[Altima] 2,5 2006 nie odpala po remoncie

[Treborek]

Witam

Mam Altimę z 2006 roku silnik 2,5

Musiałem remontować silnik - uszczelka pod głowicą poszła i to pomiędzy cilindrami - nie na zewnątrz

Po zrobieniu remontu silnika ( przy okazji wymieniłem cały rozrząd) silnik nie che odpalić. Wogóle nie ma iskry. Podejrzewali ( mechanik w warsztacie). że to immobilajzer, ale pewności nie ma. Sprowadził elektronika ale i on nie dał rady.

Co może być przyczyną?

 

 

PRZY okazji. Nie dawajcie naszych aut do SERWISÓW FIRMOWYCH.

Przeszedłem 3 na Śląsku. Wszędzie płaciłem, ale nic nie zrobili. Nie mają ( chyba nigdzie w Polsce) programu do diagnozowania aut z USA.

Poza tym, na zapytania o możliwośc skontaktowania się z przedstawicielem Nissana w Polsce, żaden, ale to żaden z obdzwonionych serwisów firmowych ( około 10) w Polsce, nie chciał podać mi numeru - choć podobno jest doradzca techniczny Nissana na Polskę. Odsyłali mnie do Internetu, a na numer znaleziony w necie nie można się dodzwonić. Automat mówi coś po angielsku a nikt się nie odzywa. Co więcej w kilku serwisach potraktowany zostałem ( na telefon) bardzo obcesowo i niegrzecznie.

Choć serwis w Gliwicach obsłużył mnie bardzo miło, tyle że nic nie pomógł.

Proszę o sugestie

z pozdrowieniami trebor

[fikolek2]

Jeżeli auto przyjechało do warsztatu o własnych siłach lub przynajmniej silnik palił przed naprawą to ma facet problem. Napewno coś namieszał w kabelkach, naderwał lub nie podpioł. Możliwe też że uszkodził np.czujnik obrotów wałka rozrządu,żle ustawiony rozrząd , ale to tylko takie moje gdybanie bo przyczyn może być wiele. Jeżeli silnik żył choć troche przed naprawą uszczelki to musi działać po naprawie i nie daj sie naciągnąć na jakies dodatkowe koszty z wymianą czegoś tam ,,bo panie jeszcze to panu wysiadło przy okazji".Pozdrawiam

PS.A co do serwisów to na pewno nie polecam w Chorzowie, do sprzedaży to latają koło ciebie,ale potem załatwić coś u nich to walenie głową w mur, a panowie sprzedający części to zupełni dyletanci po ogólniaku nie znający w ogóle konstrukcji samochodu

Edytowane 11 Listopada 2012 przez fikolek2

[Treborek]

No właśnie już mam koszty, ale o tym długo by mówic.

Samochód przyjechał o własnych siłach do mechanika po wymianie czunika obrotów na wałku, tylko był słaby i na teście wyszło ,że nie ma ciśnienia na jednym z cylindrów.

Stąd rozbiórka i wymiana uszczelki.

Po złożeniu nie chce odpalić "za Chiny"

Te złe doświadczenia z firmowymi to własnie Chorzów i Katowice.

[fikolek2]

Daj znać czy ten twój magik coś wydumał? i może coś więcej o silniku sie dowiedz, czy jest iskra, paliwo itd.

[Treborek]

No właśnie cały problem w tym, ze nie ma iskry.

Podobno wzywał elektronika i nic nie wymodzili.

Ma go zawieźć do jeszcze jednego w Łaziskach , ale na razie stoi na placu. Zaraz jadę do niego po bliższe info.

Kiedyś miałem problem ze slrzyną biegów . Nie wrzucała biegów (można ręćznie - po wcisnięciu śrubokręta) . Przypadkowo wymianiełąm bezpiecznik i docisnąłem odpowiedni bezpiecznik i zaczęła chodzic. Kazałem mu więc sprawdzić bezpieczniki - zobaczymy co to dało.

[fikolek2]

Stawiam na któryś z czujników obrotów wałka lub wału, może mu sie jakiś wiór metalowy przykleił przy wyciąganiu i nie czyta sygnałów. Na przyszłość moge ci polecić warsztat w Katowicach na ul.Dębowej,podobno robią dużo nissanów, znajomy ich bardzo chwalił. Osobiście nie korzystałem robie sam.

[Treborek]

Stawiam na któryś z czujników obrotów wałka lub wału, może mu sie jakiś wiór metalowy przykleił przy wyciąganiu i nie czyta sygnałów. Na przyszłość moge ci polecić warsztat w Katowicach na ul.Dębowej,podobno robią dużo nissanów, znajomy ich bardzo chwalił. Osobiście nie korzystałem robie sam.

 

I dalej nic

Samochód jest już u elektronika, który bawi się nim.

Myślę, że czujnik nie ma wpływu na iskrę.

Pamiętam, że jak czujnik mi wysiadł to miałem problemy z obrotami , no i fakt miał trochę kłopotów przy zapłonie.

[fikolek2]

No to czekam z niecierpliwością na wieści co było uwalone . Mam nadzieje że zdążysz polatać nią po śniegu :0

[Andrzej330]

Jak kolega pisał. Nie daj się wciągnąć na jakieś dodatkowe koszty. Skoro silnik przed wymianą uszczelki chodził, po ma chodzić po. Pewnie uszkodził jakiś przewód i lipa.

[Treborek]

Dzięki za wsparcie. Elektronik sprawdził komputer - , jest OK, sprawdził oba czujniki na oscyloskopie - są OK, podobno pokazuje się iskra ale znika bez powodu. A ja dalej bez autka.

Teraz szukam następnych fachowców od elektroniki.

Kupiłem starego Golfa i na razie jeżdżę ale nie mogę się przestawić.

 

Witam

Możęcie mi podpowiedzieć, czy czujnik obrotów wału dolny i górny to ten sam??

 

teraz wysiadł - ponoć - dolny.

Objawy, po zresetowaniu komutera odpala bardzo dobrze, ale tylko 2 - 3 razy a póż niej nic i znów komp.

[fikolek2]

Nie wygląda mi to na awarie czujnika , na jednym czujniku sprawnym silnik zapali bedzie słaby i kulawy ale pojedzie. Części możesz sprawdzić na tej stronie nissan4u.com

[Treborek]

Witajcie minęło kilka miesięcy

Samochód dalej nie chodzi. No może nie tak.

Ale po kolei

 W lipcu odebrałęm samochód . Mechanik powiedział mi przy odbiorze, że na razie nie za bardzo odpala, ale to sie, wyregulije. GÓWNO - prowda - . Po 2 tygodniach wróciłęm. Silnik nie  miał mocy. pod większą górkę nie chciał wjeżdzać, No i zaczął palić olej.  mochód stał u niego.oddałęm do mechanika. Sa

Mechanik się wypiął. Powiedział, ze to moja wina.

No i teraz najciekawsze.  W międzyczsie był u nas grad. Wielkości pięśći i to duąego chłopa. Wybił tylną szybę , a karoseria wygląda jak po manewrach strzelców wyborowych.

Zdecydowałęm, zę go sprzedam w takim stanie jakim jest.  Zrobiłem test programem testującym. Podaje (test) błąd czujnika, choś oba wymienione.
Czy może ktoś podpowie gdzie i jak go sprzedać?

 Zdecydowałem - sprowadzam Lexusa - sprawdziłęm w serwisach firmowych mają wszystkie programy i testy.

No to pomóżcie co zrobić ???!!!!!