Podpowiedzi i sugestie przy rozbieraniu auta do lakierowania

[Bydle]

Witam,

 

za 2 tygodnie bede rozbierac auto do lakierowania - konkretnie zmiana lakieru - wiec trzeba rozberac nieco wiecej niz w przypadku lakierowania na ten samo kolor.

Komore silnika odpuszczam puki co bo tam pojdzie i tak czarny mat wiec skupiam sie na karoseri z zewnatrz (tzn maska bedzie kompletnie pomalowana od dolu takze, chodzi mi do typowo komore, sciana grodziowa i blotniki).

Przygladam sie blizej temu autku i nie na wszystko mam koncepcje jak to rozebrac a nie chcial bym czegos popsuc polamac.

 

Moje pierwsze pytanie to tylne szyby boczne - czy sa one wklejane czy jakos przykrecane? Szyba tylnia z tego co widze to raczej wklejana.

 

Napewno wylatuje z tyl wycieraczka a otwor zostaje zaspawany - dylemat tylko z antena - zostawic czy tez wywalic?

 

Spojler z tyl bankowo robi wyjazd - bedzie na sprzedaz - jezeli to komus sie podoba wogole.

 

Najwazniejsza to podpowiedz z tylna boczna szybka bo tutaj mam nie lada zagryche :?

[Gość Kamil208]

Tylne szybki są klejone, szyba w klapie też klejona. Problemem jest uszczelka szyby w tylnej klapie jest twarda/sztywna i nie można jej wystarczająco odchylic żeby dokładnie pod nią domalować. Oklejenie przy zmianie koloru nie wchodzi w gre więc trzeba albo wyciąc szybę razem z uszczelką starając się nie zniszczyć jej albo wyciągnąć na siłe samą uszczelkę co niestety ją niszczy bo ma w środku druty które się wyginają. Nowa w ASO to 600pln ale niestety brak dostepności w europie. 

Boczne szybki można wyciąć nie niszcząc ich bez większych problemów ale mają kołki ustalające które niestety zostaną scięte i trzeba uważnie przyklejać żeby dobrze pasowało do szyby drzwiowej i klapy bagażnika.

[Bydle]

Troche z ta szyba klapy mnie martwiles bo myslalem ze uszczelka bedzie w dostepna w ASO w razie czego no i nie wiedzialem ze ma druty w srodku:/  Miales okazje juz wyciagac szybe z tylnej klapy? Ta uszczelka przy ostroznym wycieciu bedzie sie nadawac do ponownego uzytku?

[Gość Kamil208]

Jak by się postarać to można wyciąć szybę razem z uszczelką tak żeby jedno i drugie się nadawało, trzeba odchylać uszczelke np. metalową szpachelką tak żeby jej linka nie pocieła. Kto wycina ten wie i umie a jak będzie wiedział że tą trzeba ratować postara się jeszcze bardziej.

 

Ogólnie 350z jest banalnie prosto zbudowany całość rozebrałem w ok 8h razem ze środkiem (tylko deska została i fotele) a składałem 2 dni łącznie z pasowaniem elementów.

[Bydle]

To bede mial do Ciebie duuuuzo pytac bo bede duuuuzo rozbierac w tym aucie.

 

Na poczatek popowiedz mi jak dostac sie do tylnich glosnikow. Kaniowy juz mi cos tam zdradzil ale do konca nie pamietal wiec moze Ty mi podpowiesz cos jeszcze. Dysponuje takimi schematami:

 

http://nissan4u.com/parts/350z/er_z33/2007_6/type_12/body_side_and_rear/rear_trimming/illustration_1/

[Gość Kamil208]

Jeżeli chcesz wycinać szybki tylne boczne, wyjąc antene, zdjąc klapę musisz rozebrac praktycznie całą tą tylna plastikową zabudowę to wszystko jest na spinki plastikowe.