Zablokowane drzwi!!!

[Mały Stanley]

Otóż dziś odwożąc dzieci do szkoły sprawdzałem czy nie przymarzły uszczelki. Po otwarciu tylnych prawych drzwi i zamknięciu zamek nie zareagował, więc spróbowałem ruszyć tą ręczną blokadą przy klamce i już tak zostało.Klamka zewnętrzna i wewnętrzna nie reagują- czyżby problem z elektryką. Dodam że wczoraj rano po nocy rozładowało mi akumulator, już drugi raz od prawie roku. Czy to może mieć coś wspólnego z tym zamkiem? Proszę o poradę.

Edytowane 7 Stycznia 2013 przez Mały Stanley

[Bartezm]

dziś miałem podobnie...

otworzyłem tylne drzwi i... już zamknąć się nie chciały (oba). Czemu - nie wiem, mrozu dużego nie było.

 

Opalarką podgrzałem miejsca, gdzie są zamki i drzwi zadziałały. Przyczyny na razie nie znam - nie będę w mróz rozbierał tapicerki...

Jak się ociepli to przesmaruję jakimś teflonem.

 

Czego użyć do przetarcia uszczelek drzwiowych? Krem nivea może być? (mam pod ręką... )

[Mały Stanley]

Ja mam specjalny silikon w sprayu do uszczelek parę zeta kosztuje. A ja otwożyć nie mogę.

Edytowane 7 Stycznia 2013 przez Mały Stanley

[Bartezm]

dobrze nagrzej w samochodzie - powinno odpuścić

[Mały Stanley]

Będę próbował,w ubiegły czwartek jak była odwilż to go umyłem(fatalnie wyglądał).I może dostał na zamek wilgoci ?

[Pumiak]

Miałem podobny przypadek zeszłej zimy z drzwiami od kierowcy.Klamka zewnętrzna i wewnętrzna były zupełnie luźne i nie mogłem wyjść z auta.Po rozgrzaniu auta i kilkukrotnym naciskaniu tego guzika obok otwierania szyb coś się odblokowało i zamek zadziałał.

Co do uszczelek to znajomy mechanik polecił mi posmarować je delikatnie wazeliną.

[Mały Stanley]

Dzięki za sugestie.Drzwi otwarte, pomogło grzanie(suszenie)suszarką do włosów.

[kizior]

ten model tak ma. Jakoś są ciaśniutko zbudowane. już nie jeden raz walczyłem z zamkami. od niskich temperatur je ściska, a do tego wilgoć i gotowe! Jak się nie chcą otworzyć , to jak już są otwarte - nie chcą się zamknąć! A jak się ogrzeją już jest ok. Smarowanie pomaga, ale tylko do następnej zimy!

[karibox1]

Oto manual: wyjmujemy zamek z drzwi (trzeba odkręcić śrubę od prowadnicy szyby - inaczej nie wyjdzie). Odhaczamy wszystkie cięgna (najlepiej zrobić sobie zdjęcia ale dostęp ciasny) i wyjmujemy zamek. Zdejmujemy plastikowa obudowę zamka (jest na zatrzaskach 3). Myjemy cały zamek benzyną ekstrakcyjną do czystości - przyda się pędzelek - najlepiej na godzinę utopić go w benzynce ekstrakcyjnej (nie wolno zwykłej ze stacji paliw!!!). Delikatnie odrdzewiamy szczotką drucianą okolice sprężyny i lekko hamerajtem dajemy na zardzewiałe miejsca małym pędzelkiem i po wyschnięciu (starczy 2h) smarujemy wszystkie ruchome miejsca smarem litowym (zielony) lub pryskamy suchym białym smarem Wurtha. Zakładamy wszystko tak jak było i spokój na całe życie. Smarowanie zamka z zewnątrz bez wyjmowania nic nie da!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! On się blokuje wewnątrz. To się dzieje tylko zimą - nawet przy -1. Zależy jak mocny aku. Jeśli już się poblokuje zamek to tylko suszarka na krawędź drzwi a nie opalarka (zniszczy lakier) lub garaż grzany. Na siłę to tylko pogniemy wszystko lub urwiemy zaczepy lub wyhaczymy je.

