Gość Niko Opublikowano 28 Kwietnia 2006 Udostępnij Opublikowano 28 Kwietnia 2006 Witam! Już po raz kolejny wysiadł mi nawiew. Znaczy się działa tylko na czwartej prędkości. Robiłem to zawsze u jednego elektryka, który ostatnim razem stwierdził, że jak jeszcze raz się sypnie to on nic nie zrobi, bo coś tam jest już tak powypalane. Nie wiem dokładnie czy to o jakiś układ scalony mu chodzi czy co... Nieważne. Zacząłem szukać po rozbitkach i mam do wyboru: - panel od europejczyka za 150 zł, lub - panel od anglika za 70 zl. Gdybym był pewny że wystarczy je przełożyć i bedzie pasowac to wzialbym od anglika, chociaż tam układ pokręteł jest odwrotny. Ale czy tak się da :?: Zastanawiam się też nad tym co tam jest "powypalane", bo moze wysterczy tylko jakis element przełożyć i będzie pasował do mojego... Jeśli ktoś ma z tym jakieś doświadczenie to bardzo proszę o radę :smile: Pozdrawiam Niko Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość volnaris Opublikowano 28 Kwietnia 2006 Udostępnij Opublikowano 28 Kwietnia 2006 Kiedys tez wysiadl mi nawiew ale akurat mialem plytke od normalnej wersji. Nie jestem na 100% przekonany, ze pasuje od brytola. Wydaje mi sie, ze kupisz to zdecydowanie taniej niz za 150zl. Podzwon po ogloszeniach z allegro tam jest pelno rozbitkow i nie tylko brytole. [ Dodano: Pią 28 Kwi, 2006 11:24 ] Przed chwila dzwonilem do kolegi. Powiedzial ze na pewno pasuje od wersji angielskiej, przeciez to tylko plytka z ukladem elektronicznym. Wiec kup za te 70 zl, bo warto [ Dodano: Pią 28 Kwi, 2006 11:28 ] to nie jest zaden panel jak piszesz. to jest plytka o wymiarach ok 8 na ok7 cm zakonczona gniazdem do podlaczenia kostki Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Niko Opublikowano 28 Kwietnia 2006 Udostępnij Opublikowano 28 Kwietnia 2006 Dzięki serdeczne :grin: To zaraz ścigam gości który to sprzedaje, żeby mnie nikt nie ubiegł :twisted: Ciekawy jestem teraz czy byłbym zdolny sam to przełożyć.... hmmm... Ale może nie bedę ryzykował. Lepiej dać dyche czy dwie elektrykowi... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Zetek Opublikowano 28 Kwietnia 2006 Udostępnij Opublikowano 28 Kwietnia 2006 Dokładnie chodzi o płytkę , która znajduje się za schowkiem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Niko Opublikowano 29 Kwietnia 2006 Udostępnij Opublikowano 29 Kwietnia 2006 Za schowkiem :?: :?: :?: :?: :?: No co Ty teraz :shock: Ja już kupiłem cały panel i myślałem że ta płytka jest gdzieś w nim z tyłu...... :roll: To gdzie ona niby za schowkiem jest?????????? Tam chyba jest filtr przeciwpyłkowy, jakieś ustrojstwo od dmuchawy, ale nie właśnie TA potrzebna mi PŁYTKA :? Proszę rozwinięcie tamatu, bo szlag mnie trafi jeśli zrobiłem falstart z kupnem..... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość volnaris Opublikowano 29 Kwietnia 2006 Udostępnij Opublikowano 29 Kwietnia 2006 Za schowkiem :?: :?: :?: :?: :?: No co Ty teraz :shock: Ja już kupiłem cały panel i myślałem że ta płytka jest gdzieś w nim z tyłu...... :roll: To gdzie ona niby za schowkiem jest?????????? Tam chyba jest filtr przeciwpyłkowy, jakieś ustrojstwo od dmuchawy, ale nie właśnie TA potrzebna mi PŁYTKA :? Proszę rozwinięcie tamatu, bo szlag mnie trafi jeśli zrobiłem falstart z kupnem..... Mowilem Ci wczesniej, ze to nie jest panel, tylko plytka z ukladem scalonym :grin: Musisz zdemontowac schowek i plytka jest przykrecona w okolicach filtra przeciwpylkowego, jest zapieta na waska podluzna kostke oraz jest przykrecona na bodajrze dwie srubki. Mam wyjeta taka plytke wiec zaraz postaram sie wstawic foto. