Naprawa zawieszenia

[Gość jagrok]

Dokładnie to są tuleje sanek, serwis ASO sobie zażyczył wymiany sanek ~3000 zł całość.
Tuleji samych nie mają, mogą pokombinować jednak może się wtedy okazać że i tak trzeba wymienić

Jak im podesłałem sklep z tulejami ( ktoś zna w ogóle jakiś dobry i sprawdzony ) to powiedzieli że mogą spróbować lecz umywają ręcę od odpowiedzialności..
Znacie może gdzies serwis który to zrobi w Warszawie za rozsądne pieniądze ? 

 

Skrzypienie starej kanapy z przodu to wina gum stabilizatorów - potwierdzone, wymienione, skrzypienie ustaje.
Stukot przy drobnych nierównościach to tuleje sanek - najczęściej tylne tuleje sanek, możliwe że i przednie mają już dość.
Obie sprawy stosunkowo tanie w wymianie.

[manix]

W Szczecinie ,w polmotorze-ASO -wymieniają same tuleje bez problemu w Qq . 

[Gość jagrok]

Orientujesz się w kosztach ?
 

W Szczecinie ,w polmotorze-ASO -wymieniają same tuleje bez problemu w Qq . 

[manix]

 Nie wiem ile, ale można zadzwonić(091)466 87 00

[boom-er]

Jestem swieżo po wymianie tulejek sanek (50zł/szt.-cena kat. w ASO)oraz wahaczy L/P przód.Pierwsza wymiana tych elementów przy przebiegu auta 87tys.km.Różnica w prowadzeniu pojazdu po wymianie bardzo duża.

[g.grzesiek]

Mam. Pytanie czy ktoś wymieniał przednie zawieszenie w qashqai rok 2007. Nie przeszedł mi kontroli technicznej muszę wymieni. Aż się. Boję

 

Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

[Fergul11]

Ale powiedział diagnosta konkretnie co , czy tylko " całe zawieszenie ma Pan do wymiany" ? 

Bo jak całe to jest tam trochę części !  

http://nissan4u.com/parts/qashqai/el_j10e/2007_2/type_14/axle_suspension_and_steering/front_axle_and_front_suspension/

[rafni]

Panowie, za pozwoleniem: ja jeszcze w temacie stuków gdzieś z przodu 

U mnie stuka tylko po rozgrzaniu auta. Co ciekawe na zimnym (teraz rano ok 15-20st) przez parę km mam ciszę po czym:

- odzywa się dzięciołek na łagodnych nierównościach + podczas ruszania / hamowania.

- na lewej sprężynie i górynym mocowaniu czuje się przeskakiwanie i słychać odgłos sprężynowania podczas zdecydowanego kręcenia.

 

Bardzo mnie to dziwi  bo kilka dni temu oddałem QQ mechanikom którzy wymienili:

- tuleje metalowo-gumowe wahaczy przednich (gumy wyraźnie się odspoiły - wyglądało to dosyć fatalnie)

- łożyska górnych mocowań mcPherson'ów (które zresztą mój QQ miał robione na ok 115kkm za poprzedniego wł. - teraz ma 145kkm).

 

Zrobili mi też  geometrię po zamontowaniu całości co poprawiło prowadzenie ale...

 

Ta nieskuteczna naprawa zmartwiła mnie mocno   bo jestem lżejszy o 890 zeta a stuki i odgłosy sprężyowania są identyczne jak były...

 

Sprostujcie jeśli się mylę ale zrozumiałem z wątku że może mnie jeszcze czekać kwestia mocowania ramy pomocniczej - stuki na małych nierównościach - ale to spręzynowanie mimo wymienionych łożysk tudzież stuki przy ruszaniu / hamowaniu to już nie za bardzo mi pasują...

 

No chyba że ruszanie i hamowanie to łączniki stabilizatora 

Na razie nie ogarniam 

[PeRŁAziomal]

Panowie, za pozwoleniem: ja jeszcze w temacie stuków gdzieś z przodu 

U mnie stuka tylko po rozgrzaniu auta. Co ciekawe na zimnym (teraz rano ok 15-20st) przez parę km mam ciszę po czym:

- odzywa się dzięciołek na łagodnych nierównościach + podczas ruszania / hamowania.

- na lewej sprężynie i górynym mocowaniu czuje się przeskakiwanie i słychać odgłos sprężynowania podczas zdecydowanego kręcenia.

 

Bardzo mnie to dziwi  bo kilka dni temu oddałem QQ mechanikom którzy wymienili:

- tuleje metalowo-gumowe wahaczy przednich (gumy wyraźnie się odspoiły - wyglądało to dosyć fatalnie)

- łożyska górnych mocowań mcPherson'ów (które zresztą mój QQ miał robione na ok 115kkm za poprzedniego wł. - teraz ma 145kkm).

 

Zrobili mi też  geometrię po zamontowaniu całości co poprawiło prowadzenie ale...

 

Ta nieskuteczna naprawa zmartwiła mnie mocno   bo jestem lżejszy o 890 zeta a stuki i odgłosy sprężyowania są identyczne jak były...

 

Sprostujcie jeśli się mylę ale zrozumiałem z wątku że może mnie jeszcze czekać kwestia mocowania ramy pomocniczej - stuki na małych nierównościach - ale to spręzynowanie mimo wymienionych łożysk tudzież stuki przy ruszaniu / hamowaniu to już nie za bardzo mi pasują...

 

No chyba że ruszanie i hamowanie to łączniki stabilizatora 

Na razie nie ogarniam 

Witam Cie.

