N16 światła pozycyjne przód

[Gość wojtek30]

Witam przestały mi świecić światła obie pozycje z przodu (z tyłu oki świecą) wymieniłem żaróweczki i dalej nic przejrzałem bezpieczniki zdają się dobre chodź nie wiem który bezpiecznik konkretnie za nie odpowiada.więc s.o.s do was

Edytowane 29 Stycznia 2012 przez binladen

[DINO]

może przełącznik pod kierownicą ma już dość, ślubna miała podobnie w Fordzie, tylko tam świecił przód a nie tył i wymiana przełącnzika rozwiązała problem

[Gość mirekg9]

Bezpieczniki od pozycyjnych są w komorze silnika. Sprawdź dokładnie tam.

[Gość wojtek30]

Kurcze dalej lipa bezpieczniki na 90% dobre przejrzałem wszystkie a i żarówki wymienione i dalej lipa pozycja przód nie świeci.

Edytowane 4 Stycznia 2012 przez wojtek30

[Gość mirekg9]

To zostało Ci jeszcze te 10%. Najlepiej wyjmuj każdy i ponownie wkładaj. To co wiem na światla pozycyjne nie ma przekaźnika.

[Gość pagio1]

Witam, mam ten sam przypadek, brak 2x pozycji z przodu. Kiedyś przepaliła mi się jedna pozycja. Wymieniłem i ok. A teraz 2 na raz? To napewno nie żaróweczki. Pośledzę jeszcze ten wątek jakiś czas, chyba uśmiechnę się do elektryka.

[Gość mirekg9]

wojtek i pagio, a czy macie hak??? Jeśli tak, to zerknijcie jeszcze tu, w moje posty..... http://forum.nissank...typowy-problem/

Edytowane 7 Stycznia 2012 przez mirekg9

[Gość pagio1]

Nie, nie mam haka.

[Gość petruś]

który bezpiecznik odpowiada za światła pozycyjne?

[Gość mirekg9]

petruś - trochę chęci a wszystko znajdziesz, jeśli bedziesz chciał poszukać. Jeśli nie ma w dziale Almera N16, to idziesz do działu Tino. N16 a Tino, to to samo.

A tam znajdziesz coś takiego..... http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/59125-bezpieczniki/

tyle się męczyłem z fotkami i opisami a nikt tego nie docenia...... nawet poszukać nie umieją?????

Pomogłem ? To............nie dziękuj, forum jest po to, aby sobie pomagać, kiedyś ktoś pomoże i mnie.

Pozdrowionka.

Edytowane 9 Stycznia 2012 przez mirekg9

[Gość wojtek30]

witam mirekg9 ja posiadam (hak) a ma to znaczenie a sprawdziłem jeszcze raz bezpieczniki chociaż w moiej almie jakoś to inaczej wygląda postaram sie wlepić jaką fotkę jak to wygląda sprawdziłem i żarówy dalej ciemno.Ale przyznam że twoje rady są pomocne ja szukam dalej na razie dzięki.

 

Cześć słuchaj dodałem noey temat o pompie ale wiem że ty coś mi możesz powiedzieć więcej wytłumaczę ci telefoniczne czy mogę do ciebie zadzwonić podam ci mói nelson9@interia.pl pomożesz

Edytowane 28 Stycznia 2012 przez wojtek30

[Gość mirekg9]

wojtek, przeczytaj ten post http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/80282-swiatla-postojowe-nie-typowy-problem/page__fromsearch__1

tel. dałem na PW.

[Gość pagio1]

Witam ponownie, sprawdziłem jeszcze raz żarówki tym razem miernikiem i okazało się "przepalone" obydwie (nie było widać). Wymiana na nowe usprawniły pozycje z przodu. Świecą.

[Gość mirekg9]

pagio - to ja chyba jestem "ciemny" i Cię nie rozumię lub sposobu Twojej kontroli co do oświetlenia. Nigdy nie spotkałeś się z takim przypadkiem, że żarówka wygląda na całą, a jednak taką nie jest? I nie chodzi tu konkretnie o samochodowe.

Wnioskuję z tego, że na zapasie też nie masz żaróweczki?!?!?!?!?! i to błąd!!!!!!!!!!