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Niko Opublikowano 29 Kwietnia 2006 Udostępnij Opublikowano 29 Kwietnia 2006 No to się nie skumałem. Myślałem że ta płytka jest z tyłu za panelem... To szybko odkręcam sprawę Nie ma to jak uczyć się na błędach i własnej głupocie :wink: Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość mario_k3 Opublikowano 29 Kwietnia 2006 Udostępnij Opublikowano 29 Kwietnia 2006 witam!!! Ta płytka zawiera tylko oporniki nie ma tam żadnego układu scalonego. Na ten temat było już sporo postów. Jest też gdzieś sposób zamany płytki na zwykłe oporniki. pozdrawiam [ Dodano: Sob 29 Kwi, 2006 ] O na przykład tutaj: http://www.nissanklub.pl/zrob_sam.php?pid=...id=3&tid=44 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość volnaris Opublikowano 29 Kwietnia 2006 Udostępnij Opublikowano 29 Kwietnia 2006 witam!!! Ta płytka zawiera tylko oporniki nie ma tam żadnego układu scalonego. Na ten temat było już sporo postów. Jest też gdzieś sposób zamany płytki na zwykłe oporniki. pozdrawiam [ Dodano: Sob 29 Kwi, 2006 ] O na przykład tutaj: http://www.nissanklub.pl/zrob_sam.php?pid=...id=3&tid=44 ale wlasnie chodzi o ta plytke Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Zetek Opublikowano 30 Kwietnia 2006 Udostępnij Opublikowano 30 Kwietnia 2006 Panowie nie używajcie dmuchawy na pierwszym biegu i płytka bedzie wieczna. Ja nigdy w żadnym z moich aut nie używam i nigdy nie maiłem z tym problemu. Pisze gdzie one są ,ale nigdy ich nie wykręcałem. Przynajmniej u siebie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość alf Opublikowano 1 Maja 2006 Udostępnij Opublikowano 1 Maja 2006 No to się nie skumałem. Myślałem że ta płytka jest z tyłu za panelem...To szybko odkręcam sprawę Nie ma to jak uczyć się na błędach i własnej głupocie :wink: wystarczy używać wyszukiwarki Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
maniek Opublikowano 20 Września 2006 Udostępnij Opublikowano 20 Września 2006 kilka dni temu mój nawiew całkowicie odmówił posłuszeństwa Jedyne co zauważyłem to to, że obroty rosną o jakieś 100-150 przy włączeniu dmuchawy na max. Co jest nie tak ?? dzieki z góry za pomoc Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
vulture30 Opublikowano 20 Września 2006 Udostępnij Opublikowano 20 Września 2006 Co jest nie tak ?? http://www.nissanklub.pl/forum/search.php i magiczne hasło : "nawiew" :] Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
maniek Opublikowano 20 Września 2006 Udostępnij Opublikowano 20 Września 2006 dzieki, poczytałem sobie cyba wszystkie tematy dogłębnie. i zauważyłem, że większości chodzi dmuchawa na 4. biegu. Natomiast mi wogóle nie chula na żadnym biegu nie jestem elektornikiem wiec proszę o pomoc Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
INC Opublikowano 20 Września 2006 Udostępnij Opublikowano 20 Września 2006 1. sprawdz plytke 2. zobacz czy luzno sie kreci smigielko wentylatora, moze wpadl jakis paproch albo sie zatarlo... bo silnik chyba dziala skoro pobiera prad (skok obrotow) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
maniek Opublikowano 20 Września 2006 Udostępnij Opublikowano 20 Września 2006 płytke wyciągnąlem i wygląda na ok. Czytałem, ze nawet po wypięciu płytki powinien chodzić nawiew na 4. biegu. a u mnie kaplica.. Co do śmigiełka to gdzie ono dokładnie jest umieszczone ?? Przy włączeniu 4 biegu nawiewu jest cisza jak makiem zasiał, więc raczej nie kręci się wogole. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
