem laikiem terenowym.

Ale kierowca disco zrobił duże oczy. Zatrzymał się, bo widział ,że mam kłopoty i nie moge się wygrzebać ze śniegu głębokiego.

Nie mogłem nabrać rozpędu z braku miejsca. Same krzaczory a navarka dość świeża.

Skorzystałem z pomocy, jednak to był kiepski pomysł bo landrover sam się zagrzebał prawie, więc się odczepiłem i poprosiłem o usunięcie ciągnącego

I navara na fabrycznych oponach dała radę sama

Oczywiście kierowca otrzymał należne szczere podziękowania za dobre chęci

Przy okazji: da się jeździć na oponach AT bez wycia po drogach utwardzonych. navara służy mi głównie jednak do przemieszczania się od budowy do budowy.

[alkaspaw]

Da się jeździć na A/T i to całkiem nie źle co do chałasu to wszystko zależy od producenta danej opony jedne są ciche a inne głośniejsze

[Gość QbaKJ]

Narew fajniejsza ... od zapory w Dębe do Nowego Dworu

Tak, potwierdzam - nie dalej jak 2 tygodnie temu wyciągaliśmy tam kolegę, który wkleił Isuzu. Powiem krótko, po 14.00 robi się szczególnie atrakcyjnie, bo otwierają zaporę i dość szybko poziom wody podnosi się o ponad 1,5 metra. Musieliśmy dość szybko uciekać przed wodą. Autko wklejone dzień wcześniej, przez noc stało zalane po dach. Tam, gdzie stoimy na trzeciej fotce, pół godziny później było już dno rzeki.

Dodam jeszcze tylko, że autko po 2 dniach było już znowu na chodzie.

[Gość dominik3000]

Witam,

Jakby ktoś z kolegów i kolezanek chciał popróbowac Navarkę na bezdrozach i górskich sepentynach to zapraszam na wyjazd do Rumunii. Bez niszczenia i topienia aut,tylko turystyka offroadowa . Tydzień po Rumunii ze zwiedzaniem Cerkwi ,Klasztorów Maramureszu i Bukowiny, Polskie wsie na Bukowinie, Transylwania z górskimi przejazdami przez Transalpinę oraz Transfogaraską + jeziora, jaskinie . Wszystko w formie wyprawowej czyli sporo spania w namiotach. Od czerwca do września . Śmigam po tamtym regionie od kilku lat jak ktoś chętny do przyłączenia sie dawać na priv. tan fotki i szczegóły

 

Nie trzeba mieć opancerzonego pojazdu aby trochę pojeździć po terenie i pozwiedzać

 

pozdrawiam Dominik

 

Witam,

Jakby ktoś z kolegów i kolezanek chciał popróbowac Navarkę na bezdrozach i górskich sepentynach to zapraszam na wyjazd do Rumunii. Bez niszczenia i topienia aut,tylko turystyka offroadowa . Tydzień po Rumunii ze zwiedzaniem Cerkwi ,Klasztorów Maramureszu i Bukowiny, Polskie wsie na Bukowinie, Transylwania z górskimi przejazdami przez Transalpinę oraz Transfogaraską + jeziora, jaskinie . Wszystko w formie wyprawowej czyli sporo spania w namiotach. Od czerwca do września . Śmigam po tamtym regionie od kilku lat jak ktoś chętny do przyłączenia sie dawać na priv. tan fotki i szczegóły

 

Nie trzeba mieć opancerzonego pojazdu aby trochę pojeździć po terenie i pozwiedzać

 

pozdrawiam Dominik

Wczoraj wstępnie ustaliłem że wyjazd mógłby się zacząć 16 czerwca (sobota) i trwać do następnego weekendu .

Chętnych proszę o kontakt.

ddss@onet.pl

 

Pozdrawiam Dominik

Edytowane 7 Lutego 2012 przez dominik3000