Turbina 2.2 dCi

[zaq79]

Panowie pare pytań dotyczących turbiny w X-trail T30

1.Po przekroczeniu jakich obrotów załącza się turbina?

2.Jak długo trzeba "studzić" turbinę po zatrzymaniu samochodu przed zgaszeniem silnika?

[zaq79]

Wiem że na głupie pytanie odpowiada sie głupio ale nie miałem jeszcze diesla więc dla mnie nie jest to głupie pytanie.

A gdzie odpowiedz na pierwsze pytanie?

[Pumiak]

Turbina działa przez cały czas po odpaleniu auta bo jest napędzana spalinami.Im więcej spalin tym szybciej sie obraca

[gkowal]

...

1.Po przekroczeniu jakich obrotów załącza się turbina?

 

Dla T-30 z silnikiem 136 KM jest to 2300 - 2500. Po przekroczeniu 2500 u mnie jest odczuwalny wzrost przyspieszenia i spalania . Ale oczywiście tak jak inni wspomnieli turbina działa cały czas.

 

Jeśli masz wersję wyposażeniową T-30 z ESP a chcesz wyczuć turbinę "po nogą" to proponuje wyłączyć ESP, bo wtedy także wyłączasz TCS, co może trochę tłumić silnik i "oszukiwać".

[Bartezm]

Czasem można też jeśli wiemy, że dojeżdżamy do celu ostatnie kilometry pokonać spacerowym tempie i na niskich obrotach - to też jest rozwiązanie.

Z czasem to wchodzi w nawyk;) później nawet benzynką N/A tak jeździłem Ja po dojechaniu dodatkowo najpierw "rozbrajam" wszystko (pasy, navi, itp) i dopiero wyłączam - tak ok +30s

[Gość samochodziarz]

Panowie wymieniać często olej i filtry to podstawa. I nie wył kluczyka przy 2 tys obrotu. Reszta to Pan Pikuś.

[zaq79]

Odpowiedziałem trochę żartem i trochę głupio, ale nie do końca - jeśli zawsze będziesz studził takie 3-4 minutki to z całą pewnością będzie zdrowo dla turbinki - żartowałem z precyzją...

 

Czasem można też jeśli wiemy, że dojeżdżamy do celu ostatnie kilometry pokonać spacerowym tempie i na niskich obrotach - to też jest rozwiązanie.

 

- tego nawyku trzeba sie będzie nauczyć.

Rano będzie troche czasu na odśnieżenia auta tak jak dziś więc troche się rozgrzeje.

[Pumiak]

Chłodzić można a nawet trzeba,ale bez przesady.Przecież jak pojade do sklepu 5 km to nie będę stał przez minute i czekał aż temperatura turbiny spadnie o kilka stopni bo takie cos to już popadanie w skrajność i marnowanie ropy

Jak ktos jechał z 5 godzin po autostradzie to wtedy rozumię,że turbo się zagrzeje i trzeba mu dać chwilkę odsapnąć

 

Ja osobiście jakoś mało się to tego stosuję.Po długiej trasie tak,ale jeżdżąc w koło komina po kilkanaście kilometrów wogule nie zwracam na to uwagi

[Lukaszcmg]

Koledzy powiedzcie mi przy jakich obrotach Turbo w 2.2 114km powinno się załączać? Z góry dzięki za odpowiedź.u mnie przy 2.5 czuć a przy 2.9/3.0 to auto wyrywa jak głupie przed siebie

[gkowal]

Czyli działa podobnie jak silniejszej wersji silnika? Ja tylko z własnego doświadczenia dodam iż po przekroczeniu 2800 obrotów, samochód dostaje fajnego kopa, ale przekłada się to jednak na odczuwalnie większe zużycie paliwa. 

[Thunder]

W DCI turbina pompuje już przy 2000 obr/min, a to za sprawą VNT, którego w 114KM brak.

[ArtekR]

Jak już było turbina kręci się stale, nawet na jałowych. To, że jakieś lepsze przyspieszenie odczuwamy od określonych obrotów wynika z charakterystyki silnika (moment i moc) i jest wynikiem działania m. in. turbiny ale nie tylko bo wynika z konstrukcji silnika spalinowego.

Olej chłodzący turbinę (silnikowy) uzyskuje właściwą temp. pracy po ok. 15 min od uzyskania optymalnej temp. przez ciecz chłodzącą. I dopiero wtedy można ją obciążyć pełną mocą.

Studzić turbinę można po zatrzymaniu lub dojeżdżając do celu.

[Thunder]

Jak już było turbina kręci się stale, nawet na jałowych. To, że jakieś lepsze przyspieszenie odczuwamy od określonych obrotów wynika z charakterystyki silnika (moment i moc) i jest wynikiem działania m. in. turbiny ale nie tylko bo wynika z konstrukcji silnika spalinowego.

Olej chłodzący turbinę (silnikowy) uzyskuje właściwą temp. pracy po ok. 15 min od uzyskania optymalnej temp. przez ciecz chłodzącą. I dopiero wtedy można ją obciążyć pełną mocą.

Studzić turbinę można po zatrzymaniu lub dojeżdżając do celu.

Pompuje a obraca się to dwie różne rzeczy A reszta to sama prawda