Gdy wyjmowałeś za pierwszym razem żarówkę, /to chyba większość z nas, dla 100% pewności, od razu by wsadzała nową/ więc nie wiem dlaczego tego nie zrobiłeś? Jedna robota a ile mniej stresu.

Edytowane 29 Stycznia 2012 przez mirekg9

[Gość damiaN15]

Witam wszystkich. Pozwolę sobie podłączyć się po temat, bo mój przypadek jest podobny i dość dziwny. Zastanawiam się o co chodzi. Może ktoś kojarzy zjawisko.

 

Objawy: - brak lewego światła mijania oraz drogowego (H4 nie daje światła wcale); - brak kontrolki świateł drogowych.

 

Pierwsze co sprawdziłem:

- bezpiecznik w komorze silnika 15A (światło drogowe i światło mijania lewe, lampka kontrolna - poz40) – pomierzony – działa

- żarówka – pomierzona OK

- napięcie w gnieździe bezpiecznika j.w. – jest

- napięcie gnieździe żarówki – brak

- bezpieczniki w kabinie – w akcie desperacji – pomierzone wszystkie ( i muszę radio programować od nowa :/ ) – są OK

 

Co jeszcze? (nie mam haka). Czy np. spalona kontrolka od długich może doprowadzić do tego stanu – jej nie sprawdzałem (jeszcze).

 

Ma ktoś jakiś pomysł?

[jacek22]

witam u mnie tez sie czesto przepalały nawet gniazda troszke zczarniały stwierdziłem ze to wina zbyt wysokiej tem. i zmieniłem na ledy problem znikł juz tak niecały rok jezdze

[Gość damiaN15]

ale czy spalona kontrolka może mieć wpływ na to że nie świeci lewa lampa?

[Gość mirekg9]

Spalona kontrolka /żaróweczka/ w desce rozdzielczej nie ma wpływu na światła w lampach.

Edytowane 9 Marca 2012 przez mirekg9

[Gość damiaN15]

żarówka H4 OK, wszystkie bezpieczniki OK, prąd na bezpieczniku poz40 w komorze silnika OK, to gdzie szukać? co może być jeszcze nie tak...

[Gość mirekg9]

To zostaje Ci szukanie po kabelku od bezpiecznika aż do oprawki. Innego sposobu nie widzę. Może przewód się przetarł? I sprawdź jescze raz bezpieczniki w komorze silnika, może strony sa zamienione, oraz przekaźniki.

Edytowane 9 Marca 2012 przez mirekg9

[Gość damiaN15]

To zostaje Ci szukanie po kabelku od bezpiecznika aż do oprawki. Innego sposobu nie widzę. Może przewód się przetarł? I sprawdź jescze raz bezpieczniki w komorze silnika, może strony sa zamienione, oraz przekaźniki.

 

Wg. schematu od bezpiecznika prowadzi do -> przełącznika zespolonego na kierownicy :/  nie do żarówek. I ten przełącznik właśnie to mój typ do wymiany, ale 100% pewności nie mam. Bezpieczniki na 100% są OK. Pomierzone, zamieniane 39-40 oba OK i na obu jest napięcie. A i żarówkę też zaminiłem na prawą stronę - na 100% sprawna - nie robi zwarcia - działa.Look schemat. Stawiam na uwalony układ przełącznika - zaznaczyłem na czerwono (mam nadzieję, że schemat prawidłowo się załączy). Ale wymieniać to nie mając pewności bez sensu. Jutro pomierzę jeszcze omomierzem te przewody to nie kosztuje a nóż coś znajdę.Ps. które przekaźniki?

Edytowane 9 Marca 2012 przez damiaN15

[Gość mirekg9]

Nie mam tego modelu, więc Ci nie powiem który.

[Gość damiaN15]

Dziś wymontowałem przełącznik świateł (ten przy kierownicy). Wymontowanie to fraszka – 6 śrub od obudowy, dwie od wyłącznika i już go mamy w dłoni.  Jeszcze odpinamy trzy wtyczki i już….

Wyłącznik wskazuje na to, że jest uwalony. Zamówię nowy na Alledrogo (ok. 40zł z rozbiórki + przesyłka) i zobaczymy czy zagada ja należy.