 

Ważne: zamek przed założeniem musi być chirurgicznie czysty i ręce do montażu solidnie umyte a najlepiej oczyścić też okolice zamka wewnątrz drzwi.

Edytowane 13 Stycznia 2013 przez karibox1

[Bartezm]

... a nie opalarka (zniszczy lakier)

chyba że ktoś wie co robi i ma wprawę w posługiwaniu się tym urządzeniem

 

taką operację pewnie przeprowadzę ale wiosną... razem z kolejnymi modami jak bóg pozwoli

[chudson]

Mi dzisiaj również przymarzł ( zawsze tylne drzwi, w przednich nie zdarza się ) nie miałem czasu na suszenie suszarką więc zagotowałem wrzatek i polałem, puściło od razu.

[Grzela33]

Witam...jako że przez ostatnie 2 tyg.nie mogłem otworzyć drzwi od pasażera i kilka(!!!) razy musiałem wchodzić tylnymi drzwiami bo i kierowcy odmówiły posłuszeństwa-jak tylko zrobiło się troszkę cieplej postanowiłem zadziałać w tej kwestii...

Cudem Boskim otworzyły się drzwi pasażera(pewni dlatego że cieplej i kilkanaście razy zamykałem i otwierałem centralnym),więc nie czekając i korzystając z pięknej pogody wziołem się za robotę...-pierwsza czynnośc stosunkowo prosta... to po drugie i też bez szału-ładnie schodzi..zaczołem od dołu śmiało można sciągać nic się nie da zepsuć... odkręcić trzeba bo będzie przeszkadzać.. torx 27...trzy śruby  dolna śrubka to jest jakieś zabezpieczenie...wyjmiecie kawałek profila tzreba zapamiętać jak go później wsadzić prawidłowo na miejsce,-ostatnia śruba która trzyma zamek...pozdejmować trzeba cięgła fajnie schodzą nie da się później ich pomylić..-zdejmijcie też klamkę bo łatwiej odczepić a później powsadzac te cięgiełka..-juz tylko odczepiamy wtyczkę i zamek mamy w garści...

przeczyściłem je i nasmarowałem mam nadzieję że jak wrócą mrozy a na pewno wrócą to problemu już nie będzie.Jeśli ktoś się zdecyduje na małe szaleństwo ze swoimi zamkami i będą moje sugestie pomocne ,będę bardzo zadowolony..

Aha z pierwszymi drzwiami zeszło mi godzinke ale z drugimi 25 min....pozdrawiam

[karibox1]

Witam...jako że przez ostatnie 2 tyg.nie mogłem otworzyć drzwi od pasażera i kilka(!!!) razy musiałem wchodzić tylnymi drzwiami bo i kierowcy odmówiły posłuszeństwa-jak tylko zrobiło się troszkę cieplej postanowiłem zadziałać w tej kwestii...

Cudem Boskim otworzyły się drzwi pasażera(pewni dlatego że cieplej i kilkanaście razy zamykałem i otwierałem centralnym),więc nie czekając i korzystając z pięknej pogody wziołem się za robotę...2014-02-06 14.42.26.jpg-pierwsza czynnośc stosunkowo prosta...2014-02-06 14.45.17.jpg to po drugie i też bez szału-ładnie schodzi..2014-02-06 14.48.52.jpg zaczołem od dołu śmiało można sciągać nic się nie da zepsuć...2014-02-06 14.50.06.jpg odkręcić trzeba bo będzie przeszkadzać..2014-02-06 14.51.41.jpg torx 27...trzy śruby 2014-02-06 14.53.58.jpg dolna śrubka to jest jakieś zabezpieczenie...wyjmiecie kawałek profila tzreba zapamiętać jak go później wsadzić prawidłowo na miejsce,2014-02-06 14.55.42.jpg-ostatnia śruba która trzyma zamek..2014-02-06 14.56.17.jpg.pozdejmować trzeba cięgła fajnie schodzą nie da się później ich pomylić..2014-02-06 14.57.04.jpg-zdejmijcie też klamkę bo łatwiej odczepić a później powsadzac te cięgiełka..2014-02-06 14.59.14.jpg-juz tylko odczepiamy wtyczkę i zamek mamy w garści...

przeczyściłem je i nasmarowałem mam nadzieję że jak wrócą mrozy a na pewno wrócą to problemu już nie będzie.Jeśli ktoś się zdecyduje na małe szaleństwo ze swoimi zamkami i będą moje sugestie pomocne ,będę bardzo zadowolony..

