4x4 przy włączonym AUTO grzechocze coś

[gureczek]

jak w tytule, przy włączonym napędzie 4WD AUTO i prędkości ok.100k/h jadąc drogą asfaltową w dół zaczęło nagle coś napie...... jakby grzechocze (stuka) i zwalniając to stukanie się nasila. Wyłaczenie napędu w trakcie jazdy nic nie daje, dopiero przy zatrzymaniu auta i przełaczeniu na 2WD stukanie ustało i mozna jechac dalej. Miałem takie zdarzenie już dwa razy, ale teraz nagle jest OK !!!

Czy ktoś może ma pomysł co się dzieje?

[MODEST]

Jak samochód na gwarancji to do serwisu. Prawdopodobnie problem z załączeniem tylnego napędu. Czy włączasz 4wd w trakcie jazdy pojazdu, czy załączasz tryb lock i nastepnie samoistnie przełacza się pojazd na tryb auto powyżej 40 km/v. Coś więcej napisz.

[gureczek]

Samochód niestety nie na gwarancji, jestem kolejnym właścicielem. W czasie jazdy załączam ale wyłącznie tryb AUTO (przy prędkości ok.40k/h). LOCK tylko na postoju, ale faktycznie przy zwiększeniu prędkości przełącza się z LOCK na AUTO.

Trochę dziwne rozwiązanie, pewnie zbyt delikatne podzespoły i nie bardzo dopracowane, przecież co niektóre suwy mają stały napęd 4x4 zblokowany. Na razie stukanie się uspokoiło, zobaczymy jutro, na trasie ok.200km.

[Michalmiko]

Trochę dziwne rozwiązanie, pewnie zbyt delikatne podzespoły i nie bardzo dopracowane, przecież co niektóre suwy mają stały napęd 4x4 zblokowany. Na razie stukanie się uspokoiło, zobaczymy jutro, na trasie ok.200km.

 

Raczej większość SUVów ma takie rozwiązanie, tylko w niektórych LOCK wyłącza się przy 45, 50 km/h. Stały napęd to zupełnie inna bajka i raczej mało spotykany w crossoverach (QQ) i suvach.

[gureczek]

 

np Jeep Grand Cherokee (z tego co kojarzę to Cerokee był pierwszym SUV’em, ale miał możliwość rozłączania napędu),

a Qashqai .... faktycznie to nie SUV tylko crossover

[BartoszN]

Qashqai nie jest SUV'em, ale z ciekawości zapytam... który z nich ma stały zblokowany napęd 4x4?

taki w pełni to tylko Subaru Forester reszta to tak jak w QQ tylko,że producenci piszą 4x4 więc i handlowcy opowiadają głupoty ,że stały napęd 4x4

[Synkro]

Szykuje się dogmatyczna dyskusja. Zapewne koledze chodziło o to, ze cały czas napęd przekazywany jest na 4 koła, kiedy pisał o sztywnym spięciu napędu.

Niemniej, jeździłem autem ze stałym 4x4, był to ford escort, pomijając przepaść generacyjną muszę stwierdzić, ze napęd w qq zapewnia tysiąc razy lepsze prowadzenie niż stały napęd w essim. Cóż, elektronika jest coraz doskonalsza, trzeba się z tym pogodzić i wreszcie przestać przyjmować postawę piewców tego co najlepsze bo dawne i wyłącznie mechaniczne.

[Romanha]

Choćby Grand Vitara ma stały napęd 4x4 porównywalna do QQ

[sq9mcs]

A co to ma być odgrzewanie kotleta? Temat jest o czym innym a ty tu o grand vitarze

[gambiting]

Grzechotanie w tym aucie jest prawie że normalne - odpowiada za nie dyferencjał który jest bardzo prosty(bo to nie jest terenowe auto) i który jest kontrolowany elektronicznie. Jeżeli ktoś posiada opcję 4x4 w QQ i chce sobie przetestować - przy skręcaniu wystarczy ostro przyspieszyć i od razu można usłyszeć grzechotanie gdzieś na środku pojazdu - to właśnie dyferencjał dokłada napęd. ALE - jeżeli grzechotanie słychać cały czas tak jak miał guraczek,to coś na pewno nie działa i musi serwis zaglądnąć.\

 

Teraz zauważyłem że ten wątek ma 2 lata  - co to za odgrzewanie?