Tarcze do primery p11

[lukasz_kaw]

Siemano potrzebuje jakiś dobry zestaw tarcze+ hamulce do nissana primery p11.144 kombi. Zastanawiam się nad tarczami nacinanymi i nawiercanymi firmy mikoda. Patrze na tarcze takich firm jak ate, brembo,mikoda co polecacie do tej maszyny za komplet. Do zrobienia jest przód i tył.Jakie tarcze i klocki są spoko.

[DAX85]

Myślę ze szkoda ładować tyle pieniędzy w nawiercane tarcze. Polecam tarcze brembo +klocki lucasa zapłacisz prawie połowe mniej od ATE czy mikody, a jakość wcale nie odbiega od tych wyzej wymienionych. Ja osobiscie mam tarcze sacury w swojej Primerze i nienarzekam. ale jak masz za dużo funduszy to bierz te mikody co się Tobie podobają.

 

Pozdrawiam.

[Gość wojt_mk..]

Tu masz same tarcze http://moto.allegro.pl/brembo-tarcze-przod-280mm-nissan-primera-p11-i2123201364.html , a tu masz komplet ATE http://moto.allegro.pl/ate-tarcze-klocki-prz-nissan-primera-p10-p11-i2118769313.html i co się bardziej opłaca ??? ja mam brembo i po 4 latach już mają lekkie bicie następne kupię ATE.

[lukasz_kaw]

Właśnie te ate mają chyba dobrą cenę ja teraz mam tarcze trw i klocki lucasa.Przejechałem na nich 7000 i niestety pokrzywiły się

[and_pec]

Najtaniej wyjdą z angola i takie osobiście polecam. Lepiej wydać kasę na coś innego niż pakować się w zestawy. Klocki to wiadomo że nowe ale "bieżnię dla hebli" to brałbym używkę i jedynie przetoczył jeśli trzeba.

[Gość wojt_mk..]

Ile na używkach pojeździsz? i jeszcze przetoczonych nie warto kasy wyrzucać w błoto.

[and_pec]

a co ty ślub wziąłeś ze swoją P10 czy uważasz je za auto sportowe. Z tego co mi wiadomo to tarcze mają wzięcie z angoli, tak że nie jeden śmiga na używkach. Jak ich nie popalisz wariacką jazdą to będą jeszcze długo służyć nawet po przetoczeniu

[Gość wojt_mk..]

ślubu nie brałem ... jak chcesz to sobie zamontuj kierownice po prawej z angola ....

[lukasz_kaw]

Wziołem na przód tarcze mikody do tego klocki brembo, na tył tarcze blueprint i klocki brembo. W piątek montaż więc napisze jak będą zamontowane

[Gość damiano1718]

a ja słyszałem i mam taki zamiar zmienic u siebie hamulce na tarcze brembo + klocki ferodo! ponoć hamują bez żadneo ALE!! zaciski mam lucasa( ni wiem czy dobrze czy były montowane juz w fabryce jak to jest?) na hamulcach nie maco oszczędzać! hamulce najważniejsze!

[smoliszcze]

Podobno komplet brembo+ferodo jest OK, ale tylko z tzw. "wyższej półki"; Ja kupiłem na przód tarcze i klocki Ate i jest super - skuteczność hamowania poprawiła się diametralnie... Wady - trochę popiskują przy lekkim hamowaniu w trakcie jazdy miejskiej (nie zawsze - stąd wnioskuję, że prawdopodobnie się ułożą i będzie OK) oraz dośc mocno pylą klocki (ale to już raczej na pewno nie minie). Cena kompletu na przednią oś - tarcze wentylowane 280mm Ate + klocki Ate = 434 zł (łącznie z przesyłką kurierską)

Edytowane 19 Marca 2012 przez smoliszcze

[Gość damiano1718]

co to znaczy z wyzsze j półki? kupujesz tarcze brembo i klocki ferodo i masz hamulce chyba najlepsze:D

[smoliszcze]

I Brembo i Ferodo są to firmy z tzw. wyższej półki , ale robią sprzęt różnego sortu, np. standardowe, sportowe itp; Do Primery możesz np.: dobrać klocki Ferodo z linii: PREMIER, DS PERFORMANCE lub SL. Według niektórych wypowiedzi na forach - równiez na forum NKP - podobno tarcze brembo mocno sie popsuły odkąd zaczęto je produkować gdzieś pod Częstochową (opinia nie sprawdzona przeze mnie osobiście, bo nie jeździłem ani na brembo ani na ferodo)

http://forum.nissank...__1#entry720537

Edytowane 21 Marca 2012 przez smoliszcze

[Gość damiano1718]

ale powiedzcie jak sie ten komplet spisuje? plusy i minusy!! minusy mam rozumieć ze u kazdego zaczynaja strasznie piszczec?

 

http://moto.allegro.pl/tarcze-brembo-kl-ferodo-primera-almera-n16-tyl-i2210568048.html

[paweleknowakowski]

w poprzednim aucie miałem klocki ferodo premier i brat w swoim aucie też. mi piszczały, a jemu nie.

[nice-wawa]

w poprzednim aucie miałem klocki ferodo premier i brat w swoim aucie też. mi piszczały, a jemu nie.

Różnica mogła polegać na tym że u ciebie piszczało że powierzchnia styku klocku z zaciskiem nie została posmarowana smarem miedziowym .

[paweleknowakowski]

w obu nie było smarowane.

[Gość wojt_mk..]

Najważniejsza zasada przez pierwsze 500-700 km delikatnie hamować od założenia nowych tarcz i klocków!!!!!!! Znajomemu hamulce dotarły się dopiero po

wyjeździe do Chorwacjii ok 2000 km w jedną stronę.