INC Opublikowano 20 Września 2006 Udostępnij Opublikowano 20 Września 2006 płytke wyciągnąlem i wygląda na ok. Czytałem, ze nawet po wypięciu płytki powinien chodzić nawiew na 4. biegu. a u mnie kaplica.. Co do śmigiełka to gdzie ono dokładnie jest umieszczone ?? Przy włączeniu 4 biegu nawiewu jest cisza jak makiem zasiał, więc raczej nie kręci się wogole. caly modul nawiewu jest za schowkiem pasazera w prawym gornym rogu Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
maniek Opublikowano 20 Września 2006 Udostępnij Opublikowano 20 Września 2006 rozkręcić go ?? przeczyścić ?? bo nie sądze żeby się zabrudził, inaczej by rzęził a teraz to nic... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość lukas.nis Opublikowano 20 Września 2006 Udostępnij Opublikowano 20 Września 2006 Po zdjęciu schowka po prawej stronie silnika od dmuchawy jest tak kostka(z dwoma przewodami),którą dochodzi prąd (do tego silnika).Odepnij ją i zobacz czy jest tam napięcie(oczywiście po przekręceniu stacyjki i włączeniu biegu suwaka na 4.)Jeśli bedzie tam napięcie 12v to pewnie silnik się spalił :sad: a jeśli nie to, przyczyny trzeba szukać gdzieś wcześniej (przełącznik, przewody itp.) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość olgi Opublikowano 20 Września 2006 Udostępnij Opublikowano 20 Września 2006 A może by tak sprawdzić szczotki alternatora???? Nawiew pobiera sporo prądu więc jeśli nie działa to być może wzsystko idzie z baterii. Sprawdź szczotki i przy okazji ładowanie akumulatora. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
INC Opublikowano 20 Września 2006 Udostępnij Opublikowano 20 Września 2006 A może by tak sprawdzić szczotki alternatora???? Nawiew pobiera sporo prądu więc jeśli nie działa to być może wzsystko idzie z baterii. Sprawdź szczotki i przy okazji ładowanie akumulatora. raczej jesli by to byl walniety alternator i na tyle rozladowany aku ze nie kreci nawiewem to wtedy by nie odpalil samochodu... najpewniej wlasnie spalony silnik dmuchawy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
maniek Opublikowano 20 Września 2006 Udostępnij Opublikowano 20 Września 2006 a droga jest ta zabawka ?? i czy da się ją naprawić wogóle ?? jesli tak to w jakim zakresie ?? (czy opłacalne by to było) ?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
INC Opublikowano 20 Września 2006 Udostępnij Opublikowano 20 Września 2006 a droga jest ta zabawka ?? i czy da się ją naprawić wogóle ?? jesli tak to w jakim zakresie ?? (czy opłacalne by to było) ?? sprawdziles czy dochodzi napiecie ?? tak jak ktos radzil wczesniej ? jesli dochodzi i silnik nie kreci to poszukaj na allegro jakiejs almerki na czesci i popytaj o to mysle ze sie dogadasz w jakiejs rozsadnej cenie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
maniek Opublikowano 20 Września 2006 Udostępnij Opublikowano 20 Września 2006 jutro sprawdze, cz jest napiecie i dam znać dzięki [ Dodano: Czw 21 Wrz, 2006 20:35 ] Sprawdziłem czy dochodzi napięcie, jest (sprawdzałem na wszystkich 4. biegach). Napięcie mierzyłem na tej kostce co jest podpięta do silnika dmuchawy (od dołu). Czy to znaczy, że sam silnik jest "walnięty" ?? I jaka moze być tego przyczyna ?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość olgi Opublikowano 21 Września 2006 Udostępnij Opublikowano 21 Września 2006 maniek, Jeśli sprawdziłeś przewody, kostki i bezpiecznik a alternator działa OK tzn że silnik dmuchawy masz w plecy. poszukaj po szrotach lub na alegro a za wymianę powinieneś zmieścić się w ok 100zł. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.