Mi tam skrzypi ale jak temperatura wzrasta -lato- gdy temperatura trzyma kilka dni powyzej 20 25 stopni C przy kreceniu kierownica w prawo badz w lewo daje czad jak cholera... poprostu skrzypi... 

[rafni]

sprężyna to sprężyna, a amortyzator to amortyzator

oporów żadnych nie mam, przeskakiwania tez - tylko to irytujące stukanie... kupiłem dziś łącznik przedniego stabilizatora, prewencyjnie wymienię

(45 pln nie majątek)

 

jezeli nie ustapi - przyjrzę się łożysku mcphersona...

ale żeby po 56 tysiącach kilometrów przebiegu nawalało łożysko ??

A właśnie, jakiej firmy (producenta) łącznik warto kupić ? Ja się rozglądałem po Alle-drogo, sklepach i warsztatach i obecnie widać to:

- ASO 168zł szt.

- Lemforder 111zł szt (warsztat bez rabatu)

- Meyle 90zł szt + wysyłka (Alle) lub 81zł na iParts.pl

- SWAG 80zł (warsztat bez rabatu)

- Kamoka 85zł na iParts.pl

- Delphi 73zł na iParts.pl

- no-name (różnie brandowane) od 47-66zł na iParts.pl lub w sklepach motoryzacyjnych.

 

Dlaczego pytam: w moim GPunto wymieniałem je 2x. Za peirwszym razem zużyte STOCK (66tys nalotu) / nowe gówniane. Za drugim razem nowe gówniane (przebieg 3500km i stuki + chrzęszczenia) na nowe porządne (na nich zrobiłem 50tys bez żadnych atrakcji i auto poszło na zbycie zeby zdobyć QQ :-) )

[wczopus]

No-name na pewno bym omijał z daleka. 

W lutym musiałem wymienić wahacz w P206 i jako, że już rozglądałem się za QQ, zdecydowałem się na tani zamiennik. Przy sprzedaży okazało się, że wahacz znów jest do wymiany - po 2 miesiącach i jakichś 3-4kkm przebiegu. Wcześniej na TRW zrobiłem ok. 80kkm.

[mucka38]

Pytanie z serii "cos stuka " . Zauważyłem ze przy wysokich temperaturach ok.30 st. , przy troche mocniejszym hamowaniu, zaraz po odpuszczeniu hamulca, czyli jak auto idzie do góry, nastepuje stukniecie . Slysze to na przodzie pod podłogą. Domyslam się ze sa to jakies elementy gumowe , ktore pod wpływem temperatury miękną i nie amortyzują odpowiednio jakiegoś elementu lub tulei. Wiem ze nikt nie powie mi dokładnie co to moze byc , ale może jakies wskazówki gdzie szukać. Nadmienie ze przy zwykłych temperaturach , czyli jak jest ciepło, ale nie upalnie , stuku nie słychać.

[agit11]

Witam

Miałem podobne stuki przy ruszenia i hamowaniu winna była poduszka silnika

Edytowane 25 Lipca 2016 przez agit11

[mucka38]

Dzięki, wezme to pod uwagę. Tyle tylko ze przy ruszaniu nic nie słychac, silnikiem tez nie trzęsie, i jest tak tylko przy wysokiej temperaturze.

[Gość Loper]

Miałem coś podobnego takie metaliczne stuknięcie okazało się że z tego co pamiętam część która łączy podwozie z nadwoziem połączone jest na 4 gumowych tulejach śrubach nie wiem jak to opisać w każdym bądź razie dwie z 4 gum totalnie padły I metal opierał się o metal co dawało stukanie przy zmianie biegów bo wtedy były przenoszone jakieś naprężenia.

[mucka38]

Dzięki Loper , właśnie bardziej mi to pasuje. Te gumy to przy tkz. sankach

, chyba ze sie myle to niech ktoś poprawi. Puki co jest to sporadyczne zjawisko , ale jak sie trochę odrobie , bede musiał podjechać gdzieś na podnośnik i sprawdzić.

[Gość Loper]

jak wejdziesz pod auto to odrazu bedziesz widział czy te element metalowe sie stykaja czy jest miedzy nimi guma.

[rafni]

A właśnie, jakiej firmy (producenta) łącznik warto kupić ? Ja się rozglądałem po Alle-drogo, sklepach i warsztatach i obecnie widać to:

- ASO 168zł szt.

- Lemforder 111zł szt (warsztat bez rabatu)

- Meyle 90zł szt + wysyłka (Alle) lub 81zł na iParts.pl

- SWAG 80zł (warsztat bez rabatu)

- Kamoka 85zł na iParts.pl

- Delphi 73zł na iParts.pl

- no-name (różnie brandowane) od 47-66zł na iParts.pl lub w sklepach motoryzacyjnych.

 

Dlaczego pytam: w moim GPunto wymieniałem je 2x. Za peirwszym razem zużyte STOCK (66tys nalotu) / nowe gówniane. Za drugim razem nowe gówniane (przebieg 3500km i stuki + chrzęszczenia) na nowe porządne (na nich zrobiłem 50tys bez żadnych atrakcji i auto poszło na zbycie zeby zdobyć QQ :-) )

 

No i się wyjaśniło - u mnie po wymianie jak ręką odjął.

 

Cisza i spokój.

 

Dla przypomnienia dodam że miałem efekt przeskakiwania przy obracaniu kierownicą wyczuwalny na kolumnach + stuki przy ruszaniu i hamowaniu silnikiem.

 

Polecam Lemfordera - jak na razie spoko (ponad 3kkm zrobione)