Błąd 845

[tomaszek123]

czy ktos spotkal sie u siebie z czyms takim?

[DINO]

http://engine-codes.com/search_codes.php?var=845

[tomaszek123]

ja wiem ze to czujnik cisnienia oleju przekladniowego,tylko co z nim zrobic ,jak wyglada i gdzie kupic?ma ktos zdjecia albo taki czujnik

?

[wojtek07]

czytales co pisza w serwisowce ?

[tomaszek123]

wiem ze czujniki sa dwa w skrzyni, doastac sie mozna przez sciagniecie miski olejowej po uprzednim spuszczeniu oleju. poki co spokojnie na desce po wykasowaniu bledu.

 

witam jade dzis wymienic czujnik jak w temacie,bo coraz czesciej wchodzi w tryb serwisowy.dam znac.

 

problem opanowany.strachu duzo bylo bo gdzie nie zadzwonilem to wymyslali cuda. fachowcy z aso sprzedac chcieli czujnik za jedyne 1340 pln.najzabawniejsze jest to ze czujnik ktory mi proponowali to byl od predkosci obrotowej skrzyni a nie cisnienia oleju.doliczyli robote i koniecznie chcieli wymieniac olej ,ktory ja wymienialem 10000 km temu.ZENADA!!!!czujnik wymienilem sam . i teraz wszystko w porzadku ,plynniej zmienia biegi,spalanie spadlo.ludzie z aso do szkoly!!!!

[wojtek07]

jak wychodzi ci teraz spalanie na 100km w jezdzie miejskiej na benzynie?

[tomaszek123]

na benzynce to ja malo smigam na lpg 13 litrow.

[wojtek07]

ee to super ! mi przy tych mrozach 17 pb95 wyzlopal po miescie :/

 

(komp oczywiscie pokazuje 14...)

Edytowane 29 Lutego 2012 przez wojtek07

[tomaszek123]

wiesz ja mieszkam w takiej dziurze nie stoje na swiatlach i w korkach,a nissan zony .mnie nie stac na taki.pozdrowienia

[Gość Jacho91]

W sumie jak stara żona robi prezenty to czemu nie...

[rafer_alston]

Witam wszystkich,

To mój pierwszy post na forum i od razu zacznę od problemu z murano AWD (rocznik 2007 wersja USA). Mianowicie mam taki sam problem jak kolega Tomaszek123. Komputer wywala mi tylko jeden błąd, P0845 (główny czujnik ciśnienia oleju w automatycznej skrzyni biegów). Moje pytanie do Tomka, gdzie zakupiłeś ten czujnik i ile czasu zajęła Ci wymiana?

Dodam od siebie, że przeprowadziłem pomiary napięć w puszce TCM, według instrukcji zamieszczonej w serwisówce i na przewodzie 41 napięcie wynosi 0,1-0,2V a powinno wahać się w granicach 0.7-3,5V (strona CVT-148 serwisówki).

Bardzo możliwe, że ta usterka objawia się tym że mam brak mocy przy wyprzedzaniu. Wcześniej już miałem z tym problem, ale nie wyświetlało żadnego błędu.

 

Gdzieś na necie odszukałem jeszcze coś takiego:

NTB09044 - SB Nissan; MIL ON With P0840/P0845 And P0710

 

IF YOU CONFIRM: An applied vehicle has CVT Fluid that is discolored and / or has unusual odor. AND The MIL is ‘ON’ with DTCs P0840 and / or P0845 stored in CONSULT III / ENGINE and / or TRANSMISSION. OR The MIL is ‘ON’ and P0710 is stored in CONSULT III / ENGINE and / or TRANSMISSION. P0710 may be stored with P0840 and / or P0845. NOTE: The vehicle may also have reduced performance during acceleration. ACTIONS: Check the vehicle’s Transmission Control Module (TCM) part number (P/N). If the TCM P/N is listed in the Current TCM P/N list on page 11, the service procedure in this bulletin applies. If the TCM P/N is not on the Current TCM P/N list, this bulletin does not apply. Refer to the appropriate Electronic Service Manual (ESM) for further diagnosis. See this bulletin for further detail.

[tomaszek123]

witam rafer.brak mocy tzn ze juz jest w trybie serwisowym a kontrolka wcale nie musi swiecic.wystarczy ze komputer zauwazy problem juz w parametrach zamrozonych i widzi blad oczekujacy.jak chcesz zadzwon pogadamy bedzie prosciej,604-518-886