[Serena] Wysokie obroty 1,6 16V 95r

[Gość LeszekZ]

Witam wszystkich

 

Od niedawna mam SERENE 1,6 16V

Zacząłem ją trochę poprawiać

Ostatnio wymieniłem popękane przewody powietrzne na wejściu i wyjściu z pokrywy zaworów

Po wymianie silnik najpierw zaczął skakać mi na obrotach po odpaleniu, zarówno na gazie jak i na benzynie

Teraz się uspokoiło i po odpaleniu trzyma mi ok 2tyś ob cały czas nawet po rozgrzaniu.

Doszedłem do wniosku ze przewód wyjściowy był przypchany i może po wymianie podawać za dużo powietrza

Założyłem na niego po prostu opaskę zaciskowa i go ścisnąłem, obroty spadły ale chyba tak nie powinno być

 

Może ktoś doradzi co się dzieje i co powinienem zrobić?

[Gość nisso]

sprawdz silniczek krokowy

[Gość LeszekZ]

Dzięki za odpisanie

 

Możesz mi podpowiedzieć jak mogę go sprawdzić czy działa właściwie?

Czy to jest kwestia tylko jego wyczyszczenia, czy lepiej poszukać drugiego silniczka krokowego i go wymienić?

 

Pozdrawiam

[Gość nisso]

odpal silnik i delikatnie stuknij w niego ,jesli obroty spadna to kwestia wyczyszczenia

Edytowane 9 Maja 2011 przez nisso

[Gość LeszekZ]

Witam ponownie

 

Niestety nie miałem dostępu by stuknąć w silniczek bo na nim jest umieszczony gaz sekwencja

Poprostu rozebrałem i wyczyściłem silniczek krokowy

Nic się nie zmieniło nadal trzyma wysokie obroty

Próbowałem regulować śrubka która jest na silniczku krokowym. Jak wkręcałem ją to obroty minimalnie spadły do ok 1800 ale regulacja sie skończyła

Jak odkręcałem silnik zaczął skakać na obrotach mocno.

Zdejmowałem kostki elektryczne z silniczka i nie było żadnych zmian wiec myślę ze całość do wymiany

Chyba ze może być jeszcze inna przyczyna takich wysokich obrotów?

[Gość nisso]

porady ' zrob to sam ' czyszczenie przepustnicy

[Gość LeszekZ]

Przepustnica została wyczyszczona kilka dni przed silniczkiem krokowym wiec jest czysta

 

Może ktoś ma jeszcze jakieś pomysły co może byc przyczyna takich wysokich obrotów?

[Gość nisso]

a regulacia na srubie przepustnicy

 

a zawor w pokrywie zaworow jest czysty i sprawny

Edytowane 14 Maja 2011 przez nisso

[Gość LeszekZ]

Ta śrubka co jest do regulacji obrotów przy przepustnicy, tuż obok linki gazu jest wkręcona do konca zeby zmniejszyc obroty ale i tak nic to nie zmieniło

Widziałem jeszcze że chyba można regulować czujnik z kostką z przewodami przy przepustnicy. Tak mi się wydaje, bo śrubki trzymające ten czujnik są w otworach w kształcie "fasolki". Nie wiem czy można to ruszać.

 

Nie wiem gdzie mam szukać tego zaworu w pokrywie zaworów.

Z której strony mogę go znaleźć, jak on wygląda?

[Gość nisso]

jest wkrecony w pokrywe zaworow od strony kolektora ssacego z ktorym jest polaczony przewodem ktory wymieniales,czeba go wykrecic i wyczyscic

Edytowane 16 Maja 2011 przez nisso

[Gość LeszekZ]

Nie znalazłem żadnego odpowietrznika w pokrywie zaworów chyba ze poprostu go nie rozpoznaje

Wysłałbym foto swojej pokrywy ale nie wiem jak załaczyc zdjęcie