Aha z pierwszymi drzwiami zeszło mi godzinke ale z drugimi 25 min....pozdrawiam

żeby to było trwałe to trzeba zamek umyć w benzynie ekstrakcyjnej albo wd40. I potem smarować litowym albo suchym białym

[Gość tcze]

dzięki za instrukcję -bardzo pomogła

na wypadek awari starego miałem przygotowany zamiennik z innego x-sa

[ckycky]

Tym razem ja mam zamki do przeczyszczenia...

 

i lekko hamerajtem dajemy na zardzewiałe miejsca

farba? spray, pucha?

[chudson]

Mi regularnie przymarzają tylne co roku  chyba czas wykręcić i wyczyścić

[ckycky]

Ja juz prawie po zabiegu, zostaly mi drzwi kierowcy.

 

Ogolnie co do manula z fotkami to roznica jest taka ze po sciagnieciu gornego panelu podlokietnika, w podlokietniku mamy 4 sruby w przednich drzwiach i/lub 3 w tylnich drzwiach ktore trzeba odkrecic przed zdjeciem boczkow.

 

Do tego wyciagniecie zamka w tylnich drzwiach utrudnia prowadnica szyby, ale jak sie troche zamkiem pokreci i odegnie lekko prowadnice to mozna pod nia przecisnac ow zamek.

 

A ja mam pytanie, czy ta folia co jest w srodku drzwi, to jest niby standardowe wygluszenie?!?

 

I jeszcze jedno pytanie, co to jest ten czarny specyfik ktorym ona jest przyklejona?

[radomir82]

Folia zabezpiecza przed dostawaniem się wilgoci na tapicerkę, a to czarne to klej butylowy: https://www.forch.pl/chemia-warsztatowa/kleje-uszczelniacze-masy-uszczelniajace/akcesoria-do-mas-uszczelniajacych/butylowa-tasma-do-karoserii

[karibox1]

ckycky opisz co robiłeś.

[ckycky]

ckycky opisz co robiłeś.

Najpierw otworzylem drzwi wedlug instrukcji ze zdjeciami z powyzszych postow.

W instrukcji brak jedynie zdjecia ze srubami w podlokietniku...

Po rozebraniu, czyszczenie zamkow w benzynie ekstrakcyjnej, pozniej WD40 i jeszcze raz benzyna ekstrakcyjna. Jak juz wszystko przeschlo to solidna aplikacja smaru bialego na wszystkie ruchome elementy zamka.

ckycky opisz co robiłeś.

 

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[karibox1]

bardzo dobrze, plus

[Bartezm]

bardzo dobrze, plus

 

????

 

Dla mnie play poproszę  

[carbomer]

Co do czyszczenia drzwi polecam zapodać na zamek przy otwartych drzwiach wd40->wrzątek->wd40 operacja przeprowadzona na mrozie. Do dziś działa.

[ckycky]

Co do czyszczenia drzwi polecam zapodać na zamek przy otwartych drzwiach wd40->wrzątek->wd40 operacja przeprowadzona na mrozie. Do dziś działa.

Tylko gdzie ten caly piach ze srodka sie podzieje... Uwierz, duzo go tam jest...

 

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[chudson]

Co do czyszczenia drzwi polecam zapodać na zamek przy otwartych drzwiach wd40->wrzątek->wd40 operacja przeprowadzona na mrozie. Do dziś działa.

Próbowałem i moim nic nie pomogło. Po wyciągnięciu znalazłem w zamku dużo starego stwardniałego smaru ,który zapewne blokował się przy przymrozkach. 

Na razie po wyciągnieciu , umyciu i przesmarowaniu silikonem w sprayu jest bardzo dobrze i nie strach otwierać drzwi na mrozie. ( muszę jeszcze powtórzyć to na przednich drzwiach bo teraz odczuwalnie ciężej chodzą w porównaniu z tyłem )