[350z] prawie jak NISMO

[hot_rider]

pytanie co wybrać:

wieksza miskę olejową greddy

czy chłodnicę oleju

?

do normalnego upalania 

[Bydle]

Ja bym zakladal chlodnice oleju. A zegar z temperatura oleju bedziesz zakladal?

Edytowane 28 Grudnia 2014 przez Bydle

[hot_rider]

raczej nie 

[Bydle]

Ja bym zalozyl bo czasami przy np chlodnicy trudno jest dogrzac olej a za niska temperatura tez jest zla. Swoja droga wiesz kiedy olej ma odpowiednia temperature i moze leciec pelny but. Mi tego bardzo brakuje bo ja np zanim zaczne butowac to pare dobrych km przejade bo nie wiem jaka bedzie temperatura oleju a tym bardziej jak sa takie zimniejsze dni.

Edytowane 28 Grudnia 2014 przez Bydle

[Coobcio]

Jak masz zamiar polatać trochę bokami, albo po z dużymi bocznymi przeciążeniami to lepiej zapodać większą miskę i tak temepratura oleju sporo spada w stosunku do serii...

Duża chłodnica idealnie schładza ale przy bocznym przeciążeniu nie pomoże by olej spod smoka nie odpływał

Edytowane 29 Grudnia 2014 przez Coobcio

[Bydle]

Do latania bokiem to sucha miska olejowa

[hot_rider]

niedogrzany olej to nie problem, wystarczy założyć termostat,

jedynie zastanawia mnie model miski vq35de, jest tylko jeden model a HR ma ta lepszą większą z większymi przegrodami

 

będę miał podstawkę bez termostatu a nie chce inwestować w wbudowaną mocala, wiec pytanie czy taki termostat załatwi sprawę?

 

 ......nic nie mogę wkleić ani linku /zdjęcia...tez tak macie?

Edytowane 29 Grudnia 2014 przez hot_rider

[13E7]

Lepiej kup jakaś z wbudowanym termostatem. Ja mam mishimoto i 2 termostaty jeden 80 stopni i drugi 90 wymiana jest banalnie prosta

[hot_rider]

chodzi o termostat do chłodnicy oleju

taka sytuacja

[Bydle]

Jednak zdecydowales sie na chlodnice widze. Fajnie A z ciekaowsci ile dales za ten zestaw?

[hot_rider]

460$ jakos cena rynkowa, wiec dałem 350 za nowke

jeszcze zapomniałem

Edytowane 5 Stycznia 2015 przez hot_rider

[13E7]

Hot_rider jak masz zamontowany ten dyfuzor? Taśma 3m czy używałeś wkrętów?

[hot_rider]

tasma i wykonczone czarnym silikonem który byl w zestawie 

[13E7]

A ta taśma kleiłeś po krawędziach tez czy tylko na tych łapkach?

[Mycek]

Te lampki które masz z tego co widzą różnią się od tych ? http://allegro.pl/lampy-nissan-350z-tuning-soczewki-swiatla-led-i4952883885.html

Czy coś demontowałeś ?

Edytowane 16 Stycznia 2015 przez Mycek

[hot_rider]

to co pokazales to tani szit i wygladaja jak kupa

mam depo , sa identyczne jak oem z polifta

[Mycek]

a powiedz mi czy masz zalożony wydech NiSMO ? Ile kosztuje taki wydech i czy zamawiałeś z USA ?

[hot_rider]

Zawsze w usa, kanadzie badz japonii .... nismo s tune kosztuje ok.1300$ ps.juz kupiles auto?

[Mycek]

Rozglądam się. Sprawdzam co ile kosztuje bo ideału nie ma w PL a ładne sztuki na mobile są trochę droższe dlatego myślę upgradzie auta z Polski.

[hot_rider]

a tymczasem  poskladałem wszystko, ciekawi mnie tylko termostat, gorący olej potrafi płynąć po 1min. nie wiem przy

jakiej temp. się otwiera ale chyba za wczesnie...sprawdze termometrem temp 

[daniel.tymek]

Teraz można chlastać

[Coobcio]

Zawsze masz obieg oleju, a przy ok 85*C na maksa się termostat otwiera - tak jest w MOCALU

Fajnie to wygląda i działać musi - szkoda że nie masz wskaźniczka temperatury oleju ale spokojnie możesz już łoić na torze

Edytowane 5 Lutego 2015 przez Coobcio

[hot_rider]

tak patrzyłem na podstawkę i nie ma takiego mechanizmu z boku jak w mocalu, dlatego miałem watpliwości, chociaż panowie z stillena pisali,że jest termostat

odgarnę kurz po ponad roku.

trochę się działo z autem do tego stopnia,że aż mi się nie chce wszystkiego opisywać, ale w skrócie lepiej się prowadzi jest szybsze i ma kilka smaczków oraz jeszcze wiecej węgla

kilka starych fotek 

[Coobcio]

O Kurczaki obłędnie się prezentuje !

[hot_rider]

a dzięki, komora jeszcze nie skończona ale w chwili obecnej wyglada tak:

z grubszych rzeczy wpadły:

-felgi volk

-zawieszenie BC

-rollbar

-wahacze i tuleje whiteline+ tuleje tylnego dyfra whiteline

-chłodzenie dyfra

-rozpórka cusco

-karbon:osłona silnika/cooling plate/wew.progi/tylnia rozpórka

-splaszczona kierownica

-nowe nakladki na pedaly + gas z 380rs

-carbon hood dampers

-pomalowane proszkowo czesci podwozia(rozpórki/łaczniki itp)

-masa pierdół oem 

-spacer+frezowane i polerowane kanały

-nakretki kół

-gałka a`la FN2

-OCT

-canardsy carbonowe

-wieksza miska greddy

-chłodnica oleju stillen 

i jeszcze coś tam o czym zapomniałem...

Edytowane 13 Marca 2016 przez hot_rider