Problem z ksenonem

[Gość blackpearl]

Witam Szanownych Forumowiczow.

Kilka dni temu stalem sie szczesliwym posiadaczem Nissana Qashqaia z 2007 roku.

Niestety do wymiany mam zarowke ksenonowa. Kupilem oryginalna zarowke Philipsa 4300 d2R.

Wyjalem stara zarowke , zalozylem nowa, zalozylem "wasy" i przyszlo czas na zalozenie tej metalowej czesci.

Problem w tym ze za cholere nie moge jest przekrecic w pozycje CLOSE. Dodam ze w srodku jest jakas plastikowa opaska z otworkami, ktora ustawiam na rowno z zabkami tej metalowej czesci. lecz po podlaczeniu przewodu zabek przeskakuje i nie moge przekrecic jej ani w lewo ani w prawo. Prosze was kochani o pomoc bo juz szalu dostaje. Czy wszystko w dobrej kolejnosci podlaczam?? Z gory dziekuje za pomoc i poswiecenie mi czasu;)

Edytowane 7 Grudnia 2012 przez blackpearl

[red1980]

Porada dla zakładających samodzielnie - przy zakładaniu nowej żarówki należy przed zakręceniem tego czegoś za żarówką (chyba zapłonnik) odłączyć od tego przewód zasilający. Bez tego za cholerę zapłonnik nie chciał się przekręcić do odpowiedniego położenia (chyba jakaś zapadka połączona z przewodem coś blokowała).

http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/53489-lampy-ksenonowe/page__hl__maxgear__st__20

Mam nadzieję, że to coś pomoże.

[MICEN]

Przesmaruj trochę te 4 wąsy plastykowe wąsy, mocno wciśnij i kręć.

Ja użyłem odrobiny ŁT3.

 

Nie jest łatwo - godzinkę mi zajął montaż a 5 minu demontaż.

[Oskar]

Witam Szanownych Forumowiczow.

Kilka dni temu stalem sie szczesliwym posiadaczem Nissana Qashqaia z 2007 roku.

Niestety do wymiany mam zarowke ksenonowa. Kupilem oryginalna zarowke Philipsa 4300 d2R.

Wyjalem stara zarowke , zalozylem nowa, zalozylem "wasy" i przyszlo czas na zalozenie tej metalowej czesci.

Problem w tym ze za cholere nie moge jest przekrecic w pozycje CLOSE. Dodam ze w srodku jest jakas plastikowa opaska z otworkami, ktora ustawiam na rowno z zabkami tej metalowej czesci. lecz po podlaczeniu przewodu zabek przeskakuje i nie moge przekrecic jej ani w lewo ani w prawo. Prosze was kochani o pomoc bo juz szalu dostaje. Czy wszystko w dobrej kolejnosci podlaczam?? Z gory dziekuje za pomoc i poswiecenie mi czasu;)

Przewód do cewki - startera podłacz na samym końcu, najpierw wsadz cewke i przekręć do pozycji close, następnie podłącz przewód

[Gość blackpearl]

Dziekuje koledzy.

Poskutkowalo podlaczenie kabla na samym koncu. Lecz problem z ksenonem nie zniknal. Kupilem dwie zarowki philipsa d2r ale lampa wciaz nie dziala. Wycignelem zarowke na zewnatrz, podlaczylem ja do tego metalowego urzadzonka i tez nie dziala. Pewien elektryk powiedzial mi ze moze byc to wina komputerka sterujacego xenonem, ktory znajduje sie pod lampa.

Podobno w tych modelach dostaje sie tam woda co prowadzi do zwarcia.

Co Wy o tym myslicie i co moze byc przyczyna nie dzialajacej lampy??

Dodam ze stara zarowka ksenonu byla przepalona, przynajmniej ta mala banka w niej byla opkopcona.

Czy jest jakis bezpiecznik odpowiedzialny za ta lampe??

Edytowane 11 Grudnia 2012 przez blackpearl

[kajot04]

może cewka, czyli to co przy żarówce. Zawsze też jest szansa, że uszkodziłeś coś przy montażu. Ale na 90% padła niestety przetwornica. Miałem to w Primerze, a w QQ jest identyczna konstrukcja lampy (i chyba taka sama nawet przetwornica Hella). Koszt przetwornicy od 200 do 500 zł zależy czy kupisz taniego chinola, czy oryginalną nową, lub używkę. Polecam niestety nowy oryginał - inne lubią zawieść nawet po miesiącu.

[jwa]

Ja kupiłem używke za 100pln i śmigam już 2 lata. Trzeba rozkręcić i zobaczyć czy jest sucho w srodku i nie zasniedziałe luty.

[Gość blackpearl]

Mozecie mi podpowiedziec jak sie do niej dostac?? Musze wyciagnac lampe?? Dodam ze jest to lampa od strony pasazera. Duzo jest roboty z wymiana? Czy lepiej wypadaloby odwiedzic ASO?

[MICEN]

Witaj

 

Musisz ściągnąć zderzak aby odkręcić dolne mocowania lamp.

 

Przy ściągniętym zderzaku możesz przełożyć przetwornicę z drugiej lampy na próbę.

Gumkę przetwornicy posmaruj wazeliną techniczną - zabezpieczy przed wilgocią.

[kajot04]

no jest trochę roboty.

Na szczęście nie wiem co przygotował nissan w QQ, w Primerze wymagało to demontażu prawego nadkola, atrapy i zderzaka - więc zostawiłem auto w elektro-serwisie gdzie zamawiałem przetwornicę, i za montaż doliczyli jakieś niewielkie pieniądze (50-70 zł) a ja miałem dylemat z głowy

[MICEN]

Przez nadkole nie próbowałem, na pewno bym spróbował.

 

Na pewno trzeba koniecznie podlewarować do góry i zdjąć kółko.

Przy zderzaku dochodzi odczepienie listew bocznych, osłony dolnej, spryskiwaczy, grilla - zdecydowanie próbuj nadkole.

[Gość blackpearl]

Koledzy problem rozwiazany. Zaprowadzilem auto do elektro mechanika w Szwecji w mojej okolicy. Co prawda wymiana starej przetwornicy troche mnie kosztowala ale problem z glowy i moge spac spokojnie. Tak dla waszej informacji

Zarowka 685sek

Przetwornica (uzywka) 1500sek

Robota 500sek

===co daje nam 2685 koron szwedzkich, czyli jakies 1200zl

[jwa]

O rany, je cie, sieza. Ale bogatemu wszystko wolno

[regiis]

Witam, też mam problem z założeniem tej metalowej części, po stronie kierowcy. Zakładam bez kabelka. Nawet próbowałem podmiany  z drugą stroną i tam wszystko się ładnie przekręca, a po tej ani w tą ani w tą

 

 

Sprawa rozwiązana

Edytowane 10 Kwietnia 2015 przez regiis

[mogilas]

Witam wszytkich,od niedawna stałem sie posiadaczem nissana QQ 2007 rok,i mam problem z xenonami,nie swieci strona kierowcy,zamieniałem strony czyli żarówke,oraz przetwornik wychodzi że padło cos innego,dodam że oba przetworniki były wilgotne widoczne małe krople???

Pomożecie???

[maniujr]

Wychodzi, że nie ma zasilania. Mierzyłeś multimetrem albo próbnikiem ?

[mogilas]

Znaczy miernikiem,a ile ma byc 12v

 

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

[maniujr]

tak

[mogilas]

Nie ma pradu,bezpieczniki całe.

 

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka