PYTANIE O REDUKTOR LPG

[palash21]

Witam wszystkich. Mam parę pytań dotyczących reduktora lpg. Posiadam Nissana Sunny n14 1.4 75 km. Jestem zmuszony wymienić mu reduktor. Dotychczas jeździłem na tomasseto 100 hp i było ok. Teraz okazyjnie kupiłem reduktor tomasseto 140 hp. Czy nie będzie błędem założenie takiego do tego samochodu? Nie będzie więcej palił itp? Proszę o podpowiedzi. Z góry dziękuje i pozdrawiam wszystkich.

[DINO]

zakładać i jeździć

[palash21]

dobra, zrobię jak mówisz. dzięki za szybką odpowiedź.

[NismoMan1]

Mialem takie samo autko z tym samym reduktorem (140). Poprzednio 100. Po wymianie spalanie wieksze o 1-2l mimo miliona regulacji. Gaz 1 generacji.

[palash21]

dzięki NismoMan1 za odpowiedź. Dziś włożyłem mu tą 140-stkę. Chodzi lepiej, może dlatego że parownik dużo lepszy kondycyjnie. Spalania jeszcze nie testowałem. Napiszę jak bd wiedział dla innych użytkowników z tym ''problemem''. Pozdrawiam.

[NismoMan1]

Nie ma sprawy. A jaki masz LPG, ktora generacja?

U mnie rowniez lepiej chodzil, poprzedni ze starosci nei trzymal wolnych obrotow. Po wymianie liczylem na takie samo, badz ciut nizsze spalanie a niestety bylo wyzsze. Inny parownik to i zapewne inne podcisnienia itp. Pokusilem sie bo 140KM wygladalo mocarnie i liczylem na przyrost mocy

[DINO]

@NismoMan1 jak chcesz wyregulować w pełnym zakresie instalację LPG z registrem???????? to zawsze jakiś kompromis, jak by był chociaż krokowiec to co innego bo dawka gazu się zmienia, moc reduktora nie ma (nie powinna mieć) wpływu na spalanie, chodzi o to, że jest w stanie dostarczyć gaz w max obciążeniu,

niektórzy mają alaskę przy 140KM i się sprawdza, bo nie korzystają z auta tylko przesuwają się do przodu, u innego ten sam reduktor nie da rady przy 110KM bo lubi sobie pojeździć, do tego jeszcze jest jedna kwestia, zapotrzebowanie na paliwko, można mieć mało koni a dużo pojemności i niestety w.w. redek też nie da rady, (to tylko przykład)

[palash21]

Instalacja 1 generacji, Nissan Sunny 1.4 16v gaźnik.

[NismoMan1]

DINO: BLOS by byl jedyna sensowna opcja, ale juz nie mialem ochoty inwestowac w te auto, mimo ze bylo tego warte. Teraz mam Pryme z sekwencja i to co mi sie najbardziej podoba: nie odczuwam roznicy pomiedzy jazda na benzynie a na LPG.

 

Kolega widze tez ma 1 gen., jestem ciekaw jakie wyjdzie mu spalanie. U mnie mimo krecenia bylo zawsze podobnie, czy cisnalem 100kmh czy 140kmh spalal tak samo.