wskazówka temperatury Sunny 2.0 D

[Gość mlody_21]

Witam. Mam pytanie do znawcow Sunnego, czy u was tez wskaznik temperatury nie dochodzi do polowy ? Temp osiaga w miare szybko i nigdy sie nie wlaczyl wentylator... A i mam jeszcze jedno pytanie a mianowicie gdzie sie sprawdza stan oleju w skrzyni biegow ? wyczytalem "gdzies" ze z przodu auta po srodku skrzyni jest korek a druga opcja to przy wejsciu na linke predkosciomierza (nie wiem czy mam bo licznik mam elektroniczny) Pozdro

 

Ok znalazlem to wejscie do predkosciomierza i zamiast linki ida tam kableki czyli ok... odkrecilem srubke mocujaca ale nie moge tego czegos wyciagnac zeby sprawdzic ten olej.... wie ktos jak sie to wyciaga ? myslalem ze to moze jest tylko zapieczone ale to tylko gdybanie...

[krzysiek1958]

Mlody. Wskazowka czujnika temp. tez tak u mnie w primerce stoi. Prawie na srodku i jest to jak najbardziej prawidlowe. U mnie wentylator sie wlacza ale na postoju (w czasie jazdy nie wlaczyl mi sie jeszcze) dlatego ze na postoju autko sie zagrzeje szybciej niz w czasie jazdy. Jezeli mie masz klimatyzacji zostaw go na postoju i niech chodzi na wolnych obrotach do momentu az sie wlacza wentylatory. . jesli masz klimatyzacje to po wlaczeniu klimatyzacji powinny wlaczyc sie od razu wentylatory. W ksiazce SAM NAPRAWIAM SUNY jest napisane ze dla silika 2.0D poziom oleju w mechanicznej skrzyni przekladniowej jest sprawdzany przez otwor zebnika napedu predkosciomierza .POziom oleju ma byc 54 -61mm ponizej tego otworu i wrazie potrzeby wlewac olej przez ten otwor. Wiec ten zebnik do wyciagniecia.

[Gość mlody_21]

Dzieki wielkie za odpowiedz z ta temperatura bo juz sie balem ze cos nie tak z chlodzeniem. Wlasnie przeczytalem lekture i tego sie dowiedzialem co do tego oleju.... ale za nic w swiecie nie moge go wyciagnac...

[Zaag]

W temacie wskaźnika w 2.0D.

U mnie było tak, że wskazówka była 1-2mm poniżej polowy jak go kupiłem. któregoś dnia w ogole nie chciał się zagrzać powyżej 60-70 stopni wiec wymontowałem termostat. okazał się oryginalny( mam 95 rok, przejechane ok 260k) i zablokował się otwarty dlatego nie dogrzewał ale tam jest taka gumowa uszczelka która byłą sparciała i w połowie gdzieś zniknęła wiec od zawsze nie trzymał 90 stopni. założyłem nowy termostat(otwarcie 88C) i wskazówka jest polowa-1mm nad polowa i 0.5 litra mniej pali, a nagrzewa się tak samo szybko jak kiedyś.

 

pozdrawiam

[Gość mlody_21]

W temacie wskaźnika w 2.0D.

U mnie było tak, że wskazówka była 1-2mm poniżej polowy jak go kupiłem. któregoś dnia w ogole nie chciał się zagrzać powyżej 60-70 stopni wiec wymontowałem termostat. okazał się oryginalny( mam 95 rok, przejechane ok 260k) i zablokował się otwarty dlatego nie dogrzewał ale tam jest taka gumowa uszczelka która byłą sparciała i w połowie gdzieś zniknęła wiec od zawsze nie trzymał 90 stopni. założyłem nowy termostat(otwarcie 88C) i wskazówka jest polowa-1mm nad polowa i 0.5 litra mniej pali, a nagrzewa się tak samo szybko jak kiedyś.

 

pozdrawiam

 

 

Dzieki. Calkiem jest to mozliwe. Na dniach mam nadzieje go zobaczyc bo malo mam czasu ostatnio...